Предпусковой подогрев, бензин или дизель?

[Киршарк 2]

6 минут назад, Bolomut сказал:

Киршарк 

Ну хоть чушь то писать не надо

 

Платов для таких случаев люди придумали присадки в дизельный бак;)

если отдельно емкость не стоит 

http://www.webasto-ekb.ru/ и диллеры сами говорят что цены очень упали

[Bolomut 165]

Только что, Платов сказал:

 да хрень все эти антигели... они максимум  снижают температуру парафинизации на 5 градусов , а морозы , как правило вьепут гораздо сильнее..

Ну спорить с тобою не буду

ты по старше и все знаешь )))

[yello 2]

Расскажу события прошлого января 2017, была одна неделя после нового года с холодами ночью 

в Московской области до -32.

Так вот с утра бензинки все завелись с полтыка. Tlc 105, тоже завелся, без всяких подогревов,

тяжело ,но завелся. А вот Volvo XC90 дизель, с коммонрейлом не завелась, и штатная Вебаста

не запустилась, насос цокает, а прокачать не может,солярка до -25. 

В наших краях хрен поймешь, где солярку для морозов брать. Потом я уже залил до -32.

Вот я и думаю, если до -28 и так заводится, то все же лучше бензиновую поставить,

места на 5-ти литровый бачок навалом, а то не получиться правильную солярку залить и

прыгай, как обезьяна с воздуходувками вокруг машины.

В холодных районах с топливом понятней, а в МО, то +5, то -25.

И вот что еще, на Вольво дизель очень холодный, при -10 на улице и ниже Вебаста работает постоянно,

в помощь движку. На крузере все в порядке, прогревается на ходу, и температура в норме,

по крайней мере до -25, ничего подогревать не надо и картонка не нужна.

Правда рулонную шторку я на эту зиму уже поставил.

[Платов 61]

Только что, Bolomut сказал:

Ну спорить с тобою не буду

ты по старше и все знаешь )))

а чо спорить ... ты в москве даже не подозреваешь , какая жопа у нас зимой с летней соляркой , а зимней у нас просто не бывает

[Bolomut 165]

Платов Логика у тебя конечно сильная )))

Очередное Трололо разводить только не стоит

6 минут назад, yello сказал:

Расскажу события прошлого января 2017, была одна неделя после нового года с холодами ночью 

в Московской области до -32.

Так вот с утра бензинки все завелись с полтыка. Tlc 105, тоже завелся, без всяких подогревов,

тяжело ,но завелся. А вот Volvo XC90 дизель, с коммонрейлом не завелась, и штатная Вебаста

не запустилась, насос цокает, а прокачать не может,солярка до -25. 

В наших краях хрен поймешь, где солярку для морозов брать. Потом я уже залил до -32.

Вот я и думаю, если до -28 и так заводится, то все же лучше бензиновую поставить,

места на 5-ти литровый бачок навалом, а то не получиться правильную солярку залить и

прыгай, как обезьяна с воздуходувками вокруг машины.

В холодных районах с топливом понятней, а в МО, то +5, то -25.

И вот что еще, на Вольво дизель очень холодный, при -10 на улице и ниже Вебаста работает постоянно,

в помощь движку. На крузере все в порядке, прогревается на ходу, и температура в норме,

по крайней мере до -25, ничего подогревать не надо и картонка не нужна.

Правда рулонную шторку я на эту зиму уже поставил.

Так проблема с Вольво и обрезанной Вебастой на ней 

или все таки разговор о Крузаке ?

[SergeySU 110]

3 минуты назад, yello сказал:

коммонрейлом не завелась

Коммон рейлы все не очень хорошо переживают морозы. Очевидно сказывается наличие электроники (не секрет что на морозе она туго думать начинает) и мелкодисперсных топливных фильтров для систем со сверхвысоким давлением впрыска (при малейшем загустевании ДТ они плохо прокачиваются) . Был такой опыт при эксплуатации автобусов МАН, Неоплан .

[yello 2]

По Москве могу сказать так, сейчас похолодает, и соляра вся будет до -15.

Еще похолодает, разбодяжат до -22 -25. А еще похолодает, хрен где ее найдешь,

такую для холодов.

 

[Платов 61]

1 минуту назад, Bolomut сказал:

Платов Логика у тебя конечно сильная )))

Очередное Трололо разводить только не стоит

да не будем   бла бла .....давай махнемся  , я тебе дизельную вебасту  , а ты мне бензиновую , я согласен на дополнительный бачок  , и на то что бензиновая прожорливее дизельной....

