Шум и замена сцепления на HZ.HDT.HDFT.HDFTE

[Bak72 12]

21 час назад, PavelU сказал:

Всем привет. Собираюсь менять сцепление в сборе. Машина - LC105 2004 г. левый руль.

Заказал опорный подшипник оригинал Toyota 90363-12010 и выжимной - тоже оригинал Toyota 31230-60201.

Подскажите номера сальников которые требуется заменить (сальник коленвала вроде и еще какой-то).  И что необходимо еще поменять?

 

Если номер оригинала на диск сцепления определил (спасибо magazin69 в сообщении 816) - Toyota 31250-60286, то номер корзины найти не смог.

Подскажите номер оригинала.

 

В принципе от цен на оригинал диска и корзины был немного удивлен.

Кто ставил аналоги? Если есть достойная замена оригиналу, какие порекомендуете. Эту ветку читал, но в основном про LC80 речь идет.

 

Привет Павел. Столкнулся с заменой сцепления в этом году. Спасибо, что есть такие форумы как этот, иначе с ума бы сошел. Замену делал два раза. Первый раз в мае. Прична, поломка демпферной пружины и поподание её осколка под лепесток корзины. В результате передвижение по городу в режиме стартер - поехал, выключил зажигание - остановился и так 8 км по пробкам до гаража.После разборки и осмотра выброковал только диск, ну выжимной решил заменить попутно. Диск купил Айсин, в магазине сказали оригинал шесть демпферных пружин по кругу.быстро всё собрал, выжимается отлично, трогается плавно, короче всё замечательно, настроение великолепное. Проехал километра три и тут появляется стрекот, и неприятный звук в области коробки передач сцепление выжимаешь, треск пропадает. Причем заметил, утром заводишь мотор, всё нормально, минут через пять десять появляется треск. Всё настроение коту под хвост, чего я тогда только себе не на фантазировал, чуть было коробку не разобрал. Хорошо, что решил изначально форумы почитать, углубиться в тему. Оказалось, эта проблема сплошь и рядом у многих вылазила. Проездил я так тысячи четыре, потом терпение лопнуло, пошел в магазин купил комплект exidi, заменил уже вторую тысячу накатываю полёт нормальный. В принципе можно было обойтись и заменой диска, но психанул и всё сразу скопом заменил. Когда купишь диск, обязательно егт протестируй в гараже в тисках. Зажми диск за ступицу в тиски и взявшись за феродо пошевели вправо влево, как руль на машине, ферродо по отношению к ступице должно мягко двигаться по средствам сжатия демпферных пружин. 

[PavelU 5]

1 час назад, Bak72 сказал:

Привет Павел. Столкнулся с заменой сцепления в этом году. Спасибо, что есть такие форумы как этот, иначе с ума бы сошел. Замену делал два раза. Первый раз в мае. Прична, поломка демпферной пружины и поподание её осколка под лепесток корзины. В результате передвижение по городу в режиме стартер - поехал, выключил зажигание - остановился и так 8 км по пробкам до гаража.После разборки и осмотра выброковал только диск, ну выжимной решил заменить попутно. Диск купил Айсин, в магазине сказали оригинал шесть демпферных пружин по кругу.быстро всё собрал, выжимается отлично, трогается плавно, короче всё замечательно, настроение великолепное. Проехал километра три и тут появляется стрекот, и неприятный звук в области коробки передач сцепление выжимаешь, треск пропадает. Причем заметил, утром заводишь мотор, всё нормально, минут через пять десять появляется треск. Всё настроение коту под хвост, чего я тогда только себе не на фантазировал, чуть было коробку не разобрал. Хорошо, что решил изначально форумы почитать, углубиться в тему. Оказалось, эта проблема сплошь и рядом у многих вылазила. Проездил я так тысячи четыре, потом терпение лопнуло, пошел в магазин купил комплект exidi, заменил уже вторую тысячу накатываю полёт нормальный. В принципе можно было обойтись и заменой диска, но психанул и всё сразу скопом заменил. Когда купишь диск, обязательно егт протестируй в гараже в тисках. Зажми диск за ступицу в тиски и взявшись за феродо пошевели вправо влево, как руль на машине, ферродо по отношению к ступице должно мягко двигаться по средствам сжатия демпферных пружин. 

Благодарю за оперативный ответ.

Именно об этой проблеме я слышал здесь, на форуме.

Аналогов диска и корзины, тех же exidi - несколько вариантов. Я не смогу их поменять, заказываю через интернет - через Emex.

Поэтому хотел услышать конкретный номер заменителя.

[Bak72 12]

12 часов назад, PavelU сказал:

Благодарю за оперативный ответ.

Именно об этой проблеме я слышал здесь, на форуме.

Аналогов диска и корзины, тех же exidi - несколько вариантов. Я не смогу их поменять, заказываю через интернет - через Emex.

