Снятие рулевой сошки с поворотного кулака

[muzak2 2]

Приветствую всех форумчан.

На выходных собираюсь поставить Тамерлановскую сошку.

В распоряжении будет один день поэтому прошу помощи в следующих вопросах:

1. как снять существующую сошку и верхнюю час соответственно, чтобы поменять шкворневые подшипники

2. Как снять собственно шкворневые подшипники (какие съемники можно сделать самому или купить)

3. регулировочные пластины купил разные, безмен тоже есть, а вот как регулировать не знаю 

[videlka 51]

подшипники давно уже ставлю наши советские 90 р шт.Съемник не нужен так снимается легко

[0894701220 52]

наши советские от белаза?...хоть от чего скажи....

[payc 159]

Берешь подшипник и в магазин,покупаешь какой нравится ,по размеру.

[DEDULYA 42]

москвичевский 412 ступичный за лето ролики набивают в нар обойме ямы. не советую.

[Sasham 26]

Подшибники  лучше брать если в магазе то те которые дороже , или родные .А в основном продают все --так сказать Левые ! 

[Panda_88 121]

7 часов назад, muzak2 сказал:

Приветствую всех форумчан.

На выходных собираюсь поставить Тамерлановскую сошку.

В распоряжении будет один день поэтому прошу помощи в следующих вопросах:

1. как снять существующую сошку и верхнюю час соответственно, чтобы поменять шкворневые подшипники

2. Как снять собственно шкворневые подшипники (какие съемники можно сделать самому или купить)

3. регулировочные пластины купил разные, безмен тоже есть, а вот как регулировать не знаю 

Мой совет - если первый раз лезешь, Набери на ютьюбе как обслужить кулаки

загугли например чтонить в этом духе "land cruiser 80 knuckle rebuild" - если не будешь понимать английского - там и так все видно хорошо.

 

    А вообще тбе понадобится из нестандартного ступичный ключ на 54 или 55. Динамометрический ключ. Медная или латунная выколотка снимать конуса и выбивать обойму подшипника шкворневого ( если будешь менять их, если просто поставить сошку тогда просто их руками снимешь).  Можно и например отверткой, если ты фанат закоцаных посадочных мест под обоймы, съемник рулевые наконечники снимать.  

   Родную крышку шкворня сначала подстучи в стык тонким зубильцем, а то может не отходить. А потом двумя толстыми отвертками с двух сторон поддевай. А то намучаешься с непривычки.

   Еще тебе понадобится с большой вероятностью газовая горелка и газовый ключ чтобы раскрутить рулевую тягу. Там в ней разрез есть стучи в его торцы отверткой силовой как бы пытаясь раздвинуть этот разрез, тогда все открутится нормлаьно. Тебе понадобится открутить и расходить оба наконечника, не жалей газовой горелки и вэдэхи. Потом смажь резьбы графиткой - очень хорошо консервирует и раскручивается потом очень легко даже через несколько лет. 

 

Обязательно сними рулевую сошку( хотя чисто в теории ее можно и не снимать ), зачисть плоскости, внимательно посмотри на предмет трещин в районе дырок под болты - у многих там лопается. Если надо, замени. Все шпильки закручивай по динамоключу обязательно.  Сошка нижняя снимается после снятия кулака. То есть ты ее не откручиаешь на машине.. Снимаешь верхний шкворень и кулак вместе с сошкой снимется с машины

 

По последнему вопросу - открой книжку да прочитай. Если туго, то подкладывай шайбы. Регулируется до надевания фетра.

 

[videlka 51]

 

9 часов назад, 0894701220 сказал:

наши советские от белаза?...хоть от чего скажи....

я первую пару когда менял отъездил 1годтолько.

Сейчас уже 3 года стоит и все нормально,снимаешь старый ,и идешь в фирму торгующую подшипниками,бери  завода № 4 или 8(советского ещё союза) они пока есть.Надежные если у них возмешь китай ,то вот год и отъездишь.

