Идентичность коробок R151 от 70ки и от 105?

[KIAlex 21]

Коллеги,

 

                Есть проблема: на дизельной 105  стала выбивать 1ю передачу под нагрузкой. Проблема распространённая, тут писали про нее – правда методы лечения в каждом случае разные. Пару лет назад мне проточили новый фиксирующий паз на штоке вилки – проблема прекратилась. Недавно снова стало выбивать и уже фатально – нельзя тронутся с 1й. Ездил на 2й, но и ее начинает выбивать…реже, но проблема прогрессирует.

При прошлом снятии никаких фатальных повреждений визуально обнаружено не было. Тем не менее что-то в коробке явно изношено и дело не только в новом пазе вилки.

Собственно, вопрос: у меня есть б/у коробка R151   но от 70ки. Наверняка в ней другие передаточные числа… но может быть основные механизмы (вилка, муфта, валы) взаимозаменяемы? Проблема в том что если сейчас вскрыть и дефектовать коробку, детали придут уже после НГ. А мне в поездку надо. А тут по идее вроде донор под боком лежит….

Второй вариант рассматриваю свап на H150F от 80ки, но полноценных отчетов не могу найти. Можно ли скрестить h150F с раздаткой от 105 (пишут про замену выходного вала), каки то проблемы с рычагами, новую сцепу и выжимной(?)…да и гарантии что купленная бу коробка в нормальном состоянии тоже нет.

[VADUS 2 429]

Привет,

тема избитая, вот здесь делал подборку в ФАКе:

По передаточным числам R151-ые будут одинаковые, а вот по валам первичным и выходным наверняка будут отличаться. И еще важно - с какой у тебя 70-ки коробка. Если со старой, то там она обычно с KZ-ом агрегировалась, скорее всего валы будут другие. Если с новой 70-ки, с тяжелой, то там она так же агрегируется с HZ-ом, поэтому по первичному разницы быть не должно, а по выходному - тут не подскажу.

По H150-ой коробке - она должна нормально подойти тебе, там 21 шлиц на первичном валу. Если будешь ставить турбовую - H151 с 80-ки, то там 14 шлицов на первичном - надо менять диск сцепления. Рычаги на 80-ых коробках H150/151 выходят как надо. А если H151 будет с 100-ой серии, то там без переделок подходят только коробки от Комфорта с МКПП и полуторным сидением спереди. От VX-а рычаги выходят в другом месте (дальше на 17см).

К твоей раздатке тяжелая коробка не подходит тоже, так как там другой диаметр вала и другое количество шлицов (детали в теме по ссылке)

 

 

Фотки делал сын Ярослава TLC

[KIAlex 21]

Спасибо! Основную мысль из ссылки понял:

TLC 105,при замене R151F на H151F без переделок подходит мкпп от 80 и от 100 комфорт

Но остается вопрос можно ли МКПП от 80 соединить с раздаткой от 105 - чета с валами надо мудрить.

Ставить хочу именно H150F (с обычной, не турбовой). Пишут про более "низкую" 5ю передачу, на асфальте станет медленнее - мне это критично, сейчас на родной и "34-х гудричах" при скорости около 120 обороты под 3000 и выше уже расход большое, и мотор греется. Пары менять не вариант - в оффроуде эти то большие...

 

R151 у меня стояла с 3L на легкой 70ке, собственно после свапа на 1KZT она и лежит в запасе. 

[VADUS 2 429]

2 минуты назад, KIAlex сказал:

Но остается вопрос можно ли МКПП от 80 соединить с раздаткой от 105 - чета с валами надо мудрить.

Я же тебе написал выше, и даже фотографии приложил. Если есть желание экспериментировать с начинкой, то можно попробовать. Обычно коробку продают в сборе с раздаткой - проще сразу поменять. 

3 минуты назад, KIAlex сказал:

Пишут про более "низкую" 5ю передачу, на асфальте станет медленнее - мне это критично

Это неправда. Отличаются передаточные только на 1-ой и 2-ой передачах. Причем мне больше нравятся числа у турбовой коробки, у 150-ой первая такая низкая, что ею многие даже не пользуются - стартуют со второй. Еще плюс турбовой коробки - на неё встаёт легко роной 300мм диск сцепления под 300-мм маховик и корзину. На 150-ый вал пойдёт 300мм диск от Isuzu, но это уже чуть хуже.

6 минут назад, KIAlex сказал:

R151 у меня стояла с 3L на легкой 70ке, собственно после свапа на 1KZT она и лежит в запасе. 

Скорее всего будет разница по обоим валам.