Поэтому хотел услышать конкретный номер заменителя.

Лично я поставил диск Exedy TYD 078U, корзина Exedy TYC 518, но я ни в коем случае не рекламирую данные запчасти, не знаю, на сколько долго они отходят и как будут вести себя в дальнейшем. Владельцы машин ставят разные запчасти разных производителей. И те же диски AISIN Japan DT-094L, который мне попался бракованным, у большинства владельцев ходят и они с ними горя не знают. Еще раз на что хочу обратить ваше внимание, чтобы вы перед установкой диска визуально оценили его и протестировали в тисках, о чем я выше писал. А вот по поводу возврата, если вас что то в нем не устроит, тут уже ничего посоветовать не могу.

[PavelU 5]

11 часов назад, Bak72 сказал:

Лично я поставил диск Exedy TYD 078U, корзина Exedy TYC 518, но я ни в коем случае не рекламирую данные запчасти, не знаю, на сколько долго они отходят и как будут вести себя в дальнейшем. Владельцы машин ставят разные запчасти разных производителей. И те же диски AISIN Japan DT-094L, который мне попался бракованным, у большинства владельцев ходят и они с ними горя не знают. Еще раз на что хочу обратить ваше внимание, чтобы вы перед установкой диска визуально оценили его и протестировали в тисках, о чем я выше писал. А вот по поводу возврата, если вас что то в нем не устроит, тут уже ничего посоветовать не могу.

Благодарю за информацию, а то всю голову сломал уже.

На сайте, кроме озвученных Вами номеров, присутствуют еще TYD097U и TYD176U (это диск). По диску, кроме Exedy, присутствует еще и Masuma (кстати дешевле Exedy), то же два номера (TYD078U и TYD078).

Относительно качества запчастей Masuma в общем - кто что говорит. Кто-то хвалит, а кто-то ругает. Но применительно к сцеплению на LC105 про Masuma в принципе и не слышал. Фигурируют только Exedy и Aisin.

А по корзине - там Aisin два номера: CTX-078 и CTX-084.

Сейчас посчитал. Разница в цене с оригиналом - 2 раза или 15 тыс. Вот думаю, поэкспериментировать с аналогами, или затянуть поясок еще чуток и взять оригинал? 

 

Как давно Вы меняли сцепление? Про проверку диска понял.

 

[AZIAT 4 198]

27.09.2021 в 18:40, PavelU сказал:

В принципе от цен на оригинал диска и корзины был немного удивлен.

Зато гарантировано снял коробку , заменил детали , поставил коробку и радуешься . А с не оригиналом будешь в рулетку играть -зашумит или не зашумит. При том что не факт , что у 10 форумчан какой-то диск не шумит, и у тебя шуметь не будет. 

В итоге стоимость оригинала выйдет дешевле , чем эксперименты с установкой неоригинала.

27.09.2021 в 18:40, PavelU сказал:

то номер корзины найти не смог.

Подскажите номер оригинала.

 

А кто его от тебя прячет?  зайди в каталог запчастей Тойоты по своему Вин и выбирай что тебе нужно, каталог Тойоты в сети в свободном доступе в разных вариантах.

[arbus 92]

 

[PavelU 5]

6 минут назад, AZIAT сказал:

А кто его от тебя прячет?  зайди в каталог запчастей Тойоты по своему Вин и выбирай что тебе нужно, каталог Тойоты в сети в свободном доступе в разных вариантах.

Зашел в каталог, на известном интернет-магазине. Вот что выдал:

31210-36161, 31210-36330, 31210-36160, 31201-69025, 31201-69026, 31201-69027, 31210-60040, 31210-60041, 31210-60070

 

Какой из них верный?

14 минут назад, AZIAT сказал:

Зато гарантировано снял коробку , заменил детали , поставил коробку и радуешься . А с не оригиналом будешь в рулетку играть -зашумит или не зашумит. При том что не факт , что у 10 форумчан какой-то диск не шумит, и у тебя шуметь не будет. 

В итоге стоимость оригинала выйдет дешевле , чем эксперименты с установкой неоригинала.

Согласен со всем сказанным, кроме гарантии.

Гарантию нынче никто не дает. Не факт, что заказав оригинал - получишь именно тот самый оригинал.

[AZIAT 4 198]

6 минут назад, PavelU сказал:

Зашел в каталог, на известном интернет-магазине. Вот что выдал:

31210-36161, 31210-36330, 31210-36160, 31201-69025, 31201-69026, 31201-69027, 31210-60040, 31210-60041, 31210-60070

 

Какой из них верный?

под вин выдает один номер обычно . Или если несколько , то справа есть аннотация к номеру , по которой понятно какой именно твой. 

7 минут назад, PavelU сказал:

Не факт, что заказав оригинал - получишь именно тот самый оригинал.

Все зависит только от тебя.