[Bolomut 165]

Платов Я тебе где то написал , что собираюсь произвести обмен? 

Ты походу бухой полковник ))))

продать могу , но этот раздел не для этого ,

[yello 2]

Только что, Bolomut сказал:

Платов Логика у тебя конечно сильная )))

Очередное Трололо разводить только не стоит

Так проблема с Вольво и обрезанной Вебастой на ней 

или все таки разговор о Крузаке ?

В первом сообщении темы ответ на Ваш вопрос.

[marha 58]

Поставил себе дизельную вебасту  5кВт  и отдельный бачок на 5л, лью керосин (ТС) все проблемы сняты, бачка на неделю хватает. На соляре, новые вебасто с керамической свечой в наших краях два сезона и меняй свечу ( большое содержание серы).

[Платов 61]

6 минут назад, marha сказал:

На соляре, новые вебасто с керамической свечой в наших краях два сезона и меняй свечу ( большое содержание серы)

по идее , свеча сгорает не от серы , а от более длительного времени включения  , которое определяет автоматика вебасты , но в конечном счете  потому что топливо говно....

[marha 58]

6 минут назад, Платов сказал:

по идее , свеча сгорает не от серы , а от более длительного времени включения  , которое определяет автоматика вебасты , но в конечном счете  потому что топливо говно....

керамика свечи  забивается серой которая находится в нашем ДТ в большем кол-ве чем рассчитывали конструкторы вебасты.

[woevoda 40]

Стоит эбер с забором из бака запуск через GSM канал сиги. Дополнительно поставил номакон на заборник и на фильтр. Все что греет - питается от допАКБ, который разведен с основным Т-Максовской приблудой. Думаю насчет бачка под керосин и отдельного забора из него.

[VADUS 2 431]

Платов 

Не знаю что там у вас на юге, у нас проблем не бывает, и первое, что от них спасает - антигель... За 18 лет использования антигеля ни разу не замерзла соляра.

[WAR 871]

11 час назад, yello сказал:

Tlc 105, двигатель HZ, какой предпусковой поставить бензиновый или дизельный?

 

Используй тот же тип топлива, что и у мотора.

Если кому нужна страховка от парафина, то можно замутить систему с небольшим бачком и позиционным краном. Кран позволяет выбирать забор: из основного бака или из бачка. В бачок налить керосин.

Меня бензин напрягает тем, что его пары поджигаются хорошо, в т.ч. и на морозе.

[G-class 101]

Мой опыт.

 

То, что дизельный Эбер 5к частенько не запускается это факт, даже при залитых антигелях. Т.е. машину запустить можно, а Эбер прокачать не может.

 

Меня это немного достало и я собираю сейчас такую схему.

 

Алюминиевый стакан с в вареной в него звездочкой по всей длине.

В верхней части трубка обратки от двигателя, рядом она же, но идущая в бак.

Т.е. во время работы двигателя мы наполняем стакан чистой отфильтрованной солярой.

В нижней части штуцер для эбера.

Схема включения такова. С помощью нескольких реле времени мы включаем бандажный подогреватель на стакане и на небольшой магистрали от него до Эбера, через 5-7 мин выключаем его и запускаем Эбер, который уже качает теплую или даже горячую соляру.

 

P.S.
Объем стакана 1,3 литра, что хватает на прогрев ДВС, но в любом случае если топливо не кисель от подсосет его с обратки из бака

Изменено 22 октября 2017 пользователем G-class

[Вадим Лавриц 284]

Вот у вас проблемы ...

С 98 года пользую антигели. Платов, ты просто не умеешь их готовить.  

[vvr 376]

Не, Вадим, антигели действительно малоэффективны по сравнению с керосином. У меня тоже Эбер дизельный, так в межсезонье начиная с - 15гр он часто не запускается,  хотя мотор заводится без проблем. Уже по звуку насосика определял, запустится или нет. Звонкое чаканье - не заработает, тихое - да. В результате пришел к отдельному бачку со смесью соляры и керосина.

Для сравнения воздушник вебасто на этой-же машине запускается без проблем, подключен к магистрали подачи.

[Платов 61]

3 часа назад, Вадим Лавриц сказал:

Вот у вас проблемы ...

С 98 года пользую антигели. Платов, ты просто не умеешь их готовить.  

ну перестаньте , в самом деле....   как будто вы одни сталкивались с антигелями ..  вся проблема в том , что у нас на юге не бывает зимней солярки , от слова совсем , а в летнюю солярку лить антигель  мало эффективно... эффективно только  подогрев солярки , а лично я пришел к выводу ,что проще и надежней вебаста на бензине , для нашего региона