Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Белгород
    • Машина: TLC 72 1kz, Deer G5

    Доброго господа! Подскажите, как правильно сделать овервольт? а то что-то в голове каша... использовать два соленойда? использовать всякие устройства типа "ура"? а как заряжать два аккумулятора? охота сделать практично.

    по факту условия такие: бортовая сеть 12в. Два аккумулятора, один генератор.

    Спасибо!

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Нижневартовск
    • Машина: "Громила" TLC-80, GX, 1-HZ, ГП5,29, 38"TSL, 5" Suspension Lift, Резанные арки.

    Тоже интересно

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва, Парк победы
    • Машина: Смурф ))) 130 2Lt 31" шнорк и люстра...в процессе продажи

    Купи разводку акб от т макс... P.S.не реклама

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Белгород
    • Машина: TLC 72 1kz, Deer G5
    2 минуты назад, Leshka77 сказал:

    Купи разводку акб от т макс... P.S.не реклама

    она умеет делать овервольт?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Калужская обл., г. Обнинск
    • Машина: TLC Prado150 1GR-FE, в топку дизель
    Только что, foxsr сказал:

    она умеет делать овервольт?

    он по видимому не в теме, пишет ересь

    а по теме, чем не устраивает 80-шный соленойд?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Белгород
    • Машина: TLC 72 1kz, Deer G5
    1 минуту назад, Maxim511 сказал:

    он по видимому не в теме, пишет ересь

    а по теме, чем не устраивает 80-шный соленойд?

    а на сколько он ампер? при условии лебежении в очень ж... тяжёлых условиях, выдержит? 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Казань
    • Машина: УАЗ ТР3 3LT, Hilux ТР3 3LT

    я сделал овервольт на 2-х лебедочных соленоидах (т.е. всего в схеме лебедки их 3 получается). С зарядкой не заморачивался. Пока (3 соревнования) полет нормальный

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Казань
    • Машина: УАЗ ТР3 3LT, Hilux ТР3 3LT

    как-то так 

    DSC_0017.JPG

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Нижневартовск
    • Машина: "Громила" TLC-80, GX, 1-HZ, ГП5,29, 38"TSL, 5" Suspension Lift, Резанные арки.

    Вот в загашниках есть какая-то схема...

     

    post-19661-0-55403200-1372748422.png

    Изменено пользователем Шевген

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Нижневартовск
    • Машина: "Громила" TLC-80, GX, 1-HZ, ГП5,29, 38"TSL, 5" Suspension Lift, Резанные арки.

    А как остальная проводка в момент овервольта работает? или второй аккумулятор отдельно висит, к проводке не покдлючен?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Ярославль
    • Машина: TЛК 80: 1HD-T, МКПП, 35"
    13 часа назад, foxsr сказал:

    Доброго господа! Подскажите, как правильно сделать овервольт? а то что-то в голове каша... использовать два соленойда?

    На драйве были отчёты, вроде даже коммеция присутствовала для желающих. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Нижневартовск
    • Машина: "Громила" TLC-80, GX, 1-HZ, ГП5,29, 38"TSL, 5" Suspension Lift, Резанные арки.

    Вот еще темка...

    post-547-0-63534300-1482067945.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    1 час назад, dmansurov сказал:

    я сделал овервольт

    Лебедка какая ? мотор лебедки  какой? Как  переносит 24 вольта ? 

    51 минуту назад, dmansurov сказал:

     

    как-то так 

     

    Бачек с  тормозухой  зачем? 

    Для  красоты  и надежности надо провода  на шины  медные  заменить .

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Казань
    • Машина: УАЗ ТР3 3LT, Hilux ТР3 3LT
    1 час назад, dmansurov сказал:

    я сделал овервольт на 2-х лебедочных соленоидах (т.е. всего в схеме лебедки их 3 получается). С зарядкой не заморачивался. Пока (3 соревнования) полет нормальный

    59d740e239a57_.thumb.jpg.f53a6bbd859e14e46c29ce31f357c748.jpg

     

    Плохо видно, в соленоиде под номером  I удалена перемычка DC

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Казань
    • Машина: УАЗ ТР3 3LT, Hilux ТР3 3LT
    Только что, AZIAT сказал:

    Лебедка какая ? мотор лебедки  какой? Как  переносит 24 вольта ? 

    Бачек с  тормозухой  зачем? 

    Для  красоты  и надежности надо провода  на шины  медные  заменить .

     

    лебедка супервинч талон 12.5, мотор вот этот _http://www.4x4tur.ru/shop/UID_105.html. Естественно, овервольт использую только для быстрой смотки без нагрузки и подмотки под малой нагрузкой, когда машина идет почти сама. пробовал волочить машину по твердому грунту на тормозах, ток примерно в 1,5 раза выше аналогичного для 12 в. Пока мотор цел, но и времени прошло немного.

    В бачке трансформаторное масло, для основного соленоида, предполагаю, что контакты меньше гореть будут, пока живут.

    Это экспериментальная схема, будет жить, можно и поменять на шины. Но скорее всего и так сойдет. Как и все в этой машине ))

     

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    5 минут назад, dmansurov сказал:

    В бачке трансформаторное масло, для основного соленоида, предполагаю, что контакты меньше гореть будут, пока живут.

    Хорошая  идея . 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Белгород
    • Машина: TLC 72 1kz, Deer G5

    Вот уже почти все понятно! остался второй вопрос: как заряжать два аккумулятора? 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Казань
    • Машина: УАЗ ТР3 3LT, Hilux ТР3 3LT

    подожди, щас теоретики подтянутся ))

    Пока проблем с зарядкой не обнаружено

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    1 час назад, dmansurov сказал:

    Пока проблем с зарядкой не обнаружено

    а  чего с ней  проблемы  должны  быть ?  У  тебя  второй  аккум  заряд не  получает только во время  работы  лебедки . Но учитывая токи  потребления  лебедки  , первый  аккум тоже  не  заряжается  во время  работы  лебедки . А когда  лебедка  выключена , оба аккума получают заряд .

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Вологда
    • Машина: TLC 100 4.2TD, Злобная НИВА
    4 часа назад, AZIAT сказал:

    Для  красоты  и надежности надо провода  на шины  медные  заменить .

    А почему именно шины? При равном сечении провод будет нести больший ток, чем шина.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.