[b111ik 0]

Уважаемые коллеги подскажите пожалуйста в чем может быть проблема. С затруднением включается во время движения что на холодную что на прогретую вторая передача. Масло залито toyota 75w-90 GL 4 Автомобиль Прадо 150 МКПП 5 ст. Пробег 45 тыс. км.

Изменено 27 ноября 2021 пользователем b111ik

[TuristNomad 2]

Заказал себе на 80тку, 95г хд-фт данные позиций:

 

Toyota 90363-15017 Подшипник первичного вала

 

Toyota 31230-60181 Подшипник выжимной

 

Aisin CTX-109 Корзина сцепления

 

Aisin DTX-113 Диск сцепления

 

После установки отпишусь по результату. 

 

 

 

 

 

 

[Bak72 12]

3 часа назад, b111ik сказал:

Уважаемые коллеги подскажите пожалуйста в чем может быть проблема. С затруднением включается во время движения что на холодную что на прогретую вторая передача. Масло залито toyota 75w-90 GL 4 Автомобиль Прадо 150 МКПП 5 ст. Пробег 45 тыс. км.

Приветствую вас. Для начала вспомните когда это началось, после какой поездки, может после резкого переключения где-то, или после буксовки и раскачки и что вы перед этим делали, может что ремонтировали, что меняли. Обычно на новых машинах такие проблемы вылазят после того, как куда то залезли подрегулировать, подремонтировать.

[b111ik 0]

8 часов назад, Bak72 сказал:

Приветствую вас. Для начала вспомните когда это началось, после какой поездки, может после резкого переключения где-то, или после буксовки и раскачки и что вы перед этим делали, может что ремонтировали, что меняли. Обычно на новых машинах такие проблемы вылазят после того, как куда то залезли подрегулировать, подремонтировать.

В трансмиссии ничего не ремонтировал. После 30 тыс. пробега начали с затруднением включаться скорости. Решил заменить масло в КПП. Было много окалины. На какое-то время помогло. Теперь вот проблемы со второй передачей. На автомобиле езжу по городу и трассе.Зимой пару раз застревал, буксовал, но я думаю КПП на такие нагрузки рассчитано. Перепробовал много трансмиссионных масел: на Равеноле и Нести 75w-90 gl4 все передачи включались с трудом - ездить невозможно. Сейчас залито Тойота 75w-90 gl4 вторая включается с трудом. Пробовал  заливать масло Тойота 75w gl4 переключения более менее нормальные, но производитель рекомендует заливать 75w-90 gl3(4). В чем может быть причина?

[arbus 92]

В смысле - ты взял новый прадик150 и там начала закусывать 2 передача?

Если так то пусть дилер меняет коробку - это брак.

Если на вторичке без гарантии то тебя обманули - или пробег неебический или ездюки на ней гарцевали мама не горюй.

Любое масло которое одобрено производителем будет нормально работать)))

Не нужно было их менять.

Деньги лишние что-ли?

Уже сам мог коробку перебрать на эти деньги.

Изменено 28 ноября 2021 пользователем arbus

[vvr 376]

Синхронизатор износился.

[arbus 92]

Только что, vvr сказал:

Синхронизатор износился.

Ну так это-то понятно.

Но не на пробеге 30 тык же?!

[Bak72 12]

2 минуты назад, arbus сказал:

Ну так это-то понятно.

Но не на пробеге 30 тык же?!

Тут Вам правильно написали, либо заводской брак, либо большой пробег и насилие прошлым хозяином. В вашем случае масло хоть заменяйся, толку не будет, только вскрытие покажет причину.

[b111ik 0]

24 минуты назад, Bak72 сказал:

Тут Вам правильно написали, либо заводской брак, либо большой пробег и насилие прошлым хозяином. В вашем случае масло хоть заменяйся, толку не будет, только вскрытие покажет причину.

Брал новым с салона в 2016 году. Вы считаете что дело именно в коробке,  а не в сцеплении? Бывает при выжеме сцепления и включении второй передачи ощущается, что первичный вал не останавливается и происходит жёсткое зацепление.

Изменено 28 ноября 2021 пользователем b111ik

[Bak72 12]

55 минут назад, b111ik сказал:

Брал новым с салона в 2016 году. Вы считаете что дело именно в коробке,  а не в сцеплении? Бывает при выжеме сцепления и включении второй передачи ощущается, что первичный вал не останавливается и происходит жёсткое зацепление.

Сцепление одинаково работает со всеми передачами. В любом случае нужно снимать кпп, вскрывать и смотреть, пока эта "неприятность"  ещё большей беды не наделала. Ну а там и визуально будет видно в каком состоянии находится сцепление.

[серж35 31]

Диск сцепления d=300*185 14 шлицов PHC Valeo TY69, TYD139U,

Подскажите а валео кто нибудь ставил?

[Arapov I 595]

Если хочется второй раз снимать мкпп,то поставь