Перейти к публикации
Kosmos020

На холостых нет зарядки от Генератора

Рекомендованные сообщения

  • Откуда: МОСКВА
  • Машина: TOYOTA LC105/100 1HD-FTE , ПАРЫ NITRO 4,88, COME UP 12,5, RadFlo 2,5"ф аморты, 35,36"

Коллеги! Привет!

Ситуация: Купил с Владика Генератор Б.у. от дизельной сотки  (120 А) в замен своего старого от 105 - го  (80 А)  По распиновки они едентичны... поставил новый (б.у. 120 А) и получается такая хреню: на холостых нет зарядки , но если погазовать то гена возбуждается и зарядка появляется потом при сбросе оборотов на холостые зарядка опять пропадает и ли совсем небольшой ток идет!... Кто может в курсе это ГЕНА  барахлит или что то с разьемом... или провода...  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Подольск
  • Машина: TLC80 1HZ 1996 г. STD +4" 35" Cooper discoverer a/t3
1 минуту назад, Kosmos020 сказал:

Кто может в курсе это ГЕНА  барахлит или что то с разьемом... или провода...  

Подробнее опиши. Нет зарядки это как? Как мерил ток (или напряжение?)? Перед установкой ревизию проводил (щетки и т.д.)? На ремень какой ролик (штатный или со старого)?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: МОСКВА
  • Машина: TOYOTA LC105/100 1HD-FTE , ПАРЫ NITRO 4,88, COME UP 12,5, RadFlo 2,5"ф аморты, 35,36"

Примерно так: Завожу машину стрелка встроенного указателя напряжения показывает ток заряда примерно 10 вольт.... если погазовать то ток заряда становится 12.9В  этот ток держится минут 5-7 потом опять опускается на 10 В примерно... ... Ремни старые, но недавно менянные ..... Ревизию не проводил гена перебранный в японии .. с наклейками типа перебранно в японии на предприятии ... это примерный перевод..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Пермь
  • Машина: TLC-80 1HZ STD, 91г,, пары 4.88, все блоки, +5"+2"

А диаметры шкивов старого и нового генератора одинаковые?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Нижний Новгород
  • Машина: LC 80 1FZ-FE, Prado 90, LX-470, ГАЗ-69а

Может ремень не натянут после замены?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: МОСКВА
  • Машина: TOYOTA LC105/100 1HD-FTE , ПАРЫ NITRO 4,88, COME UP 12,5, RadFlo 2,5"ф аморты, 35,36"
Только что, Eugen сказал:

А диаметры шкивов старого и нового генератора одинаковые?

На глаз вроде да... но .. это вопрос.. в эту сторону не смотрел... вечером нырну под капот посмотрю померяю...

Только что, Дядя Женя сказал:

Может ремень не натянут после замены?

Не.. Натянул как положенно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Подольск
  • Машина: TLC80 1HZ 1996 г. STD +4" 35" Cooper discoverer a/t3
10 минут назад, Kosmos020 сказал:

Ревизию не проводил гена перебранный в японии .. с наклейками типа перебранно в японии на предприятии ... это примерный перевод..

Для полноты инфы номер генератора какой?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: От Самары 100км
  • Машина: TLC-100vx 1HDfTE акпп 5ст-Конь вороной.Два бака.Рав 4,21г/в

Перед установкой состояние щеток конечно не смотрели?(((На стенде нужно было проверить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: МОСКВА
  • Машина: TOYOTA LC105/100 1HD-FTE , ПАРЫ NITRO 4,88, COME UP 12,5, RadFlo 2,5"ф аморты, 35,36"
13 минуты назад, Arapov I сказал:

Перед установкой состояние щеток конечно не смотрели?(((На стенде нужно было проверить.

Не смотрел(((((.... Доверился на то что все должно быть в порядке... он выглядел как новый с единственной наклейкой .. типа.. Поверед бай тойота... перебранно в японии ...

33 минуты назад, Saimak сказал:

Для полноты инфы номер генератора какой?

