4 Rаннer 3 vze oшибка код 52

[Miha60 0]

Здраствуйте,я новый на сайте,хочу задать вопрос по 4 Rаннer 3 vze oшибка код 52 датчик детонтонации загорается чек и машина перестает тянуть. Перестал работать холодный пуск ,форсунки проверил раскрыл хорош на пуске 1000 через минуту падает до500.Без полного прогрева ехать не хочет.стоит ГБО 4 рок. Переключение авто.На дороге идет ,при затяжной проблеме начинает здыхать.Держу авто 5 лет почти все делаю сам,но с этим помочь никто не может помочь?

[SLAVA 111 4]

забей в поиск код 52,удивишься.....

[Вовик 1]

Я у себя заменил провод датчика детонации и забыл про код 52.

[Miha60 0]

Здравствуйте.Датчиков у меня уже 3 штуки толку 0,провод произвонили рабочий,есть сомнение в пуске на комп.реально или нет.

 

[Рома 105]

4 часа назад, Miha60 сказал:

Здравствуйте.Датчиков у меня уже 3 штуки толку 0,провод произвонили рабочий,есть сомнение в пуске на комп.реально или нет.

 

Вот и замени провод до компа.

[SLAVA 111 4]

мне замена проводов и датчиков ничего не дала,код 52 кричал что с движком не то.Только капиталка помогла.Так что поменьше верить, что не все так плохо,двигун-то ведь уж не первой молодости....

[zxspectrum 139]

99,9% ошибок 52 - провод от датчика до ЭБУ. Не пытайтесь реанимировать труп, если со 2-3 раза опять выскакивает ошибка. Прокидывайте новый провод прямо в разъем мозгов.

[caspermorg 11]

А мне помогла , поменял провод опять ошибка , поменял датчик пока ( 10000км ) всё ок )

[zxspectrum 139]

Надо менять не кусочек провода от датчика до общей проводки, а весь провод от датчика до ЭБУ.

[white bird 22]

Согласитесь не всем нужно так заморачиваться.Из тех 99и9% что приходятся виной 52ошибки процентов 90 как раз и попадает на тот злополчный кусочек из "развала" до косы(мне повезло оказаться в этих 90)))

[Miha60 0]

Спасибо Всем за добрый совет.В сервисе сказали что провод поменяли вывод (недоверий машину знакомому электрику).Придется снимать плиту и делать самому жаль что лето прошло,а на улице уже зима.

 

[zxspectrum 139]

23 часа назад, Miha60 сказал:

В сервисе сказали что провод поменяли

Какой провод поменяли? Прямо прокинули от разъема ЭБУ до датчика?

Визуально это будет хорошо заметно, потому что поверх проводки пойдет новый провод. Или в стоковую гофру всё убрали?

[Pchelomor 1]

В 30.10.2017 в 19:39, zxspectrum сказал:

Какой провод поменяли? Прямо прокинули от разъема ЭБУ до датчика?

Визуально это будет хорошо заметно, потому что поверх проводки пойдет новый провод. Или в стоковую гофру всё убрали?

Кэп ни гноби только Хорошо ! (читал форум до этого и проблемма КОД 52 наболевшая  )Первый раз столкнулся сней 52 Й когда менял прокладку ГБЦ на 130м прозванивается и датчики меняли -000000Потом взял датчик и кайку ступецы ВАЗ 2108 .Зажал в тески (гайку ) завернул в неё ДАТЧИК но от руки несильно Взял ПНЕВМО зубило МУЛЬТИМЕТОР парнишка держал выводы мультиметра я пневмозубилом( КАК СКАЗАТЬ ато Засмеют ) Короче в губку тисков от гайки 1-2 СМ (перфоратором не пробовал Думаю будет слабовато)ТРЫЫЫЫЫЫЫКНУЛ 1-3 сек показания -0 я ещё раз трык 5 сек пошли цифирки .01 мв  я ещё раз на 10 сек -02 мили вольта И каак дал на 20 сер и ожил датчик 0 4 мили волтаИ при малейшем ударе пневмозубила напряжение подскакивало мгновенно  датчени оживали !

Не вкоем случаене в ДАТЧИК !!!!!!!!!

В датчиках тетонации есть пьезо элимент он ну типо засыпает на моторе а ещё чаще после пробоя прокладки ГБЦ!Удачи Попробуй нессы ТОЛЬКО ПНЕВМО ЗУБИЛОМ И НЕ В ДАТЧИК И . короче напишеш.

[Pchelomor 1]

Да Если пи испытании (таком ) датчик молчит ищи проводку.

 

ДА не забуть МИЛИ ВОЛЬТЫ!