Бурлит антифриз 3vz-e

[Artem_298098 17]

Здравствуйте, товарищи! Проблема такая, по утру пока машина прогревается, в печке слышно как бурлит антифриз, очевидно - воздух в системе. После непродолжительной поездки воздух выгоняется. Течи отсутствуют. Крышку радиатора поменял. ОЖ в расширителе есть, масла вроде не наблюдаю в антифризе, и наоборот, в масле антифриза нет. Если трещина в бошке, то как удостовериться? Шланг с расширительного бочка опускал в стакан с водой, и газовал на прогретом двигателе, пузырьков не видно, но может мало газовал. Подскажите куда копать?

[white bird 22]

У меня тоже булькало когда только заведешь. Ни течей ни булькотни на горячую ни смешения жидкостей(антифриз-масло)не было.просто в один прекрасный день прокладку пробило.антифриз в шестом горшке.

Замена прокладок под головами процедура не сложная,но затратная тем что попутно меняется ВСЕ раз уж залез))))))

[segamega 8]

система ож негерметична, воздух насасывает за ночь вот и булькает,.

[white bird 22]

12 минуты назад, segamega сказал:

система ож негерметична, воздух насасывает за ночь вот и булькает,.

Нельзя не согласиться и с таким вариантом. Тоже был  лучай с негерметичностью только проявлялось по другому.котел который от розетки машину греть нифига не грел. Он без помпы(циркуляция от нагрева)и на подаче шланг в морозы дубел и травил.получалось "грелка" антифриз пропихнуть не могла из за не герметичности соединения шланг-штуцер,но и протеков антифриза тоже не было видно.

[Казак-берег 596]

42 минуты назад, segamega сказал:

система ож негерметична, воздух насасывает за ночь вот и булькает,.

 

21 минуту назад, white bird сказал:

Нельзя не согласиться и с таким вариантом.

Как можно объяснить сей процесс с точки зрения физики? 

Если система не герметична, то прежде всего антифриз будет течь, а потом уже возможно (в чём я очень сильно сомневаюсь) всосёт воздух.

Пока ничего утешительного для ТС не вижу. Большая вероятность что трещина в голове.

[segamega 8]

1 час назад, Казак-берег сказал:

 

Как можно объяснить сей процесс с точки зрения физики? 

Если система не герметична, то прежде всего антифриз будет течь, а потом уже возможно (в чём я очень сильно сомневаюсь) всосёт воздух.

Пока ничего утешительного для ТС не вижу. Большая вероятность что трещина в голове.

на горячую материал расширяется упирается в силовой хомут - тосол не бежит, остывает обьём тосола уменьшается и воздух попадает в систему, возможно немного и антифриза вытекает, но владелец не видит. Родные пружинные хомуты почему-то все меняют на силовые))))

П.С, Отремонтировал печку салона, пробил пробку в трубке у датчика детонации, промыл раз на 5 систему, поменял основной радиатор, затем новую крышку радиатора ещё раз поменял, шлифанул головки и поменял прокладки( но прокладки были целые), залил точно по уровню макс в бачке. И наконец проблемы с бульканьем и выдавливанием антифриза ушли))) Надо еще колхоз на подогрев редуктора гбо переделать на пружинные хомуты.

[techmicha 112]

2 часа назад, segamega сказал:

система ож негерметична, воздух насасывает за ночь вот и булькает,.

В этом случае все равно подтёки ОЖ будут, правда не всегда их обнаружить можно. Много мест где не видно.

2 часа назад, Казак-берег сказал:

 

Если система не герметична, то прежде всего антифриз будет течь, а потом уже возможно (в чём я очень сильно сомневаюсь) всосёт воздх.

Ещё как засосет.  Вода и воздух дырочку найдут.

[электроник 443]

Готовится к шлифовке головок. Любимое развлечение для 3мяу

[SLAVA 111 4]

да,блин, у меня всю жизнь булькает в печке,при чем здесь шлифовка.Головы уже менял на другие,но не по этой причине.Грешу на Гбо.Оно ведь тоже врезано в охлаждение.Но булькает не газ,а тупо воздух в системе гуляет.Пытался выгонять по разному,ничего не получается,так и езжу годами не заморачиваюсь

[Artem_298098 17]

8 часов назад, SLAVA 111 сказал:

да,блин, у меня всю жизнь булькает в печке,при чем здесь шлифовка.Головы уже менял на другие,но не по этой причине.Грешу на Гбо.Оно ведь тоже врезано в охлаждение.Но булькает не газ,а тупо воздух в системе гуляет.Пытался выгонять по разному,ничего не получается,так и езжу годами не заморачиваюсь

