Предпусковой подогрев, бензин или дизель?

[yello 2]

Итак, резюмируем по сути первого поста.

Примерно половина отписавшихся по делу предпочитает подогреватель на дизеле,

другая половина на бензине. По географии:  чем севернее, тем бензиновей.

Предпочтения от суровости климатических условий.

Сам 100% пока не выбрал.

С салонной проще, конечно дизель, на 4кВт, с ним быстрее, но если по габаритам и компановке,

не исключено и 2кВт.

Господа, давайте по существу, не пишите всякую херь !

[911 0]

22 часа назад, Казак-берег сказал:

Речь идёт (во всяком случае у меня) о смазывании топливной аппаратуры  у дизелей.

да ежу понятно, что плунжеру от масла в соляре будет хорошо. хоть оливковое туда лейте. а вот, если вы разбирали хоть раз котел-подогреватель, то могли бы увидеть, что там гумуса достаточно много, даже, если котел работал на чистом топливе. вам просто пытаются объяснить, что масло для пил, добавленное в соляру, здоровья котлу не добавит, т.к. условия сгорания в камере двухтактного бензинового мотора и дизельного котла немного разные.

[YSA 52]

5 часов назад, yello сказал:

Сам 100% пока не выбрал.

С салонной проще, конечно дизель, на 4кВт, с ним быстрее, но если по габаритам и компановке,

не исключено и 2кВт.

Господа, давайте по существу, не пишите всякую херь !

Ещё раз повторюсь, дизельный прошлой зимой при -52 запускался с пульта сигналки как летом.

А про фен, думаю лучше 2кВт чтоб потихоньку дул теплом, а то 4кВт включил закипел поджарился и надо выключать, так и будешь тыкать вкл-выкл.

[Александр 622 7]

Ребята подскажите куда лучше внедрить вебасту в тлк 100 с гидрой?

[Centurion 68]

6 minutes ago, Александр 622 said:

Ребята подскажите куда лучше внедрить вебасту в тлк 100 с гидрой?

Ищи 5го поколения Вебасто (Evo 5) которые с новыми Х5 и тд идут он размером в три раза меньше обычно со встроенным насосом и блоком управления. Размером как в половину бачка омывателя 80ки. Под фарой у 100 вагон места. 

[911 0]

сорян, а в три раза меньше чего?

[Александр 622 7]

19 минут назад, Centurion сказал:

Ищи 5го поколения Вебасто (Evo 5) которые с новыми Х5 и тд идут он размером в три раза меньше обычно со встроенным насосом и блоком управления. Размером как в половину бачка омывателя 80ки. Под фарой у 100 вагон места. 

Ево 5 и есть. Был в 80. Переставить хочу в 100. 

[Centurion 68]

Just now, Александр 622 said:

Ево 5 и есть. Был в 80. Переставить хочу в 100.

 

Под фарой за бампером. Так где он и штатно стоит у многих.

[Александр 622 7]

1 минуту назад, Centurion сказал:

 

Под фарой за бампером. Так где он и штатно стоит у многих.

Спасибо.

[Платов 61]

51 минуту назад, Александр 622 сказал:

Ребята подскажите куда лучше внедрить вебасту в тлк 100 с гидрой?

у меня стоит в моторном отсеке  на самодельном кронштейне сразу за вязкостным подогревателем , выхлоп выведен в нишу переднего колеса , подключение ох в систему авто, самое оптимальное

[Александр 622 7]

3 минуты назад, Платов сказал:

у меня стоит в моторном отсеке  на самодельном кронштейне сразу за вязкостным подогревателем , выхлоп выведен в нишу переднего колеса , подключение ох в систему авто, самое оптимальное

Фото можно? Заранее благодарен. 

[Платов 61]

2 минуты назад, Александр 622 сказал:

Фото можно? Заранее благодарен. 

завтра сделаю , пришли  свой е-мейл , я тебе на него сброшу фото , а ты потом на форум  выложишь , а то у меня не получается самому на форум фоты вставлять 

[woevoda 40]

В 06.11.2017 в 09:07, 911 сказал:

а вот, если вы разбирали хоть раз котел-подогреватель, то могли бы увидеть, что там гумуса достаточно много, даже, если котел работал на чистом топливе. вам просто пытаются объяснить, что масло для пил, добавленное в соляру, здоровья котлу не добавит, т.к. условия сгорания в камере двухтактного бензинового мотора и дизельного котла немного разные.