Я правда масло в кулаки давно уже лью(иногда в воду приходиться заезжать вот и выходили из строя ржавели).

Изменено 25 октября 2017 пользователем videlka

[DEDULYA 42]

9 часов назад, Panda_88 сказал:

Сошка нижняя снимается после снятия кулака. То есть ты ее не откручиаешь на машине.. Снимаешь верхний шкворень и кулак вместе с сошкой снимется с машины

у меня так не получилось

я правда снимал с приводами и ступицой в сборе.

А отсоединял только шланг. фетры и верхн. шкворень.

ну и тяги конечно

[пескарь 3]

Нашепром подшипник ни в коем случае не ставь!

[muzak2 2]

22 часа назад, videlka сказал:

подшипники давно уже ставлю наши советские 90 р шт.Съемник не нужен так снимается легко

Вячеслав приветствую. Рад слышать.

Подшипники давно уже купил оригинал. Вопрос  не в этом.

[muzak2 2]

16 часов назад, Panda_88 сказал:

Мой совет - если первый раз лезешь, Набери на ютьюбе как обслужить кулаки

загугли например чтонить в этом духе "land cruiser 80 knuckle rebuild" - если не будешь понимать английского - там и так все видно хорошо.

 

    А вообще тбе понадобится из нестандартного ступичный ключ на 54 или 55. Динамометрический ключ. Медная или латунная выколотка снимать конуса и выбивать обойму подшипника шкворневого ( если будешь менять их, если просто поставить сошку тогда просто их руками снимешь).  Можно и например отверткой, если ты фанат закоцаных посадочных мест под обоймы, съемник рулевые наконечники снимать.  

   Родную крышку шкворня сначала подстучи в стык тонким зубильцем, а то может не отходить. А потом двумя толстыми отвертками с двух сторон поддевай. А то намучаешься с непривычки.

   Еще тебе понадобится с большой вероятностью газовая горелка и газовый ключ чтобы раскрутить рулевую тягу. Там в ней разрез есть стучи в его торцы отверткой силовой как бы пытаясь раздвинуть этот разрез, тогда все открутится нормлаьно. Тебе понадобится открутить и расходить оба наконечника, не жалей газовой горелки и вэдэхи. Потом смажь резьбы графиткой - очень хорошо консервирует и раскручивается потом очень легко даже через несколько лет. 

 

Обязательно сними рулевую сошку( хотя чисто в теории ее можно и не снимать ), зачисть плоскости, внимательно посмотри на предмет трещин в районе дырок под болты - у многих там лопается. Если надо, замени. Все шпильки закручивай по динамоключу обязательно.  Сошка нижняя снимается после снятия кулака. То есть ты ее не откручиаешь на машине.. Снимаешь верхний шкворень и кулак вместе с сошкой снимется с машины

 

По последнему вопросу - открой книжку да прочитай. Если туго, то подкладывай шайбы. Регулируется до надевания фетра.

 

Алик спасибо за подробный ответ, искренне.

Про рулевые наконечники и про то как снять ступицу я прекрасно в курсе.

Меня интересовало только :

1. Как снять "крышку шкворня" потому что в Мурзилке написано, что использовать спец инструмент

2. Как снять обойму подшипника

3. как регулировать. Т.е. поставил я сошку, вложил сухари и затягиваю гайки на шпильках "как"?, с помощью динамоключа? а потом проверяю безменом момент при котором кулак начал поворачиваться? Если туго, то подкладываю еще пластины.?

 

Изменено 25 октября 2017 пользователем muzak2

[Panda_88 121]

1) да спец инструмет. Зубильце и две отвертки, именно две, одной не снимешь скорее всего)) зубильце это если крышка отходить не будет от кулака. И не забудь потом зачистить напильником если коцки останутся на плоскости.

