Предпусковой подогрев, бензин или дизель?

[yello]

Кто, что посоветует ?

Tlc 105, двигатель HZ, какой предпусковой поставить бензиновый или дизельный?

У кого, какой? Какая мощность, долго ли греет, часто ли приходилось пользоваться?

 

Вот такие вопросы. Если уже обсуждалось, то ткните в тему, сам не нашел.

[911]

ставь любой дизельный 5 кВт, с питанием из бака и запуском с GSM модуля и не парься

Изменено 22 октября 2017 пользователем 911

[SergeySU]

В Москве сильно нужен? У мну HZ в -30 при нормальных батареях запускался. А при езде по городу подогреватель будет АКБ высаживать постепенно. ИМХО.

[Вадим Лавриц]

1 час назад, SergeySU сказал:

 А при езде по городу подогреватель будет АКБ высаживать постепенно. ИМХО.

 

Да ладно, значит генератор чахлый.

[Александр 622]

Дизель 5кв. Если до стоянки сига берет,то на доп канал. Без прогрева салона делай. 20 минут и автозапуском завел. Еще 10мин у внутри жара. Это при минус 20 за бортом. Вебасту ставил на 5кв. В 80 еще. Сига старлайн. Температуру мотора кажет,автозапуск. Выхлоп направлял на поддон. Ибо масло полусинь. Дизельную ставь. Ничего не замерзало даже в минус 37. Грел просто минут 40. И две батарейки 95 посадить дофига делов. 

Изменено 22 октября 2017 пользователем Александр 622

[Серега Лев]

1 час назад, Александр 622 сказал:

Дизель 5кв. Если до стоянки сига берет,то на доп канал. Без прогрева салона делай. 20 минут и автозапуском завел. Еще 10мин у внутри жара. Это при минус 20 за бортом. Вебасту ставил на 5кв. В 80 еще. Сига старлайн. Температуру мотора кажет,автозапуск. Выхлоп направлял на поддон. Ибо масло полусинь. Дизельную ставь. Ничего не замерзало даже в минус 37. Грел просто минут 40. И две батарейки 95 посадить дофига делов. 

Полностью поддержу Александра, ни каких проблем уже второй год, и сига и принцип запуска аналогичен, за исключением модели самого подогревателя, у меня Бинар дизелек с GSM,  

[VADUS]

3 часа назад, yello сказал:

Кто, что посоветует ?

Если для умеренных холодов в Москве и.т.п., то конечно дизель. Зачем тебе на дизельную машину бензин??? Лишний напряг, отдельный бак и опасность возгорания.... Это на северах люди с бензином заморачиваются, там где реально соляра замерзает в кисель. Если такие регионы на планируются, то дизеля более чем достаточно.

[YSA]

VADUS  прошлой зимой дизельная грелка Бинар5 прекрасно запускалась и работала в -52.

[VADUS]

YSA Значит хорошо подготовились, и солярка была правильная, молодцы. Просто многие предпочитают перестраховываться на случай, если всё таки она замерзнет, и ставят бензиновый бак и вебасто, чтобы им отореть всё.

[YSA]

VADUS да знаю и мне предлогали, но как Вы и сказали лишний гимор.

[Andrey 89]

Эбершпехер 5 кВт, дизель на доп канале сиги, автозапуск ( старлайн ). При - 40  45 минут прогрева. Запитал через обратку установив расширительный бачок от ГАЗ 31105 ( два верхних - линия обратки, нижний через штуцер на подогреватель. Штуцер подобрал в том же магазине где брал бачок.) Пользуюсь постоянно, нареканий нет.  На лето бачок снимал, восстановив обратку по заводскому ( три хомутика и перебросить шланг с обратки ТНВД на фильтр ). К стати после установки данного девайса перестала уходить соляра от фильтра в бак даже после длительной стоянки более 2х недель и морозов за  - 40

[YSA]

Ни каких лишних доп бачков, просто врезал в магистраль тройник перед фильтром.

[Vladimir24]

Уже много лет 4 квт гидроник прекрасно греет такой же мотор. Дольше полчаса никогда и не гонял. Питание с тройника в обратке. Управление печкой на задний вентилятор -можно выключить кнопкой, можно скорость переключателем задать и жрет он втрое меньше. 

[Andrey 89]

44 минуты назад, YSA сказал:

Ни каких лишних доп бачков, просто врезал в магистраль тройник перед фильтром.

Было так же. Задолбался выходить и подкачивать соляру ( в минус 25 и ниже  пешком с пятого этажа и обратно - ну не солидно и не айс, хотя для здоровья говорят полезно ) Только из бака или как у  меня.

23 минуты назад, Vladimir24 сказал:

Уже много лет 4 квт гидроник прекрасно греет такой же мотор. Дольше полчаса никогда и не гонял. Питание с тройника в обратке. Управление печкой на задний вентилятор -можно выключить кнопкой, можно скорость переключателем задать и жрет он втрое меньше. 

+ 1000

[Киршарк]

Вебаста дизель 5 КВ 34т.р. с установкой у официалов 3 недели назад

[Александр 622]

1 час назад, Киршарк сказал:

Вебаста дизель 5 КВ 34т.р. с установкой у официалов 3 недели назад

Это где такие сладкие цены? Ставил в екб два года назад. 50 с копейками вышло. Установка бесплатно. Сам девайс не дешевый. Конкретно вебасто?

Изменено 22 октября 2017 пользователем Александр 622

[Киршарк]

Сейчас везде они в этом году цены уронили видимо рынок подминают

[Платов]

4 часа назад, VADUS сказал:

Если для умеренных холодов в Москве и.т.п., то конечно дизель. Зачем тебе на дизельную машину бензин??? Лишний напряг, отдельный бак и опасность возгорания.... Это на северах люди с бензином заморачиваются, там где реально соляра замерзает в кисель. Если такие регионы на планируются, то дизеля более чем достаточно.

ты не учитываешь один очень важный фактор ....на юге проблем с дизелем больше чем на севере , все из-за того , что у нас в принципе не бывает зимней солярки , а морозы бывают , хоть и не на долго...у меня дизельная вебаста  , лично я поменял бы ее на бензиновую при случае....

[Bolomut]

17 минут назад, Киршарк сказал:

Сейчас везде они в этом году цены уронили видимо рынок подминают

Киршарк 

Ну хоть чушь то писать не надо

 

Платов для таких случаев люди придумали присадки в дизельный бак;)

если отдельно емкость не стоит 

[Платов]

2 минуты назад, Bolomut сказал:

Киршарк 

Ну хоть чушь то писать не надо

 

Платов для таких случаев люди придумали присадки в дизельный бак;)

если отдельно емкость не стоит 

 да хрень все эти антигели... они максимум  снижают температуру парафинизации на 5 градусов , а морозы , как правило вьепут гораздо сильнее..