Предпусковой подогрев, бензин или дизель?

[Платов 61]

52 минуты назад, Шевген сказал:

летняя соляра нормально работает в мороз с антигелем, если его добавлять туда до того, как образовался парафиновый лед

и после такого утверждения , ты еще смеешся над южанином ?? ну продолжай дальше кататься с антигелем , может яйца себе отморозишь....

антигель максимально снижает температутуру парафинизации  на 5 градусов , а дальше летняя солярка все равно парафинизируется ,   антигели с летней соляркой это прекрасный вариант отморозить себе яйца , кстати про 5 градусов это не моя выдумка это в инструкции по применению антигеля на банке хай гира , которым чаще всего пользуются дальнобой , хотя те кто уже подрывался на этом говне просто ставят подогреватели в бак и на тонкий фильтр

Изменено 27 октября 2017 пользователем Платов

[Шевген 84]

15 минут назад, Платов сказал:

и после такого утверждения , ты еще смеешся над южанином ?? ну продолжай дальше кататься с антигелем , может яйца себе отморозишь....

антигель максимально снижает температутуру парафинизации  на 5 градусов , а дальше летняя солярка все равно парафинизируется ,   антигели с летней соляркой это прекрасный вариант отморозить себе яйца , кстати про 5 градусов это не моя выдумка это в инструкции по применению антигеля на банке хай гира , которым чаще всего пользуются дальнобой , хотя те кто уже подрывался на этом говне просто ставят подогреватели в бак и на тонкий фильтр

Какие -5°С, родной? Почитай инструкцию, ну

 

[Платов 61]

хрень эта таблица , потому что она не для нашего сорта топлива , которое нам впаривают на заправках , но даже в этой таблице прекрасно видно , что тф это предельное значение  фильтрации топлива , ниже которого  движок не будет работать даже на холостых оборотах

[VADUS 2 429]

Платов 

2 минуты назад, Платов сказал:

хрень эта таблица , потому что

Хрень, это то, что ты здесь пишешь, пытаясь доказать всем, что белое - это черное. А таблица - правильная

[Шевген 84]

Ниже -20 антигель в летнюю соляру лью нечасто, только в переходный период

Ну и даже для переходного периода я развожу антигель в количестве на два бака в 5-литровке соляры. И при заправке добавляю полбутылки в бак... Топливо пока не замерзало ни разу.

Но у нас тут обычно зимнюю соляру оперативно начинают на заправках лить, ибо почти все дизельные автомобили работают на месторождениях и там летняя соляра осенью - зло

Изменено 27 октября 2017 пользователем Шевген

[WAR 871]

kot333 

Там есть одна особенность - холодный воздух идёт вниз, а тёплый - вверх. Сидел в машинах с фенами на уровне пуза и плеч. Ничего хорошего. Ноги ледяные, а голове дурно, т.к. дышать нечем. Если эта система сделана только при сне на спальнике - тогда нормально. При езде же - ничего хорошего. Магистрали там делать тоже не просто. Места мало, а диаметр нельзя заужать, чтобы камера сгорания не коксовалась. И температура там гораздо горячее, чем печная штатная. Поэтому, ежели ты  будешь использовать кондейные магистрали, то обязательно феном жены или стоительным подуй, а то может вонь быть. Температуру могу тебе смерить. Я это уже проходил, только с самопальными пластиковыми и резиновыми магистралями.

________________

Согласен с Платов. Тоже столкнулся с тем, что чем севернее по стране, тем честнее зимнее ДТ и наоборот. Надо предохраняться! 

[kot333 644]

площадь воздуховодов там более чем достаточный. вебаста требует r 60мм минимум там значительно больше. температура воздуха на выходе аиртопа всего 30с но за совет дунуть феном спасибо я не подумал про это. мож действительно будет вонять.

При езде оно мне нах не надо. могучий 3фе с кпд как у паровой машины единственное чо умеет хорошо так это две вещи. жрать любой бензин  и  держать рабочую температуру в любой минус. на крещение например гордые обладатели хдт лезут греть отмороженные яйцы именно ко мне в салон)))

но в любом случае мне тока для спанья. надо бы еще датчик угарного газа заказать на всякий случай.

