Длина амортизаторов при+4"

[stivs 54]

Всем привет. Собственно в этом и вопрос. Машина лифт +2",колеса 33". Есть нештатные аморты под лифт 2".  Интересует минимальная длина  , чтобы не оборвало при увеличении  лифта до 4". Хочу проставки установить 5см. и перейти на 35".

[Serg456 10]

У Тач Дога такие размеры :

перед +2 360/605 , +4  385/675

зад 375/623 и 420/675

это высота миниум/максимум

[AlexDiesel 26]

Ну вот на фотографиях же прокомпы +4"

[stivs 54]

1 час назад, Serg456 сказал:

У Тач Дога такие размеры :

перед +2 360/605 , +4  385/675

зад 375/623 и 420/675

это высота миниум/максимум

Спасибо за информацию. Получается, что красные( это Ранчо) это +2". Синие не дотягивают до +4" , если сравнивать с Догами и больше подходят на +3"? 

59 минут назад, AlexDiesel сказал:

Ну вот на фотографиях же прокомпы +4"

Они стояли на машине в комплекте +2". Поэтому и возник вопрос. Два комплекта с контрактных машин +2". Пружины по высоте одинаковые, а аморты разные. Сейчас установлен комплект Ранчо. Вот и думаю - если эти синие установить  и добавить проставки под пружины до  +4", не маловаты будут( не оторвет)?

[ozerchanin 74 3]

Добрый! Амортизаторы нужно устанавливать такой длинны , чтобы пружину зажимало между мостом и рамой, но не очень сильно (оборвёт амортик или будет стучать на выходе) и не слабо чтоб не брякала на вытянутом амортике. И это будет правильное решение! Так что лучше сначала примерять!

[Шевген 84]

У меня на 4" такие размеры. Только задние крепления перенесены на мосту выше сантиметра на 4...

 

 

[Saimak 238]

Амортики надо подбирать не по величине лифта, а по величине рабочего хода, но то же не "тупо" на 4 дюйма больше. В противном случае колесико новое может в кузов прилететь.

[AlexDiesel 26]

В 08.11.2017 в 17:19, Saimak сказал:

Амортики надо подбирать не по величине лифта, а по величине рабочего хода, но то же не "тупо" на 4 дюйма больше. В противном случае колесико новое может в кузов прилететь.

Вообще то чтобы колесико в арку не прилетело, наращивают отбойники! Если подвеска будет на сжатии ограничиваться аммортами, то их оборвет!

[Saimak 238]

32 минуты назад, AlexDiesel сказал:

Вообще то чтобы колесико в арку не прилетело, наращивают отбойники! Если подвеска будет на сжатии ограничиваться аммортами, то их оборвет!

Отбойники на мосту, ограничители в пружине, но это все лишний раз подтверждает, что амортизаторы подбираются по величине рабочего хода. Мне вполне хватает стандарта на проставках.

[AlexDiesel 26]

Я отказался от солдатиков, потому что сокращается ход подвески на сжатие. Полностью груженый и с полным салоном народа, несколько раз пробивало амморты при артикуляции. К тому же у меня солдатики 10см стояли.

[vldk 17]

Назад, говорят, кошерно ставить от 200-го. Хорошие ходы и 5 вариантов по жесткости на выбор.

Для 80\105 без обвеса лучше европа и внутренний рынок (помягше), или РФ\Казахстан (поплотнее).

Аналог Tokico для первого варианта E4133 (оригинальный партнамбер заканчивается на 435), второй только в оригинале, (последние три цифры 445).

Для экстремалов есть варианты от двухбакового двухсотого.