LX470 vs 100 на бездорожье

[MaximL 25]

Не пойму как излом крестовины может забирать момент. Куда же он уходит?

[NiVE 0]

Апну тему!

Имею лк470, планирую в грязь отправлять. Машинка для этого и покупалась.

Смотрю на фотки в теме и что-то мне кажется просятся на него не 33, а 35 колеса. Арки то огромные.

Кто-нибудь пытался такое решить без замены гидроподвески?

[Arapov I 597]

 

[T_CRUZ 134]

8 часов назад, NiVE сказал:

Апну тему!

Имею лк470, планирую в грязь отправлять. Машинка для этого и покупалась.

Смотрю на фотки в теме и что-то мне кажется просятся на него не 33, а 35 колеса. Арки то огромные.

Кто-нибудь пытался такое решить без замены гидроподвески?

Я у себя на 100-ке уже несколько раз штатные пороги отрывал, в у лексуса они ещё ниже и пластика больше. Тогда уж меняйте их на силовые. ИМХО, спорить не буду.

[COOLIO 1 9]

10 минут назад, T_CRUZ сказал:

Я у себя на 100-ке уже несколько раз штатные пороги отрывал, в у лексуса они ещё ниже и пластика больше. Тогда уж меняйте их на силовые. ИМХО, спорить не буду.

 

Вот тут то и проявляется в полной красе дальновидность японских маркетологов ))) - на официальную версию Лексуса 470 для нашего рынка они не стали ставить понтовые пластиковые пороги с подсветкой, руководствуясь наверное тем, что "оторвут они их на просторах своей необъятной к чертям, и светить им тоже ни к чему", да и фонарики там с проводами только под намытые улицы Токио, Сан Франциско или Дубая )))  Пороги как на сотке ) 

[NiVE 0]

1 час назад, T_CRUZ сказал:

Я у себя на 100-ке уже несколько раз штатные пороги отрывал, в у лексуса они ещё ниже и пластика больше. Тогда уж меняйте их на силовые. ИМХО, спорить не буду.

Есть такое в планах, но сначала нужно с колесами определиться.

А на рестайлинговый LX470 2003 год 16 диски встанут? На дорестайле в стоке 16, на лк100 тоже.

[mongol89 29]

6 часов назад, COOLIO 1 сказал:

На официальную версию Лексуса 470 для нашего рынка они не стали ставить понтовые пластиковые пороги с подсветкой, руководствуясь наверное тем, что "оторвут они их на просторах своей необъятной к чертям, и светить им тоже ни к чему", да и фонарики там с проводами только под намытые улицы Токио, Сан Франциско или Дубая )))  Пороги как на сотке ) 

Лампочки которые в порогах спокойно переносят погружение в воду и даже в ней работают - проверено)))) 

А вот лампочки которые под порогами - не очень любят погружение. В их плафончики постоянно вода набирается, несмотря на то, что я новые плафончики поставил, с новыми прокладками. 

А больше ничем пороги от 100х не отличаются.

 

[Arapov I 597]

50 минут назад, NiVE сказал:

Есть такое в планах, но сначала нужно с колесами определиться.

А на рестайлинговый LX470 2003 год 16 диски встанут? На дорестайле в стоке 16, на лк100 тоже.

Изучи тему по моей ссылке,В ней все написано и про диски тоже.

 

[KEROSIN 67]

Цитата

 

Апну тему!

Имею лк470, планирую в грязь отправлять. Машинка для этого и покупалась.

Смотрю на фотки в теме и что-то мне кажется просятся на него не 33, а 35 колеса. Арки то огромные.

Кто-нибудь пытался такое решить без замены гидроподвески?

 

Да. Но для постройки потребуется комплект дропов для штатных амо и несколько профильных девайсов.

https://www.drive2.ru/b/2483370/

https://www.drive2.ru/l/6472065/

Лифт 8" карданы с 2мя Гуками.

Рычаги под заказ конструировали.

 

 

[NiVE 0]

47 минут назад, KEROSIN сказал:

Да. Но для постройки потребуется комплект дропов для штатных амо и несколько профильных девайсов.

Лифт 8" карданы с 2мя Гуками.

Рычаги под заказ конструировали.

 

Бюджет? Дропы где делали?

[AZIAT 4 207]

12 часа назад, NiVE сказал:

и что-то мне кажется просятся на него не 33, а 35 колеса. Арки то огромные.

Это так  кажется . Колеса  в  арках должны  не только проситься  ,  но и поворачивать и  артикулировать.

12 часа назад, NiVE сказал:

Имею лк470, планирую в грязь отправлять. Машинка для этого и покупалась.

Для  грязи как бы  обычно другие авто покупают .

[Arapov I 597]

53 минуты назад, NiVE сказал:

 

Бюджет? Дропы где делали?

Какие дропы на 470?

Ты не сравнивай конструкцию передний подвески 80 и 470(((

Передний редуктор на 470 слабый,его можно легко приговорить на первой же покатушке.Основная задача твоей машины какая будет?

Вот еще почитай

[KEROSIN 67]

Ну на 35х ничего с редукторами не случится. Чем он от соточного отличается?

С Балтийцем не раз катались по говнам. У него 100ка на 35х мудричах. Проблем каких то не было. 

