Шум и замена сцепления на HZ.HDT.HDFT.HDFTE

[Vladimir24 178]

Хороший стук сам наружу выйдет.

А по теме-было подобное у меня, диск слегка тянул. Замена диска решила проблему.

[Агроном 62]

диск сцепления? 

[Vladimir24 178]

Да, диск видимо на чуточку толще или с биением и полного отжатия не было. Грешил на цилиндры, регулировал шток...

Это не значит, что у вас именно это, но такое может быть оказывается. Качество запчастей оставляет желать лучшего.

Но может чуток подтравливать цилиндр и тогда при удержании педали сцепление чуть включается, а при обычных действмях оно не успевает.

[Агроном 62]

спасиб попробую

[Стрелок 71]

спасиб попробую

Обрати еще внимание на болт на который вилка сцепления защелкивается, возможен его износ и стоит под него шайбочку подложить и все пройдет

[Агроном 62]

Ого

Интересно

Попробую обязательно

Изменено 6 июня 2016 пользователем Grodan

[KEROSIN 68]

Поменял сцепление на Айсин. КПП загремела. Раньше погромыхивания были только в периоды синхронизации оборотов. теперь с нейтралки и по всем передачам как фон в разной степени слышу  рык. От прогрева шум возрастает. Поменял кпп на другую, более свежую с мотора ХДТ. Тоже самое с той же интенсивностью. Исходя из этого подозреваю, что дело не в кпп, а в диске сцепления, имеющем неправильный зазор с первичным валом кпп. Мотивация простая: рык синхронен с работой двигателя, затихает при нажатии педали сцепления ( подшипники гремят постоянно всегда при любом вращении первичника). Более конкретно, рык- это периодические импульсы поршневой группы, передающиеся через люфт шлицевого диска сцепления на первичный вал. Обоснование: при отпускании педали газа на передаче и сравнивании скоростей вращения кв и первичного вала рык возрастает волнообразно, в соответствии с волнообразными моментами возникновения максимального люфта между ДВС и КПП! максимум, что можно сделать, заменить первичник, поставив его  вместе с оригинальным диском. Люфт проверить мануально.

Начал коп в направлении причин этого бага. Вылечу- отпишусь!

[Артём 222]

Начинать коп рекомендуется с хотя бы беглого прочтения этой темы.

[KEROSIN 68]

Да рекомендованный диск с 4-мя пружинами уже заказал. Поставлю- отпишусь. Задолбали уже эти эксперименты. Вспоминается нивоводская молодость!

[vlad25region 0]

Задолбали уже эти эксперименты. Вспоминается нивоводская молодость!

 

Снять коробку на крузаке - как в спортзал сходить )))

Изменено 24 октября 2016 пользователем vlad25region

[SergeySU 126]

Снять коробку на крузаке - как в спортзал сходить )))

В спортзал желательно до этого походить! А то случись чего можа и не придется. Прошу прощения за флуд настрой сегодня позитивный.

[mrgusevandrey 0]

А есть разница ставить EXEDY TYD121U или EXEDY TYD078U. Тоже гремит айсин. 

[vlad25region 0]

А есть разница ставить EXEDY TYD121U или EXEDY TYD078U. Тоже гремит айсин.

С 78 диском все впорядке

[Корень 11]

Снять коробку на крузаке - как в спортзал сходить )))

Ну если совсем снимать то да, а вот если это нужно для замены сцепления, то вытаскивать агрегат КПП + раздатка из под авто совсем не обязательно.

Откручиваем, приопускаем на двух домкратах, или как я делаю, на пневмоподъёмнике из старого сиденья большегруза и чуть откатываем машину, именно машину а не агрегат, так иной раз проще.

Зазора что получится хватит поменять и сцепление и сальник коленвала если необходимо.

Изменено 30 октября 2016 пользователем Корень

[vlad25region 0]

Ну если совсем снимать то да, а вот если это нужно для замены сцепления, то вытаскивать агрегат КПП + раздатка из под авто совсем не обязательно.

