не заводится от +5 и ниже 2lte

[NEDbl4 18]

Если с железом всё как вы описываете то есть все в норме то у меня только одно объяснение...

Возможно приучен к эфиру...

[Фролов Саня 1]

это как , приучен???

[Евгений1988 0]

6 часов назад, NEDbl4 сказал:

Если с железом всё как вы описываете то есть все в норме то у меня только одно объяснение...

Возможно приучен к эфиру...

как это понять?

[NEDbl4 18]

24 минуты назад, Евгений1988 сказал:

как это понять?

Есть байка у камазистов что если холодный  дизель заводить с эфиром то  двигатель станет как наркоман и в дальнейшем без впрыска эфира в впускной коллектор стартовать отказывается)))

Данная теория не имеет под собой научных обоснований.

Если у вас компрессия в норме, рабочие свечи, фазы ГРМ по меткам и производится впрыск то по всем канонам старт быть должен.

Попробуй отключить датчик положения коленчатого вала тем самым комп уведёт насос в самое раннее положение.

[stass_03 263]

В раннее уводит давление подкачки. Если его нет, комп никуда опережение не уведёт. У парня проблема 99% топливная и 1% всё остальное... 

[FUDOSHIKI 50]

Может стартер  плоховато крутит? 

Была похожая ситуация...   

[Евгений1988 0]

1 час назад, stass_03 сказал:

В раннее уводит давление подкачки. Если его нет, комп никуда опережение не уведёт. У парня проблема 99% топливная и 1% всё остальное... 

ТНВД с форсунками проверяли сказали все норм

я думаю что все таки компрессия виновата, хотя дизелист меня уверяет что мотор еще походит. 

[антиGOблин 8]

Если головка блока снималась, то при установке могли поставить прокладку не той толщины, очень влияет на низкотемпературный запуск.

,да и компрессия низковата,

Изменено 26 октября 2017 пользователем антиGOблин

[Евгений1988 0]

Только что, антиGOблин сказал:

Если головка блока снималась, то при установке могли поставить прокладку не той толщины, очень влияет на низкотемпературный запуск.

,да и компрессия низковата,

а как прокладка может влиять, я думаю не настолько она уж компрессию изменит

[FUDOSHIKI 50]

7 минут назад, Евгений1988 сказал:

а как прокладка может влиять, я думаю не настолько она уж компрессию изменит

Меняет,степень сжатия, следовательно и компрессию.

Попробуй  перед запуском , очень хорошо  прогреть  феном ( лучше техническим)  впускной коллектор, если заведется бодро...тогда точно компрессия маленькая. от того  не создает нужную температуру(800-900 гр) воздуха в конце такта сжатия.

[антиGOблин 8]

Зря так думаешь, у меня была калдина дизельная с 2си, пришлось головку поднимать, пред идущий хозяевок сломал свечу и ввиду наличия з.ч. собрал на прокладку толще, на тоётовские моторы прокладки гбц идут трёх толщин, и искомая определяется путём замера от поршня в верхней мёртвой точке до поверхности блока, в книге написано, дык калдина на трёх свечах заводилась при -30, а с новой прокладкой только до -15. И компрессия должна быть 30 во всех цилиндрах. Это и есть твоя причина.

[Евгений1988 0]

ладно бы было на улице -15. Он ведь зараза при 0 +5 не заводится!!!

Это же не критичная для дизеля температура. По моему какой бы не был мертвый мотор при такой температуре он должен заводиться

[антиGOблин 8]

Для дизеля форкамерного критично, причину выяснишь, отпиши, заинтриговал.

[Евгений1988 0]

Ок

[Sonny 56]

Форкамерный и летом без свечей адекватно не заводится, что уже о 0 градусов говорить, может новый он и был способен, но то что мне попадалось нет.

[stass_03 263]

В 20.10.2017 в 22:56, stass_03 сказал:

Что происходит при понижении температуры? Уменьшаются зазоры

Отседова плясать надо...

Свежий случай: вчера в -11 1ХЗ завёлся на 4 цилиндрах. Через буквально минуту заработал ровно. Сегодня с утра замерили зазоры клапанов, результат - два клапана зажаты (догадываемся где?)

[pasha-toyota 181]

8 часов назад, FUDOSHIKI сказал:

Меняет,степень сжатия, следовательно и компрессию.

Попробуй  перед запуском , очень хорошо  прогреть  феном ( лучше техническим)  впускной коллектор, если заведется бодро...тогда точно компрессия маленькая. от того  не создает нужную температуру(800-900 гр) воздуха в конце такта сжатия.

Падение компрессии достаточно большое при не той прокладке,но в 0-5,должен заводиться при той компрессии что имеется,даже без свечей(только крутить придется дольше) должна заводится,думаю проблема в топливной

[kasper-dp 87]

В 25.10.2017 в 00:37, хохол сказал:

Даже при неработающем реле накала ( потом разобрался) при -15 на рыбалке с третьего раза завелся(аккумы новые) Соляра голимая с выхлопухи перла.На 3L мозгов нет.

ты атмосферник с форкамерником не путай) 0+/-С  критическая температура для 2ЛТЕ без свечей.

[pasha-toyota 181]

HD-FT.без подключения сковородки до -19 заводится свободно,по 2L-TE простонет прецедента

HZ тоже кстати заводится без свечей норм,а он форкамерный

[FUDOSHIKI 50]

В 27.10.2017 в 00:24, pasha-toyota сказал:

(только крутить придется дольше)

так вот чтоб не крутить дольше, и подсказываю ему подогреть вп. коллектор, 

и ясно будет или компрессия недостаточна  или проблема с топливом.

 

Изменено 29 октября 2017 пользователем FUDOSHIKI