Попробую разглядеть не снимая... хотя походу снимать придется....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: От Самары 100км
  • Машина: TLC-100vx 1HDfTE акпп 5ст-Конь вороной.Два бака.Рав 4,21г/в

Ты хоть с этим генератором проехался или просто завел и посмоторел?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: МОСКВА
  • Машина: TOYOTA LC105/100 1HD-FTE , ПАРЫ NITRO 4,88, COME UP 12,5, RadFlo 2,5"ф аморты, 35,36"
Только что, Arapov I сказал:

Ты хоть с этим генератором проехался или просто завел и посмоторел?

не проехался((... Дело было вчера уже в 23.00 примерно... сил не осталось на катания))).... Сегодня в вечер буду разбираться дальше!!...  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: От Самары 100км
  • Машина: TLC-100vx 1HDfTE акпп 5ст-Конь вороной.Два бака.Рав 4,21г/в

Я когда у себя поменял,то зарядка тоже не сразу пошла.Щетки притерлись и стало все нормально.Пусть поработает немножко.

Дима,не торопись снимать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: МОСКВА
  • Машина: TOYOTA LC105/100 1HD-FTE , ПАРЫ NITRO 4,88, COME UP 12,5, RadFlo 2,5"ф аморты, 35,36"
1 минуту назад, Arapov I сказал:

Я когда у себя поменял,то зарядка тоже не сразу пошла.Щетки притерлись и стало все нормально.Пусть поработает немножко.

Дима,не торопись снимать.

Если честно то тоже на это надеюсь!!!!))) Спасибо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Сочи Красная Поляна
  • Машина: УАЗ Василий и LX570
50 минут назад, Kosmos020 сказал:

ывает ток заряда примерно 10 вольт.... если погазовать то ток заряда становится 12.9В  этот ток держится минут 5-7 потом опять опускается на 10 В примерно... ...

Ток в  амперах измеряется , а не в  вольтах. 

1 час назад, Kosmos020 сказал:

.. Кто может в курсе это ГЕНА  барахлит

 щетки  мертвые   скорее  всего .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: МОСКВА
  • Машина: TOYOTA LC105/100 1HD-FTE , ПАРЫ NITRO 4,88, COME UP 12,5, RadFlo 2,5"ф аморты, 35,36"
Только что, AZIAT сказал:

Ток в  амперах измеряется , а не в  вольтах. 

 щетки  мертвые   скорее  всего .

Про ток знаю))  Амперы и Вольты различаю!  Образование Инженер ЭОМ!... Просто так написал криворуко!))... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Подольск
  • Машина: TLC80 1HZ 1996 г. STD +4" 35" Cooper discoverer a/t3
55 минут назад, Kosmos020 сказал:

напряжения показывает ток заряда примерно 10 вольт....

Во! А с АКБ что? Нагрузка какая в это время включена? Тестером проверь.

Изменено пользователем Saimak

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: МОСКВА
  • Машина: TOYOTA LC105/100 1HD-FTE , ПАРЫ NITRO 4,88, COME UP 12,5, RadFlo 2,5"ф аморты, 35,36"
1 минуту назад, Saimak сказал:

Во! А с АКБ что? Нагрузка какая в это время включена? Тестером проверь.

Тут есть нюанс... о нем не сказал кстати .. АКБ  почти в нули были разряженны.. заводил с "пускача"..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Подольск
  • Машина: TLC80 1HZ 1996 г. STD +4" 35" Cooper discoverer a/t3
15 минут назад, Kosmos020 сказал:

Тут есть нюанс... о нем не сказал кстати .. АКБ  почти в нули были разряженны.. заводил с "пускача"..

Нормальный такой нюанс...:rolleyes: Может это и есть основная причина того что гена на режим не выходит?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: От Самары 100км
  • Машина: TLC-100vx 1HDfTE акпп 5ст-Конь вороной.Два бака.Рав 4,21г/в

Диман,проверь все.Не торопись делать выводы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: МОСКВА
  • Машина: TOYOTA LC105/100 1HD-FTE , ПАРЫ NITRO 4,88, COME UP 12,5, RadFlo 2,5"ф аморты, 35,36"

Спасибо Комрады!!!  Буду на выходные все Ваши советы пробовать! В понедельник отпишусь где собака порылась!!!!)) Еще раз СПАСИБО за советы и участие!! 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.