Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Екатеринбург-МСК-Орел-Коломна
    • Машина: TLC 80 1997г. VX- было. Стало TLC 72. 2LT. Теперь 5L.

    Выскажусь и я.

    За последние 3 года на 70 перебираю суппорта примерно раз в 1-1.5 года. Покупаю поршни и резинки якобы оригинал. Резинки сохнут и трескаются,а поршня корродируют. И это вполне при обычной эксплуатации. Сами суппорта еще отличные.

    До этого 3 года вообще ничего не делал, а предыдущий хозяин(до меня он был единственный в РФ) сказал, что вообще никуда не лазил. Авто 92 года с 94 года она была у него, в одних руках. И смотря на машинки которые наши дальневосточные форумчане привозят на зспчасти, можно смело брать, пусть бу, но из японии. Дешевле оригинала, может быть чуть дороже  дубликата якобы японского. Лучше подождать, чем два раза делать одну и туже работу.

     

    ПС. Тойота сразу не ломается. Она начинает сигнализировать( может долго сигнализировать), что пора поменять или отремонтировать узел(любой), а за это время можно заказать необходимое.

     

    В 24.10.2017 в 12:25, сержант93 сказал:

    а что, китайские кого-то подводили? есть факты среди народа?

    Суппорта не брал, но остальное, с чем сталкивался, лотерея с одним концом.

    Изменено пользователем Limited
    дополнение

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: LX-450, 1FZ-FE, ГБО, 35АТ
    В 16.12.2017 в 00:09, Limited сказал:

    а поршня корродируют. И это вполне при обычной эксплуатации. Сами суппорта еще отличные.

    До этого 3 года вообще ничего не делал, а предыдущий хозяин(до меня он был единственный в РФ) сказал, что вообще никуда не лазил. Авто 92 года с 94 года она была у него, в одних руках. И смотря на машинки которые наши дальневосточные форумчане привозят на зспчасти, можно смело брать, пусть бу, но из японии. Дешевле оригинала, может быть чуть дороже  дубликата якобы японского. Лучше подождать, чем два раза делать одну и туже работу.

    +1 Когда-то на Раннере 98-го года попросил товарища поменять цилиндры на новые, а то закисать стали по очереди. Он меня отговорил. Сказал, что после замены на "новые оригинал" буду перебирать каждый год. Не без помощи "чьейтоматери" достал старые, шлифанул и поставил обратно. Ещё пять лет отработали без проблем, потом не знаю.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.