2) стучать выколоткой латунной сверху и снизу шара. Там спец выступы есть. Разберешь и все сразу поймешь. Выколотка длинная нужна длиннее диаметра шара, чтоб через противоположный шкворень засунуть в шар. 

3) да по динамоключу лучше затяни и мерь натяг. 

Не забудь что как любой конусный подшипник его надо из стороны в сторону покрутить после затяжки чтоб ролики встали как надо.потом мерить натяг

 

Короче все просто там, крути и все. На месте все поймешь

[=^. .^= 218]

Я у себя откручивал болты и вынимал крышку рукой.

Для выбивания конических шайб лучше медный молоток.

Наружные обоймы шкворневых подшипников можно выбивать любой отвёрткой, повредить там что-нибудь можно только специально.

Нижнюю сошку затяни как положено динключём, верхнюю для регулировки лучше с плоскими шайбами вместо конических и в разы слабее, чтобы не извращаться с выбиванием многократно. Подберёшь пластину, потом собирай нормально.

Проверь, нет ли в дырке под палец наконечника толстенного слоя краски, у меня его раздавило и потом палец болтался.

[muzak2 2]

2 часа назад, Panda_88 сказал:

1) да спец инструмет. Зубильце и две отвертки, именно две, одной не снимешь скорее всего)) зубильце это если крышка отходить не будет от кулака. И не забудь потом зачистить напильником если коцки останутся на плоскости.

2) стучать выколоткой латунной сверху и снизу шара. Там спец выступы есть. Разберешь и все сразу поймешь. Выколотка длинная нужна длиннее диаметра шара, чтоб через противоположный шкворень засунуть в шар. 

3) да по динамоключу лучше затяни и мерь натяг. 

Не забудь что как любой конусный подшипник его надо из стороны в сторону покрутить после затяжки чтоб ролики встали как надо.потом мерить натяг

 

Короче все просто там, крути и все. На месте все поймешь

Все понял, еще раз спасибо.

2 часа назад, =^. .^= сказал:

Я у себя откручивал болты и вынимал крышку рукой.

Для выбивания конических шайб лучше медный молоток.

Наружные обоймы шкворневых подшипников можно выбивать любой отвёрткой, повредить там что-нибудь можно только специально.

Нижнюю сошку затяни как положено динключём, верхнюю для регулировки лучше с плоскими шайбами вместо конических и в разы слабее, чтобы не извращаться с выбиванием многократно. Подберёшь пластину, потом собирай нормально.

Проверь, нет ли в дырке под палец наконечника толстенного слоя краски, у меня его раздавило и потом палец болтался.

Спасибо за совет про плоские шайбы и на счет краски. 

Но я на заводе специально просил не красить, потом после устаноки покрашу.

[=^. .^= 218]

И себе я впоследствии приварил хреновину для прикручивания к нижней сошке, что бы не говорили, а долю нагрузки она возьмёт ненулевую и вид более завершённый.

[muzak2 2]

В продолжение темы.

Вчера сошку поменял, "почти" без проблем. Но так и не смог установить второстепенные 2 болта которые в вертикальной плоскости (ограничители хода поворотного кулака). Отверстия в сошке сними не стыкуется, одно совсем чуть чуть 2 мм, а второе вообще не прилегает к плоскости. Кто сталкивался с такой проблемой и как решал. Заново снимать сошку и дорабатывать отверстия?

[BoneCracker 39]

Сошка подгоняется по месту большим молотком системы "кувалда". Отверстия подпиливал по месту

[Panda_88 121]

ты же у питерцев купил, ты не читал тысячи гневальных сообщений по поводу качества и точности наугад их деталей?)

Я в лохматом 12 году переварил и допилил каждую божью деталь которую от них получил.

[Вадим Лавриц 284]

6 часов назад, BoneCracker сказал:

Сошка подгоняется по месту большим молотком системы "кувалда". 

 

А как потом доставать будешь ?