 

 

 

 

[Andrey 89 0]

2 часа назад, kot333 сказал:

Сегодня открыл багажник дабы прикинуть куда ставить фен ибо согласен со всеми озвученными минусами ежели он будет дуть под спальник. Однако ввиду неиспользования кондишки совсем забыл что у меня лакшери комплектация а именно на вэиксовых японцах и арабах есть разводка воздуховодов под задний кондиционер. самая конструкция довольная козья ибо громыхает на кочках и из за ввода кондиционерных трубок в заднем кармане сосет пыль но при наличии фена обретает новую жизнь. В сухом остатке фен влезает под обшиву справа вместо испарителя кондиционера (он у меня заглушен)  и его выход подключается к уже существующей системе воздуховодов. Сосать будет холодный воздух из под спальника. дуть на тела лежащие на спальнике. и никакого колхоза )

Непонял почему так никто не ставит видимо этот задний кондиционер достаточно редкий гость в массе машин.

Был опыт установки запорожской печки, с надетым резиновым шлангом на выходе горячего воздуха, в уаз . При работе воняло резиной. Попробовал направить воздух при помощи войлока - войлок желтел. Возникает вопрос - а не покоробит ли родные воздуховоды при работе фена?

[kot333 644]

запорожская печь это разновидность паяльной лампы чо вы хотели. имел с ней дело в децтве.  у вебасты всего 30 градусов на выходе.

 

ЗЫ но точно ответит - эксперимент. поставлю отпишусь )

Изменено 27 октября 2017 пользователем kot333

[WAR 871]

Только что, kot333 сказал:

температура воздуха на выходе аиртопа всего 30с

У меня можно барбекю вертеть...

[kot333 644]

а чо у тебя за печь. планар какой нить?

[WAR 871]

Eberspächer D4.

[vvr 376]

Рука не терпит, если на полную вебасто воздушник работает, какие 30 градусов?

[stass_03 263]

У него эбер. Там 30градусов. Это у вебаст дует так что гриль можно вертеть ))

 

[yello 2]

По идее теплый воздух нужно подавать вниз салона,  наверху он самостоятельно окажется.

А вот датчик ставить сверху.

У кондея все наоборот, выход сверху, чтобы холодный воздух опускаясь вытеснял снизу теплый.

[kot333 644]

2 часа назад, vvr сказал:

Рука не терпит, если на полную вебасто воздушник работает, какие 30 градусов?

я руки пока не сувал. только инструкцию почитал. тут 35 но точно помню что в другой видел про 30.

хотя с другой стороны требуют чтоб материал воздуховода держал 130с.

короче будет посмотреть по факту. в любом случае продуть феном и понюхать не помешает. накрайняк можно люминевую гофру вставить в заводскую конструкцию

 

 

 

 

36 минут назад, yello сказал:

По идее теплый воздух нужно подавать вниз салона,  наверху он самостоятельно окажется.

А вот датчик ставить сверху.

У кондея все наоборот, выход сверху, чтобы холодный воздух опускаясь вытеснял снизу теплый.

да это все понятно. любая установка чего либо нештатного это компромисс между колхозностью и эффективностью.

Изменено 27 октября 2017 пользователем kot333

[vvr 376]

Это не то. Это не температура выпуска горячего воздуха, это температура воздуха на входе. Т.е. внутренняя температура в кабине. 

[kot333 644]

да я уже понял. там выше еще выдержка из инструкции. но в любом случае буду пытаться установить туда ибо это красиво и штатная конструкция должна приносить какую то пользу а не только грохотать на кочках и воровать место в багажнике ))

[yello 2]

А фото есть, где фен за обшивку в багажнике поставили?

[BARBOOSS66 7]

В 27.10.2017 в 19:21, Шевген сказал:

- летняя соляра нормально работает в мороз с антигелем, если его добавлять туда до того, как образовался парафиновый лед

- не видел я у нас тех, кто ставит бензиновую вебасту на дизельный мотор

- лично у меня забор дизтоплива на вебасту идет с расположенного рядом с ней бачка, в котором собирается обратка перед сливом в бак

- если уж мороз зашкаливает, ставим под этим бачком свечку и идем пить чай, через 10 минут пробуем запустить вебасту снова...

лично у меня прошлой зимой (морозы были в декабре до -56) вебаста если и не запускалась, то из-за антифриза, который почему-то не могла помпа прокачать

Летняя соляра не будет нормально работать хоть с двумя антигелями . Не вводи людей в заблуждение . А то полагаясь на твои советы народ поймает экстрим на ровном месте . Хорошо , если в радиусе действия эвакуатора . .Кстати , и бензин в топливо спасает ситуацию лишь на пару градусов .

Теоретические рассуждения не всегда находят подтверждение на практике .

А зимняя соляра - так это не летняя , разбавленная антигелем , это точно .

23 часа назад, VADUS сказал:

Платов 

Хрень, это то, что ты здесь пишешь, пытаясь доказать всем, что белое - это черное. А таблица - правильная

Да нет , чел правильно отображает реальность . Это ты хрень морозтишь . 

И читать нужно не только рекламные проспекты .