Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Город трех революций
    • Машина: TLC 70 1KZT, 2 ARB Loker, cabrio; TLC 150 1KD

    После частых бродов, глубоких луж быстро начинает шуметь и выходить из строя выжимной, при разборке подшипника выяснено, что виной этому коррозия от попавшей внутрь воды, вот было бы здорово, если бы можно было набивать смазку не снимая КПП, место и конструкция узла это позволяет. Кто нибудь задумывался о подобном?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Ижевск
    • Машина: ланд-круйзер 80 араб 97 г. 4.5 л. мех.Приус 08 г.

    Привет . По моему на советском авто газ 64 было такое. По крайней мере ,я когда учился на грузовую машину в 1975 г. меня заставляли шприцевать! Берете шланг от шприц пистолета засверливаетесь ,и сверлите дырку в корзине Самое сложное сделать на подшипнике (лучше сбоку сделать на крышке подшипника тавотницу

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Город трех революций
    • Машина: TLC 70 1KZT, 2 ARB Loker, cabrio; TLC 150 1KD

    Примерно так и думал, но возможно кто-то уже делал такое, есть наработки?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Вагончик на колесах

    На грузовиках , смазка подшипника возможна, там он на корзине стоит

    а тут на валу крутится

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: 47регион
    • Машина: ДИРИЖАБЛЯ ... НЕКРОФЕЛИЯ ТОЙОТЫ и

    может стоит подшипник набивать  "синтетикой" сразу.?:rolleyes:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Челябинск
    • Машина: коллекция 7x и пр

    Странно но за все время плаваний ( когда машина реально несет по течению) и болот, проблем с выжимным ни разу не было, На навесном мотора подшипники регулярно меняю из-за воды, на полуосях ражавые подшипники раз в год под замену, но выжимной чесно слово ни разу  

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Благовещенск
    • Машина: TLC105

    Сам подшипник никак не смажешь, а вот к муфте, которая двигается по фланцу первичного вала можно гибкий шланг с тавотницей сделать. Была такая конструкция даже на советских старых машинах

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Город трех революций
    • Машина: TLC 70 1KZT, 2 ARB Loker, cabrio; TLC 150 1KD

    У меня выжимные были  Nachi и SKF, что стоит сей момент не помню, чего доброго Aisin, но ему тоже плохо, а его я набивал синтетической смазкой. Смазку организовать принципе можно, сегодня ковырялся, фоткал, сегодня фотки не могу выложить по тех.причинам, а без них не особо понятно. Так что продолжение следует.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Город трех революций
    • Машина: TLC 70 1KZT, 2 ARB Loker, cabrio; TLC 150 1KD

    Лучше поздно, чем никогда, короче попробовал я изобразить смазку на подшипник-не получилось, причем в самом основополагающем. Стружки от сверления отверстия проникли внутрь и никак не хотели оттуда убираться, хотя до сверления вымыл подшипник и после сверления мыл и продувал.

    P1100250.JPG

    P1100251.JPG

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Город трех революций
    • Машина: TLC 70 1KZT, 2 ARB Loker, cabrio; TLC 150 1KD

    Но в процессе подготовки обнаружил одну интересную особенность, выжимной от KZ больше, чем от L серии, что впрочем объяснимо, но он встает на вилку от L серии, только надо сделать фиксацию пружинки, я бы сделал две сварные точки по краям пружины (пропил ослабит и без того не самую мощную штампованную вилку. Так что усиленный выжимной на 2LT это выжимной от KZ/

    P1100241.JPG

    P1100242.JPG

    P1100243.JPG

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сахалин
    • Машина: Land Cruiser 71

    Тема высосана из пальца, смазка выжимного, чистейшей воды «мазахизм», выжимной пережил ТРИ диска, и одну корзину.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Город трех революций
    • Машина: TLC 70 1KZT, 2 ARB Loker, cabrio; TLC 150 1KD

    "Мазохизм" пишется через "О", по имени писателя Захера-Мазоха, если пользуетесь терминами, пишите их правильно. У меня выжимной Nachi отработал два сезона, так, что для меня это актуально.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сахалин
    • Машина: Land Cruiser 71

    Вообще , это технический форум, а не литературный.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.