Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

  • Откуда: Kyiv
  • Машина: LC100 + GX470
2 hours ago, Иван МСК said:

Перебрал все реле от сигнализации - вроде все ок пока. 

Скорее всего дело было в них. 

Хотя после этого один раз не заводилась - выскочила ошибка Р0335 ( Датчик положения коленчатого вала — неисправность электрической цепи )

Потом завелась все ок - сгонял к электрикам протестировали датчик все ок - прозвонили проводку все ок. 

Пару месяцев езжу все ок - че такое было никто не ответил. 

 

Скорее всего реле сигналки стоит в разрыв датчика коленвала. А если от него нет сигнала, то и искры не будет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Самара
  • Машина: Toyota LC100, 2007 г.в., 2UZ-FE, ГБО.

Тема не моя, но я продолжу. Вчера заводился минут 15. Сегодня вообще не завелся. Стартер крутит бодро. Бензин идет (бензонансос новый). "Нет минусового сигнала с ЭБУ на катушки зажигания, вследствие чего нет искры" - так объяснил электрик. А дальше авто завелась и все, выявление проблемы закончилось...

Вопрос: ДПКВ? что еще?

Изменено пользователем Antonio78

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: novosib
  • Машина: z22a
2 часа назад, Antonio78 сказал:

Нет минусового сигнала с ЭБУ на катушки зажигания, вследствие чего нет искры

Не особо объяснение. На катушки с эбу идет 2 минусовых сигнала, два провода, свой на 1467 и  свой на 2358. Если одного нету то на втором мотор схватывает. Обрыв двух сразу крайне маловероятен, ну и никаких промежуточных разъемов от катушек до эбу нету, только разъемы катушек и разъемы самого эбу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Москва
  • Машина: TLC 100 4.7 2UZ VX АКПП
2 часа назад, Antonio78 сказал:

Тема не моя, но я продолжу. Вчера заводился минут 15. Сегодня вообще не завелся. Стартер крутит бодро. Бензин идет (бензонансос новый). "Нет минусового сигнала с ЭБУ на катушки зажигания, вследствие чего нет искры" - так объяснил электрик. А дальше авто завелась и все, выявление проблемы закончилось...

Вопрос: ДПКВ? что еще?

Такая же история. Пропало само собой, но две недели назад проявилось - завел с третьего раза и все опять все гуд. Ошибок не показывает. Чего за хрень такая - никто сказать не может, кому уже только не показывал. Конечно когда ты приезжаешь на тестирование она заводится и все ровно работает (((( За катушки точно нет , пробовал пару снять - она и без них вообще заводится. Так что где-то рубит все сразу. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Зеленоград
  • Машина: LC 100

Плавающая неисправность - самая сложная, ещё обычно срабатывает "эффект присутствия" мастера, при нём всё будет гут! Но в вашем случае есть одна зацепка - мотор сам не глохнет. Вот от этого и надо отталкиваться, при включённом стартере не хватает напруги на свечи например...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Москва
  • Машина: TLC 100 4.7 2UZ VX АКПП
1 час назад, shkultin сказал:

Плавающая неисправность - самая сложная, ещё обычно срабатывает "эффект присутствия" мастера, при нём всё будет гут! Но в вашем случае есть одна зацепка - мотор сам не глохнет. Вот от этого и надо отталкиваться, при включённом стартере не хватает напруги на свечи например...

Ну тут странно не хватает не хватает , а потом через 2 минуты становится все ок и ее хватает. Думаю что дело не в этом. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Самара
  • Машина: Toyota LC100, 2007 г.в., 2UZ-FE, ГБО.
16 часов назад, Иван МСК сказал:

Думаю что дело не в этом. 

Вот теоретизирую: может ЭБУ не видит прокрутки?

18 часов назад, bbn сказал:

На катушки с эбу идет 2 минусовых сигнала, два провода, свой на 1467 и  свой на 2358. 

что такое "свой на 1467" и "свой на 2358"?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Москва
  • Машина: TLC 100 4.7 2UZ VX АКПП
5 минут назад, Antonio78 сказал:

Вот теоретизирую: может ЭБУ не видит прокрутки?

что такое "свой на 1467" и "свой на 2358"?

А ЭБУ это чего такое ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Самара
  • Машина: Toyota LC100, 2007 г.в., 2UZ-FE, ГБО.
Только что, Иван МСК сказал:

А ЭБУ это чего такое ?

блок управления

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Москва
  • Машина: TLC 100 4.7 2UZ VX АКПП
Только что, Antonio78 сказал:

блок управления

Тот что с правой стороны под бардачком ? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: novosib
  • Машина: z22a
5 минут назад, Antonio78 сказал:

Вот теоретизирую: может ЭБУ не видит прокрутки?

И так бывает, если сгорели входные цепи ДПКВ в эбу. Вы сильно не гадайте, датчик звонится мультиком, его цепи тоже. Сканер при прокрутке кажет обороты именно по сигналу датчика, тахо тоже. Т.е. проверить это не трудно.

1467 цилиндры в которых катушки висят на одном общем минусовом 2358 соответственно на втором, это два разных канала эбу. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Москва
  • Машина: TLC 100 4.7 2UZ VX АКПП
6 минут назад, bbn сказал:

И так бывает, если сгорели входные цепи ДПКВ в эбу. Вы сильно не гадайте, датчик звонится мультиком, его цепи тоже. Сканер при прокрутке кажет обороты именно по сигналу датчика, тахо тоже. Т.е. проверить это не трудно.

1467 цилиндры в которых катушки висят на одном общем минусовом 2358 соответственно на втором, это два разных канала эбу. 

 Правильно я понимаю что если бы эти ошибки возникли , то они бы не ушли сами по себе а остались в памяти, даже после завода ? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: novosib
  • Машина: z22a

да, правильно.

2018-06-08_173542.thumb.png.350d2d3f98ce33412324d91c0dcb095c.png

сопротивление датчика 1500-2500 ом.

сопротивление на разъеме датчика 10 ком и более, если звонится и то и другое, а по другому быть и не может, двигатель ведь заводится через раз, надо ловить момент, входные цепи летят раз и навсегда, не Ваш случай.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Москва
  • Машина: TLC 100 4.7 2UZ VX АКПП
27 минут назад, bbn сказал:

да, правильно.

2018-06-08_173542.thumb.png.350d2d3f98ce33412324d91c0dcb095c.png

сопротивление датчика 1500-2500 ом.

сопротивление на разъеме датчика 10 ком и более, если звонится и то и другое, а по другому быть и не может, двигатель ведь заводится через раз, надо ловить момент, входные цепи летят раз и навсегда, не Ваш случай.

Так и датчик прозванивали ( один раз ошибка вылазила 0335) - вроде все ок, датчик цел, а главное эти ошибки больше не появляются ( вообще ошибки не появляются ) но иногда может не завестись ((((( 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: novosib
  • Машина: z22a
3 часа назад, Иван МСК сказал:

Так и датчик прозванивали ( один раз ошибка вылазила 0335)

Наличие 335 говорит об одном - блок не видит колена. Возможные варианты неисправности в мануале пречислены, см.выше. Встречались параноидальные сигналки с блокировкой цепи датчика, про этот вариант мануал не пишет. Ну и еще, возможно, если все звонится, все исправно, а не работает, цепляться на датчик осциллографом, смотреть форму и амплитуду сигнала.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на вашем устройстве, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.

Яндекс.Метрика Индекс цитирования.