Домкрат для TLC100

[Стрелок]

С завода не разборный, но турбинкой легко вскрывается нижняя часть

[T_CRUZ]

У меня гидравлический на 2 т (от прошлой пузотёрки остался), внешне похож на фото в первом посте. Да, под зад ставить неудобно, но хода хватает. Но только на ровной площадке. Ему бы запаса хода штока 3-4 см - и лучше не было бы приспособы. А с 2-х стоечным мне идея понравилась: буду искать.

[whited]

Совет, однако. Прежде чем подсовывать домкрат под спущенное колесо, сначала нужно наехать этим спущенным колесом повыше на что либо (бугорок, брусок и т.д.). И засунуть домкрат не будет проблемы и качать меньше нужно будет.

[DimaArm]

Провел ревизию штатного домкрата, вымыл старую смазку заложил новую. Крутить стало легче.

Фото не делал, руки были в смазке, на драйве люди отлично все расписали, даж добавить нечего.

[Иван МСК]

2 минуты назад, DimaArm сказал:

Провел ревизию штатного домкрата, вымыл старую смазку заложил новую. Крутить стало легче.

Фото не делал, руки были в смазке, на драйве люди отлично все расписали, даж добавить нечего.

Можно ссылку на драйве. 

Заранее спасибо. 

[DimaArm]

https://www.drive2.ru/l/3346716/

https://www.drive2.ru/l/9979252/

 

[Сергей Андреевич]

Если сравнивать штатный и гидравлический - однозначно, штатный!

И главное его преимущество даже не в морозостойкости, а в длинной ручке, позволяющей поставить его под задний мост и не испачкаться. С любым гидравлическим такой фокус не пройдет. Чтобы поднять машину, придется под неё залезть, а если личные габариты не позволяют, то и лечь. 

 

С собой вожу штатный, а в гараже использую три гидравлических от 4х до 12 тонн. 

В 8 октября 2017 г. в 07:49, whited сказал:

Совет, однако. Прежде чем подсовывать домкрат под спущенное колесо, сначала нужно наехать этим спущенным колесом повыше на что либо (бугорок, брусок и т.д.). И засунуть домкрат не будет проблемы и качать меньше нужно будет.

А ведь и правда, как-то не задумывался об этом раньше....

Изменено 25 октября 2017 пользователем Сергей Андреевич