Откручиваем, приопускаем на двух домкратах, или как я делаю, на пневмоподъёмнике из старого сиденья большегруза и чуть откатываем машину, именно машину а не агрегат, так иной раз проще.

Зазора что получится хватит поменять и сцепление и сальник коленвала если необходимо.

Это мы вкурсе. Но для остальных полезная информация.

[Steyr06 1]

Други, подскажите пожалуйста, ISD136 и ISD136U чем отличаются?

Меняю hz на hdt на 76 и хочу усилить сцепление. По советам с форума заказываю Маховик 1340517020 , диск isd136, корзина tyc617

Но диска isd136 нет, есть isd136u

Подойдет?

Простите что в теме 80ок написал, но ответ нужен срочно.

[Stalker. 26]

U - это типа усиленный относительно обычного Exedy. У меня как раз после замены оригинального Aisin на усиленный Exedy коробка и загрохотала...

[babek 6]

У меня тоже загремело диск EXEDY TUD119U

[Stalker. 26]

Мой печальный опыт про шум в коробке Крузака.

К тому, что на побегавших машинах коробки шумят, я привык. На нынешней машине – турбо-дизельной 80-ке – коробка не шумела вообще, разницы звука при выжатом – включенном сцеплении не было никакой. Со временем стало плохо работать сцепление: схватывало в самом конце хода педали и жестко, никакой плавности при трогании с места. Да и звук при выжиме-отпускании сцепления был какой-то пшикающий лязг, как на грузовике, аж на светофорах и в пробках трогаться стыдно было. Прикупил новый диск, EXEDY TYD120UN, типа усиленный. Больше ничего покупать не стал, решив, что куплю после снятия коробки и ревизии сцепления. Сдернули коробку, диск и корзина были в отличном состоянии, проблема была в выжимном – он тупо заржавел! Прикупил выжимной NSK, поменяли его, а заодно и диск сцепления. И после установки  коробка загремела! Механик – в шоке, грит, что подшипники на валу – в идеале, чего зашумела – не понимает и даже себе не представляет. Решил пока ездить так, пока не до ремонтов, и вот на днях наткнулся на эту тему. Прочитал ее всю, смеясь и плача. Изучил старый, «тихий» диск: оригинальный AISIN с четырьмя пружинами, с грузиками внутри пружин, ступица диска имеет свободный ход в обе стороны.

P1130020 (2).JPG

Есть ли свободный ход на новом диске EXEDY – не знаю, перед установкой не проверял, а сейчас диск внутри колокола. Пока не решил, что делать дальше: ездить как погремушка, пугая народ на светофорах или снова дергать коробку.    

 

Проблему удалось полностью пофиксить, установив на машину комплект усиленного сцепления X-Treme Outback.

Два года я грохотал коробкой, и вот теперь наслаждаюсь тишиной - никаких посторонних звуков и шумов из коробки! Вывод коллективного разума, что причиной шума является "неправильный" диск сцепления, полностью подтверждаю: после снятия осмотрел диск EXEDY TYD120UN - ступица жестко приклепана к сердцевине диска и не имеет демпфера колебаний.      

 

[vladimir2008 2]

В 21.02.2016 в 15:45, Anton70 сказал:

Глухонемой комплект сцепления 300мм для н151ф:

 

1. Маховик (без болтов и штифтов) 13405-17020

2. Корзина Exedy TYC 619

3. Диск Exedy TYD 119U

4. Выжимной 31230-60180

5. Опорный 90363-15017

6. Вилка 31204-36110

7. Пыльник 31126-60050

8. Сальник 90311-95008

 

На 19 странице сообщение от WAR,

У меня тоже загремело после замены на EXEDY TYD 139U. Не так сильно, как на одном из видео выше, но оч. сильно напрягает. Только собрался заказывать TYD 119U, а тут такое :

В 13.11.2016 в 00:37, babek сказал:

У меня тоже загремело диск EXEDY TUD119U

Что теперь делать и не знаю...... У нас в городе диск можно купить только  на заказ,  а возврат в случае чего не возможен. А как узнать точно есть ли люфт в данном диске или нет ? Подскажите, пожалуйста.