Что касаемо подвески, то решения по передку классические, а вот положение задних амо как раз можно с помощью дропов изменить. 

[NiVE 0]

1 час назад, AZIAT сказал:

Это так  кажется . Колеса  в  арках должны  не только проситься  ,  но и поворачивать и  артикулировать.

Для  грязи как бы  обычно другие авто покупают .

Пока изучаю вопрос, весьма вероятно что остановлюсь на 33 и не буду мучать себя и машину. ))

38 минут назад, Arapov I сказал:

Какие дропы на 470?

Ты не сравнивай конструкцию передний подвески 80 и 470(((

Передний редуктор на 470 слабый,его можно легко приговорить на первой же покатушке.Основная задача твоей машины какая будет?

Вот еще почитай

Основная задача возить меня на охоты-рыбалки и иногда на выезды с нашим джипо-клубом, но без жести. Плюс организация в машине спального места.

С первой задачей прекрасно справлялся тагер на 32 колесах, но спать в нем да еще и с вещами невозможно.

[AZIAT 4 207]

3 часа назад, NiVE сказал:

Основная задача возить меня на охоты-рыбалки и иногда на выезды с нашим джипо-клубом, но без жести. Плюс организация в машине спального места.

С первой задачей прекрасно справлялся тагер на 32 колесах, но спать в нем да еще и с вещами невозможно.

Тогда  поставить 33"  колеса  ,  блокировки  в  оба моста , на гидростойках снизу  можно просто  переварить сайлентблок типа  так 

Ну и найти тюнинговый блок  управления  гидрой  , который  позволяет управлять ею не  зависимо от скорости авто раздельно по осям. 

4 часа назад, Arapov I сказал:

Какие дропы на 470?

Игорь - дроп это слово из английского языка  - означает переводится  как  коробочка , в  мире  внедрожного тюннинга с  английского языка это можно переводить как  проставка .    Вот про проставку  и имел ввиду Иван .

[Les Paul 23]

31 minutes ago, AZIAT said:

Тогда  поставить 33"  колеса  ,  блокировки  в  оба моста , на гидростойках снизу  можно просто  переварить сайлентблок типа  так 

 

А с пружинами как быть? Проставки? Или есть готовые варианты лифтованных пружин конкретно под гидру? 

[AZIAT 4 207]

1 минуту назад, Les Paul сказал:

А с пружинами как быть?

Никак .  5см подьема  они переживут без проблем .  Если уж  есть сомнения , то по сканеру  давление в  контуре  проверить , если высокое , то проставки  под пружины  или же пружины  от араба  в  2 баками  самые  длинные ( там  три варианта длины) поставить . Торсионы  подкрутить , контролируя  давление  в  контуре по сканеру . 

 

[Карамболь 16]

На LX470, 2006г, есть возможность как-то обмануть систему, которая сбрасывает обороты двигателя, когда машина буксует? На РАФе 2011г находил такую комбинацию(ручником, педалью тормоза определённое количество нажатий). А здесь пока спасает пониженная передача и межосевая блокировка кнопкой на панели. Говна не гоняю месить, но бывает снега навалит крепко.

 Предыдущий владелец ставил дополнительный тумблер, он там что-то разрывал и вроде грёб относительно не плохо. Но периодически загоралась гирлянда ABSки и она фактически переставала работать(на крутом повороте раз загорелась, чуть не слетел с трассы) и утечка тока была, по этому обрезал это. 

[T_CRUZ 134]

13 часов назад, Карамболь сказал:

На LX470, 2006г, есть возможность как-то обмануть систему, которая сбрасывает обороты двигателя, когда машина буксует? На РАФе 2011г находил такую комбинацию(ручником, педалью тормоза определённое количество нажатий). А здесь пока спасает пониженная передача и межосевая блокировка кнопкой на панели. Говна не гоняю месить, но бывает снега навалит крепко.

 Предыдущий владелец ставил дополнительный тумблер, он там что-то разрывал и вроде грёб относительно не плохо. Но периодически загоралась гирлянда ABSки и она фактически переставала работать(на крутом повороте раз загорелась, чуть не слетел с трассы) и утечка тока была, по этому обрезал это. 

У меня такая же система: тумблер (фиксированная кнопка) в разрыве одного датчика АБС. Отключаешь и буесуешь на здоровье. У тебя видать, контакты окислены были, раз гирлянда горела. Покажись путёвому электрику, сделает по человечески и решишь свою проблему. Другого способа не знаю.

[MaximL 25]

13 часов назад, Карамболь сказал:

На LX470, 2006г, есть возможность как-то обмануть систему, которая сбрасывает обороты двигателя, когда машина буксует? На РАФе 2011г находил такую комбинацию(ручником, педалью тормоза определённое количество нажатий). А здесь пока спасает пониженная передача и межосевая блокировка кнопкой на панели. Говна не гоняю месить, но бывает снега навалит крепко.

 Предыдущий владелец ставил дополнительный тумблер, он там что-то разрывал и вроде грёб относительно не плохо. Но периодически загоралась гирлянда ABSки и она фактически переставала работать(на крутом повороте раз загорелась, чуть не слетел с трассы) и утечка тока была, по этому обрезал это. 

Зачем обманывать машину. Чтобы повысить шанс убить редуктор и акпп?

 

Есть же для тяжелых условий понижайка.