Мерседес спринтер классик (Нижегородская сборка)

[Командор 52 0]

Подскажите по машине. Ситроен Джампер, Пежо Бокстер рассматривается новые. Все + и - кто владел или есть в атп

Длина Спринтер макси, остальные 2Н

Изменено 14 октября 2017 пользователем электроник

[Burado 29]

Очень важный момент- сам за рулем или наемный водитель?

 

ЗЫ Долго выбирал,в итоге взял Дукато макси,год не останавливаются- полет нормальный

[Командор 52 0]

Да, за рулем сам. Чем хорош Дукато макси?

А Джампер и Бокстер с Дукато вроде братья близнецы? 

А по Мерсу неужто нет инфы? Честно Некст с камнем удобнее Спринтера. Но Некст больше 100 не айс, нагрузка на мотор. Очень шумно.Спринтер пустой как барабан на веслах, без кондея и сидушка очень короткая. Джампер зацепил, Пежо тоже. По ценам примерно одинаково. Джампер, Пежо и Некст с кондером, а Некст еще и с штатной вебастой и блоком в заднем мосту. Все авто рассматриваются ЦМФ.

Чет намудрил я с постом. Просьба модератору один удалите пожалуйста. Хотел отредактировать, пока набирал время вышло.

 

Изменено 14 октября 2017 пользователем электроник

[Командор 52 0]

Парни, неужели ни кому нечего рассказать за этот ком. транспорт?

 

Изменено 15 октября 2017 пользователем Командор 52

[WAR 871]

Был несколько лет перед глазами новый турбодизельный дукато - отличная машина. Из минусов - зимой холодно и посадка низковата. 

[Burado 29]

Спринтер Класик меня отговорил покупать сам сотрудник ДЦ,я у него до этого несколько легковых мерсов купил,и как-то познакомились.У меня на тот момент несколько старых спринтеров в работе было,и очень они меня радовали( пробег на одном был 900 тыс ,и ездил без проблем).И решил я их сменить на новые,пришел в салон,на что он мне тихо намекнул,что классик это далеко не то,что представлял собой старый спринтер.

 

   А дукато,джампер и бокстер действительно одно и тоже, и без разницы что покупать,что будет нужной комплектации и цвета,то и брать .МНе дилеры предложили в наличии нужные фиаты,и взял

[Madman 31]

На работе дукато практически на постоянку катается до Питера и обратно. под одним водителем. Плюсом по городу часто. не стоит на месте.Тоже чуток жаловался на прохладность. И за три года щетки затерли лобовое.

[Maxim511 148]

как уже ранее говорили в дукате прохладно и он реально низкий, постоянно мордой цепляет

[Командор 52 0]

Взял спринтера, среднего. С хорошей скидкой от дилера. Комплектация все необходимое есть. В кабине реально жара. Щас на доработках. И вот вопрос знатокам. Там штатный догреватель мотора Эбершпейхер, а как его переделать на мокрую автономку с управлением через сигнализацию? Дилер предлагает штатный пульт за 18 руб. в салон, я хочу с пульта из дома управлять, а не программировать.

По большому счету доволен, но блин это же конструктор под свою работу. Антикор в кузов хочу, затем зашить все фанерой, пол транспортировочной. Бывалые, накидайте советов. Что можно улучшить.

[WAR 871]

Новое авто что ли?

Поработай на нём и скидывай на исходе третьего года. И никуда не лезь с улучшениями.

[Командор 52 0]

2 минуты назад, WAR сказал:

Новое авто что ли?

Поработай на нём и скидывай на исходе третьего года. И никуда не лезь с улучшениями.

Что, все так плохо?

[WAR 871]

Ну....как бы это не газель и не даже не 80-ка, чтобы её так лелеять. На гарантию её и так хватит, а после она может начать жрать на содержание больше, чем зарабатывать. Эбер можно подключить к каналу сигналки, но опять-таки знаю несколько случаев, после чего вскоре горели мозги у Эбера.

А у тебя авто на гарантии! Езди да езди!!!

[Командор 52 0]

Спасибо за совет! А по Эберу вопрос открыт, скоро холода настанут. 

[Maxim511 148]

1 час назад, Командор 52 сказал:

Бывалые, накидайте советов. Что можно улучшить.

ну вот такую штуку можно