Тут cмотря что лить. Если сравнить зольность солярки и масла 2Т, то вдруг выясняется, что у хороших масел она сравнима или даже меньше чем у соряры. ДТ нормируется 0.01 от массы сгоревшего топлива, у хороших 2Т она 0 - 0.015. Причем, как мы понимаем, нормируется и реально - это две совершенно разные вещи

[Andrey M. 1]

Всем добрый вечер! Я старый Крузовод, имел несколько таких машин с разными движками, сам всю жизнь на Севере прожил. Есть небольшой опыт в этом деле)) В плане установки какой движок стоит, такой подогрев и ставь...если дизель, то дизельную, если бенз, то бензиновую. Нахер эти проблемы с дополнительным баком и постоянной слежкой за его полнотой. На 100, 105 5 кВт хватает. Я предпочитаю Вебасто, очень надежная и очень дорогая в ремонте...запчасти космос!! Бензиновый подогреватель конечно лучше, он точно запуститься в любой мороз, сам запуск происходит быстрее чем у ДТ, ну и самое главное.... в бензиновой версии практически нет нагара, нет надобности раз в сезон или в два(в зависимости от интенсивности использования)  чистить сетку на горелке и свеча точно не когда(почти) не выйдет из строя как на дизеле. На дизеле я делал  забор топлива с магистрали от топ. фильтра, сам изготовил тройник и врезал в магистраль. Если топливопровод идет из бака получается очень длинная магистраль, а сечение у нее очень тонкое, при экстремальных морозах прихватит 100 пудово!! Хотя откуда в Москве экстремальные морозы ??)) Да плюс к тому если насос будет под днищем, если прихватит то замоторишся только через теплый бокс.  Если насос под капотом, то кипяточком его польешь и вперед )) Это я все про дизель...на бенз эти проблемы не распространяются, прихват топлива невозможен! К слову на бензиновом Крузаке Вебасто стоит уже 10 лет и еще ни разу, ни чего я в ней не делал. За 4 года на дизеляке менял свечу и 2 раза чистил сетку. 

[Александр 622 7]

Не у кого не стоит термо топ 5кв на фте с гидрой? Может фото кто кинет. Сюда или на вацап.  Заранее благодарен.

[keks-- 18]

Поищи - есть тема где скидывали варианты установки и мануал непосредственно установки   термотопа на  хдфте.

Но будет  выглядеть примерно как на картинке 

Поищи - есть тема где скидывали варианты установки и мануал непосредственно установки   термотопа на  хдфте.

 

 

Но будет  выглядеть примерно как на картинке 

 

Есть тут этот  файл,  но  можно  и так качнуть:

http://mmc-manuals.ru/all_webasto/install/cars/Toyota/Land_Cruiser/2005/Land_Cruiser_J10_2005_4.2_d_E.pdf

 

 

[VADUS 2 429]

Поставил вебасту в совершенно иное место, правда на 80-ку и FT (а не 100-ку и FTE), но не суть. Там ИМХО гораздо лучше - на моторный щит в районе выхода трубок кондиционера (между банкой воздухана и щитом). Там же рядом выходная магистраль печки - очень удобно.

[Ser-Bat 25]

3 часа назад, VADUS сказал:

 

Поставил вебасту в совершенно иное место, правда на 80-ку и FT (а не 100-ку и FTE), но не суть.

 

Думаю что «суть», если вопрос про машину с гидрой.

 

[VADUS 2 429]

А... спасибо, был невнимателен, "гидру" пропустил,  въехал.

Интересно, а этот гидробачек немного подвинуть там нельзя никак?

[Александр 622 7]

В 80 тоже стояла на щите. Все просто. В 100 с гидрой встал вопрос. Хочется ведь чтобы шланги не по 2метра были.

22 часа назад, keks-- сказал:

Поищи - есть тема где скидывали варианты установки и мануал непосредственно установки   термотопа на  хдфте.

Но будет  выглядеть примерно как на картинке 

Поищи - есть тема где скидывали варианты установки и мануал непосредственно установки   термотопа на  хдфте.

 

 

Но будет  выглядеть примерно как на картинке 

 

Есть тут этот  файл,  но  можно  и так качнуть:

http://mmc-manuals.ru/all_webasto/install/cars/Toyota/Land_Cruiser/2005/Land_Cruiser_J10_2005_4.2_d_E.pdf

 

 

Огромное человеческое спасибо!