P.S. по передаточным:

H150:    4.529 2.464 1.490 1.000 0.881 4.313

H151:    4.081 2.294 1.490 1.000 0.881 4.313

[SergeySU 110]

У меня была такая фигня с выбиванием 1-ой. Полгода где-то трогался со 2-ой. Потом поставил Н-151Fв сборе с РК от праворукой сотки. При ремонте своей выяснилось что основным дефектом было рассыпание подшипника в пром. плите. Снял КПП вовремя, шарики не успели вывалиться внутрь картера КПП и "наделать дел". Заменил подшипники и превентивно синхроны, помыл и собрал.

[Wolf_crt 60]

Выбивание можно прекратить вогнав рег. кольцами в заводской зазор осевые перемещения валов и шестерен.(если конечно шестерни еще живы,что обычно не так)

[SergeySU 110]

Х.З, Когда разобрал КПП обнаружил что регулировать там особо нечего и при замене подшипников на новые все встает на место. Когда смотрел каталог то там тоже написано что все кольца имеют один кат. номер и одну толщину. Так что при сборке там накосячить нереально. Надо только напрессовывать все аккуратно "без кувалды и матери". Кстати все детали КПП имеющие отношение к передаче крутящего момента были в достойном состоянии, валы японские действительно имеют выдающиеся характеристики по поверхностной твердости и износостойкости.

[G-class 101]

Алексей, если, что у меня есть РК от 100ки и от 80 с ком

[KIAlex 21]

Коллеги, помогите распознать коробку от 80ки - вот то что на фото, она стояла на авто с полуторным сидением? VIN машины где стояла коробка JT111PJ8007003233

Мне нужно с полуторным чтобы не резать пол в 105.

[babek 6]

С 80ки все мех.коробки встают в 105ку без подрезаний тонеля на фото именно она

[VADUS 2 429]

26 минут назад, babek сказал:

С 80ки все мех.коробки встают в 105ку без подрезаний тонеля на фото именно она

+1 Главное это написали двумя сообщениями выше, но люди видимо читать не хотят.......

[KIAlex 21]

Спасибо – буду брать.

Я читал (могу позже найти) как для установки 80й коробки пришлось резать пол.

Тоже самое про 5ю передачу – вчера Андрей G-Class считал отличитая скорости на моих колесах между родно и 80й коробкой: при 3000 оборотах на 105й коробке 126 кмч, на 80й – 120 кмч. Приемлимо.

[VADUS 2 429]

16 минут назад, KIAlex сказал:

Я читал (могу позже найти) как для установки 80й коробки пришлось резать пол.

Найди. И еще хорошо бы убедиться в истинности того, что было там написано, а так же в том, что у них была действительно коробка от 80-ки, а не от 100-ки.

16 минут назад, KIAlex сказал:

Тоже самое про 5ю передачу – вчера Андрей G-Class считал отличитая скорости на моих колесах между родно и 80й коробкой

Тебе писали в контексте сравнения H150 и H151 - у них 5-ые передачи ОДИНАКОВЫЕ. Если тебя интересовала разница с R151 - то там все числа отличаются, кроме 4-ой прямой. Но пятая отличается не критично. Все числа есть у нас на сайте - это не тайна. У R коробки 5-ая 0.838.

 

 

Разница 0.043 - это не серьезно.

[vvr 376]

Резать пол надо при установке на 70-ку (тяжелую) 80-й H-коробки вместо R-коробки. 

[KIAlex 21]

Еще раз спасибо всем за инфу. Последний вопрос)) - а ручка кпп заменяема с R151 (от 105) на коробку H151F? 

[VADUS 2 429]

KIAlex 

Если есть возможность - поменяй сразу маховик и сцепление на 300мм. Тогда будет максимально полезный апгрейд.

[VADUS 2 429]

По ручке не подскажу.

[serg4x4 74]

В ‎13‎.‎11‎.‎2017 в 16:46, KIAlex сказал:

 

TLC 105,при замене R151F на H151F без переделок подходит мкпп от 80 и от 100 комфорт

Но остается вопрос можно ли МКПП от 80 соединить с раздаткой от 105 - чета с валами надо мудрить.

Ставить хочу именно H150F (с обычной, не турбовой).

могу поменяться входными валами раздатки 80 или 100 на входной вал раздатки 105...

[KIAlex 21]

24 минуты назад, VADUS сказал:

KIAlex 

Если есть возможность - поменяй сразу маховик и сцепление на 300мм. Тогда будет максимально полезный апгрейд.

Мне кажется это сильно избыточно. У меня не слишком большие колеса, машина экспедиционная на дальняк (ты видел) - для нее нет необходимости менять маховик и сцепу. А это уже сильно увеличивает бюджет.

 

2 минуты назад, serg4x4 сказал:

могу поменяться входными валами раздатки 80 или 100 на входной вал раздатки 105...

Спасибо, но я возьму раздатку в сборе.. так проще. 

[serg4x4 74]

ок...

ну если будут желающие... есть валы и 80 и 100... и цельные и под сьемную шестерню, и под ком... на 19 входных шлицов

мне нужны 105 на 23 шлица.