При включении любой скорости акпп машина глохнет

[bbn 617]

2 часа назад, serg4x4 сказал:

тогда что держит заглушку???????

странный вопрос, - конечно штифт, он в гидроблоке, корпусе дроссельного и в заглушке проходит.

Я вот так это представляю:

верхнее -норма,  ниже с когда не зафиксирован корпус. И смещаясь под давлением, он перемещает клапан блокировки во включенное положение. По моему никак по другому блокировка не будет от этой поломки постоянно включенной.

[sergey black 0]

Да по рисунку так и есть в принципе

9 минут назад, bbn сказал:

странный вопрос, - конечно штифт, он в гидроблоке, корпусе дроссельного и в заглушке проходит.

Я вот так это представляю:

верхнее -норма,  ниже с когда не зафиксирован корпус. И смещаясь под давлением, он перемещает клапан блокировки во включенное положение. По моему никак по другому блокировка не будет от этой поломки постоянно включенной.

Ты имеешь ввиду что из за этой поломки,не могут быть все эти проблемы с коробкой?

[bbn 617]

5 минут назад, sergey black сказал:

Да по рисунку так и есть в принципе

Ты имеешь ввиду что из за этой поломки,не могут быть все эти проблемы с коробкой?

Нет наоборот, если есть такое смешение как нарисовано, то клапан блокировки, тот который с тремя поясами, будет включен постоянно, а значит и блокировка.

[sergey black 0]

Спасибо успокоил,смещение по-любому есть,когда ещё потроха все не вынул пробовал давить его он смещался

Где вот заказать эту детальку ,пока нашли минимум 30 дней доставку из за бугра только

[bbn 617]

Если каким-то колхозным образом зафиксировать этот корпус в нужном положении, чтобы он не смещался, должно все прийти в норму. Хотя сама железка, если не врут вот здесь,https://www.amayama.com/ru/part/toyota/3545960010 вроде доступна. 

[sergey black 0]

Я думаю колхозить не буду пытаться,а в плане сайта спасибо.и вообще спасибо большое за разумные Советы и ответы

[kasper-dp 87]

ну вот и нашлась постоянная блокировка ГТ ) поздравляю) такое, конечно, не предугадаешь с помощью логики.

[sergey black 0]

3 часа назад, kasper-dp сказал:

ну вот и нашлась постоянная блокировка ГТ ) поздравляю) такое, конечно, не предугадаешь с помощью логики.

Да уж,спасибо всем за помощь и советы.как соберу отпишусь о результатах

[sergey black 0]

Сегодня пришла деталька,собрал все работает.Еще раз всем спасибо за помощь!!!

[bbn 617]

1 час назад, sergey black сказал:

Сегодня пришла деталька,собрал все работает.Еще раз всем спасибо за помощь!!!

10 дней, ничего так, бодро, где и почем, хотелось бы узнать.

[sergey black 0]

1 час назад, bbn сказал:

10 дней, ничего так, бодро, где и почем, хотелось бы узнать.

В Ростове парень коробку продавал на запчасти,выпросил эту детальку за 5 рублей.друг ехал попутно привёз как раз.

[rotkiv 0]

Друзья, та же проблема, очень нужна эта деталь, помогите кто чем сможет пожалуйста!

[bbn 617]

4 часа назад, rotkiv сказал:

Друзья, та же проблема

Может попробовать зафиксировать его, там делов на 20 минут. Снять кронштейн датчика температуры, сверло Ф1.5-2.0, просверлить два отверстия, вид спереди:

вид справа: заштрихован обломанный участок

из таких же сверл сделать два штифта и вставить, кронштейн датчика не даст им выпасть вниз, нужно только длину штифтов подогнать, а так весь смысл зафиксировать корпус клапана чтобы его не вдавливало вовнутрь гидроблока. 

 

Изменено 10 июля 2018 пользователем bbn

[rotkiv 0]

4 минуты назад, bbn сказал:

Может попробовать зафиксировать его, там делов на 20 минут. Снять кронштейн датчика температуры, сверло Ф1.5-2.0, просверлить два отверстия, вид спереди:

вид справа: заштрихован обломанный участок

из таких же сверл сделать два штифта и вставить, кронштейн датчика не даст им выпасть вниз, нужно только длину штифтов подогнать, а так весь смысл зафиксировать корпус клапана чтобы его не вдавливало вовнутрь гидроблока. 

 

Имеет право на жизнь, но мне кажется не самая крепкая фиксация будет,  не понятно почему его так вдавливает да и ещё аж ломает. 

[bbn 617]

5 минут назад, rotkiv сказал:

да и ещё аж ломает

Давление там большое, что касается такой фиксации, наверняка в несколько раз прочнее заводского, стержни хоть и тонкие, но стоять будут в сплошных стенках трубки корпуса клапана и стенках гидроблока, это точно вообще не шелохнется. Можно по месту прикинуть, как удобнее и точнее сверлить, может с небольшим наклоном, чтобы по целым стенкам сверление прошло. 

[rotkiv 0]

10 минут назад, bbn сказал:

Давление там большое, что касается такой фиксации, наверняка в несколько раз прочнее заводского, стержни хоть и тонкие, но стоять будут в сплошных стенках трубки корпуса клапана и стенках гидроблока, это точно вообще не шелохнется. Можно по месту прикинуть, как удобнее и точнее сверлить, может с небольшим наклоном, чтобы по целым стенкам сверление прошло. 

Буду завтра думать, прикидывать, спасибо за совет. Проблема то не распространённая почему то, что то ведь послужило для поломки. 

Там придётся по другому маленько делать, шпонка фиксирует ещё и заглушку конечную. 

Изменено 10 июля 2018 пользователем rotkiv

[sergey black 0]

Да у меня тоже не понятно что послужило тогда этой поломке,коробку не рвал никогда всегда аккуратно ездил.после замены все хорошо

[rotkiv 0]

12 часов назад, sergey black сказал:

Да у меня тоже не понятно что послужило тогда этой поломке,коробку не рвал никогда всегда аккуратно ездил.после замены все хорошо

Видимо брак. 

[sergey black 0]

В 11.07.2018 в 11:55, rotkiv сказал:

Видимо брак. 

15 лет не был брак,а тут стало браком сомневаюсь

[rotkiv 0]

1 час назад, sergey black сказал:

15 лет не был брак,а тут стало браком сомневаюсь

На сломе поры есть, да и проблема не систематическая. Я думаю японцы вряд ли рассчитывали что эта деталь будет 15 лет работать. Или у вас есть другие мысли по этому поводу?