Самый обнадеживающий совет )) но чудес не бывает, наверно придется снимать бошки. Либо искать течь ОЖ

[hornet1975 1]

В 21.10.2017 в 01:04, Artem_298098 сказал:

Самый обнадеживающий совет )) но чудес не бывает, наверно придется снимать бошки. Либо искать течь ОЖ

У меня трубка 16268-65011 прохудилась, течь была незаметна,  ибо ничтожно мала и печка тоже журчала тихонько после простоя-успевала воздушиться. Головы не газят, пока...

[Predator 153]

Опрессовка системы ~> 2атм. до тех пор пока все гнилые места не вылезут.. (возможны большие деньгозатраты) =)

Тоже булькал поначалу., пока не вывел все и не заставил систему работать "под давлением".

Изменено 22 октября 2017 пользователем Predator

[Artem_298098 17]

22 часа назад, hornet1975 сказал:

У меня трубка 16268-65011 прохудилась, течь была незаметна,  ибо ничтожно мала и печка тоже журчала тихонько после простоя-успевала воздушиться. Головы не газят, пока...

Че это за трубка такая дорогущая, где расположена?

2 часа назад, Predator сказал:

Опрессовка системы ~> 2атм. до тех пор пока все гнилые места не вылезут.. (возможны большие деньгозатраты) =)

Тоже булькал поначалу., пока не вывел все и не заставил систему работать "под давлением".

А как делается эта опресовка?

[Predator 153]

48 минут назад, Artem_298098 сказал:

А как делается эта опресовка?

. Подобрав тройник можно., вставить его в систему ОЖ в контур подогрева дроссельного узла (как пример, там диам.~8_10mm).. и плавно поднимая давление убедится в качественной работе клапанов пробки радиатора (0,9-1,1атм)

После, расширительный бачок отсоединяется совсем и штуцер на горловине глушится..

Тут начинается проверка системы на предмет прочностных характеристик "избыточным" давлением (пробка радиатора тоже участвует в проверке). 

Медленно давление растим до 2атм.. и!  Если ничего не ВЗОРВАЛОСЬ и НЕ ПОТЕКЛО! прекращаем! =))))))))))

п.с. чаще..течёт=)) или, если не течёт и не взорвалось..смотрим внутрь дрыгателя =(

Изменено 22 октября 2017 пользователем Predator

[ebabkin 29]

Пузырьковый тест сделай. Была такая фигня на 3Y-E, тест выявил пробитую прокладку под башкой

В горловину радиатора ставится плотно воронка и доливается антифриза чтоб в воронке стоял. Двигатель прогревается до рабочей и чуть газуешь. Если пузырьки видишь в воронке - то нашел. ХЗ почему, но у нас делают именно так, а не с шлангом на расширительный. 

 

На 5vz стоит ГБО и все иначе. ГБО - оно вроде Италия, а вот комплектуха вся - местная. Тройники должны быть железные, тогда их хоть как-то можно обжать хомутами (иначе по соединению тройник-шланг травит в момент прогрева). И шланги живут максимум год, дубеют и покрываются микротрещинами. 

[SLAVA 111 4]

дак прорывающиеся газы не в печке журчат.Просто открыть пробку радиатора,завести движок и смотреть,если есть пузыри которые лопаются,да еще с дымком,вот тогда уже явно грешить на прорыв газов.А так просто завоздушивание системы.

[Казак-берег 596]

А газ на авто стоит?

[SLAVA 111 4]

у меня стоит,поэтому и думаю что не могу систему нормально забить антифризом.Сам газ тут не при чем

[Казак-берег 596]

Видишь ли какая штука. Приезжал к нам Субару с признаками пробитой прокладки. Хорошо что не полезли сразу снимать.

Решили для начала исключить из системы охлаждения газовое оборудование. 

И о чудо!!! Всё прошло!

В итоге оказалось что что-то в газовом обрудовании то ли лопнуло, то ли треснуло ( не в курсе я, он поехал к газовикам и ему что-то там поменяли) и газ попадал в систему охлаждения.

7 минут назад, SLAVA 111 сказал:

у меня стоит,поэтому и думаю что не могу систему нормально забить антифризом

 

Да, запаха не чувствовалось.

[Artem_298098 17]

27 минут назад, Казак-берег сказал:

А газ на авто стоит?

Нет, газа нет и не было