2lte не тянет

[lav83]

11 часов назад, alex770 сказал:

Даже не вангую, а утверждаю недостаточное давление в корпусе тнвд, в большинстве случаев лечится заменой шарика в клапане обратки, насколько помню диаметр 4 мм, разбивайте подходящий подшипник и будет вам счастье. Хотя бывают и более нехорошие причины, как умирающий насос подкачки.

Ок проверю , попробую, изначально не догнал, про спивальве писал 

11 часов назад, alex770 сказал:

Даже не вангую, а утверждаю недостаточное давление в корпусе тнвд, в большинстве случаев лечится заменой шарика в клапане обратки, насколько помню диаметр 4 мм, разбивайте подходящий подшипник и будет вам счастье. Хотя бывают и более нехорошие причины, как умирающий насос подкачки.

Насос подкачки, это какой? 

Изменено 9 мая 2018 пользователем lav83
Совершил ошибку

[lav83]

11 часов назад, alex770 сказал:

Даже не вангую, а утверждаю недостаточное давление в корпусе тнвд, в большинстве случаев лечится заменой шарика в клапане обратки, насколько помню диаметр 4 мм, разбивайте подходящий подшипник и будет вам счастье. Хотя бывают и более нехорошие причины, как умирающий насос подкачки.

И из за этого может турбина в режим не выходить, или турбо система, это отдельная тема, на нетралке газуеш все равно, но лампа турбо не загорается, или она только на ходу должна загорается, не помню? 

[alex770]

При нормальной турбине и исправном датчике давления, turbo загорается при 1800-2000 об в мин. на ходу, а в холостую надо газовать под 3000  фиг знает почему так устроенно. Про насос подкачки, если не знаете что это такое, то лучше сразу к топливщику.

Изменено 9 мая 2018 пользователем alex770

[lav83]

9 часов назад, alex770 сказал:

При нормальной турбине и исправном датчике давления, turbo загорается при 1800-2000 об в мин. на ходу, а в холостую надо газовать под 3000  фиг знает почему так устроенно. Про насос подкачки, если не знаете что это такое, то лучше сразу к топливщику.

У меня не на ходу, не на холостых не загорается 

Про насос подкачки я только, механический знаю, ручной, который с фильтром (он или не он)? 

[lav83]

И тяга до 2000 нормально, потом как будто что-то держит, педаль в пол обороты есть и 4000, но нет турбо и тяги. 

Соответственно вопрос, это турбина, или из-за топливной, я в начале писал что началось всё из за, не качественный заправки, как-то всё сразу и ошибка 12, и турбина. 

[lav83]

9 часов назад, alex770 сказал:

При нормальной турбине и исправном датчике давления, turbo загорается при 1800-2000 об в мин. на ходу, а в холостую надо газовать под 3000  фиг знает почему так устроенно. Про насос подкачки, если не знаете что это такое, то лучше сразу к топливщику.

Завтра ещё датчик наддува проверю, я так понял в него надо дунуть, до 0,9 бар при нормальной электроники? 

[lav83]

6 часов назад, lav83 сказал:

У меня не на ходу, не на холостых не загорается 

Про насос подкачки я только, механический знаю, ручной, который с фильтром (он или не он)? 

И если этот, насос подкачки, то я пробовал его обходить, напримую с бутылки, толку нет 

[korchik]

попробуй проверь шланчик , который идет от впускного коллектора к датчику турбины.

+ еще проверь фильтрик который крепиться на самом коллекторе

1 минуту назад, korchik сказал:

попробуй проверь шланчик , который идет от впускного коллектора к датчику турбины.

+ еще проверь фильтрик который крепиться на самом коллекторе

если шланг забит, то лампочка турбы ни когда не загориться

[lav83]

Фильтрик шлангчик, чистые или турбо померла или глушак забит, может быть клапан на турбо не до закрывает, я думаю. 

[lav83]

Заказал турбу, кто ставил Тайвань, как работает, сколько ходит? 

[NEDbl4]

5 часов назад, lav83 сказал:

Заказал турбу, кто ставил Тайвань, как работает, сколько ходит? 

За Тайвань не скажу. Корея год отходила (картридж) брал на Глобал Авто Владивосток, пробежала 8 тыр пока гут.

[lav83]

Я искал корейскую, что то не где, не нашёл. 

[T-Dmitry]

Ставил китайский Гаррет (на коробке написано, дай бог памяти, вроде Garret by HoneyWheel). Тысяч 50 уже пробежала, пока все гут.

[Серега 82]

Здесь спрошу... Подскажите, коленвал от 2лт на 3л подойдёт или нет? От 2лте не подходит, там расстояние шатунных шеек относительно коренных на 2мм меньше чем на 3L колене.. 

[NEDbl4]

29 минут назад, Серега 82 сказал:

Здесь спрошу... Подскажите, коленвал от 2лт на 3л подойдёт или нет? От 2лте не подходит, там расстояние шатунных шеек относительно коренных на 2мм меньше чем на 3L колене.. 

2LTe и 2LT валы одинаковые, как вариант рассмотри 5L. 3L  коленчатый 13401-54060 даёт замену на 13401-54100 , 2L номер 13401-54070 замен нет.

[lav83]

Всем спасибо за советы, проблема решилась заменой, турбины и датчика обсолютного давления, помойму датчик здесь был главным. 

[MTh]

В 09.05.2018 в 20:11, alex770 сказал:

При нормальной турбине и исправном датчике давления, turbo загорается при 1800-2000 об в мин. на ходу, а в холостую надо газовать под 3000  фиг знает почему так устроенно. Про насос подкачки, если не знаете что это такое, то лучше сразу к топливщику.

 

Так не сделано, так получается из-за недостаточного давления выхлопных газов на ХХ. На ходу их достаточно, турбина "раздувается" раньше.

[lav83]

Датчик давления не только лампочку зажигает, он ещё и на тнвд влияет, сам это испытал. 

[lav83]

Да кстати может кому пригодиться, после замены датчика давления, перестал загорается, чек с ошибкой 12 

[kasper-dp]

В 05.06.2018 в 08:11, lav83 сказал:

и датчика обсолютного давления, помойму датчик здесь был главным. 

датчик лучше просто ампутировать(заменить на обманку). если было на него подозрение - с этого и следовало начать. стоимость - примерно 0р00к.