Цапфа заднего моста

[Panda_88 121]

Итак, разбирая очередную машину, мне в голову опять ударила моча по поводу задней цапфы.

Уж очень хочется сделать цапфу сменной. Менять чулок нет никакого желания, тем более, что он переварен под свои нужды. 

 

Суть в том, что например во владике есть контора, которая делает из загруженных мостов джимника разгруженные. Они изготавливают переходную пластину для цапфы и вваривают в чулок. 

 

Аналогичная технология разработана тем же заводом иж техно, правда они сами мосты не переделывают. Они продают так называемую ремонтную цапфу, которая вваривается в задний мост, а потом меняется путем откручиваня нескольких болтов.

 

Вопрос а нафига оно ваще сдалось... Еслиб новый чулок не стоил как шейхский слон в золотых нарядах, вопрос бы и не возникал. А контракт обычно тоже с неидеальной цапфой, и хоть как ты тяни подшипники, они все равно начнуть болтаться через некоторое время...

[marha 58]

23 минуты назад, Panda_88 сказал:

хоть как ты тяни подшипники, они все равно начнуть болтаться через некоторое время...

Закажи токарю  распорные втулки с регулировочными шайбами (между внутренними обоймами подшипников ступицы)  установи их и забудешь о регулировки надолго .   

[Eugen 15]

Интересная тема, послежу.

[Alex Vinogradov 30]

а можно ссылку на эту чудо-цапфу? 

самостоятельно в каталоге на сайте у них не нашёл

[marha 58]

Где-то выкладывал чертежи втулок,задняя отличается от передней. Да отрегулировать придется немного попотеть, гайки задние менял с передка ставил. Втулки поставил вкру,г перед зад и все забыл  (несколько раз проверял все на месте люфтов нет.) Фото не мои коллега  BYVALYJ61 подсказал с его подсказками воплотил его рацуху.

[Dimas465 184]

С того момента как я сделал раз груженый мост на цапфах крузака: про подшипники просто забыл.Кстати мост полностью смазывается маслом. 

 

[Акимыч 17]

Мужчины подскажите как это все? Что то совсем не могу понять как это работает? Что за железка и что за колечки? Получается что цапфу вааще менять не надо? Простите за недалёкость.

Как через такую втулку можно зажать подшипник?

Может я чего не понимаю?

[AZIAT 4 207]

1 час назад, Dimas465 сказал:

С того момента как я сделал раз груженый мост на цапфах крузака: про подшипники просто забыл.

Дима , в  теме  как  раз проблема  про разгруженный  мост . 

27 минут назад, Акимыч сказал:

Как через такую втулку можно зажать подшипник?

Может я чего не понимаю?

 Втулка ставится  между подшипниками  ,  она позволяет зажать внутренние  обоймы  подшипников  между собою и  не  дает им вращаться  .  в итоге цапфа не изнашивается  , изношенная  цапфа  тоже не влияет на зазор в  подшипниках. Но первоначальная  регулировка  трудоемка . 

2 часа назад, Panda_88 сказал:

Уж очень хочется сделать цапфу сменной. Менять чулок нет никакого желания, тем более, что он переварен под свои нужды. 

Так какие  проблемы ?  Цапфу можно взять переднюю .  Выточить для неё планшайбу с отверстиями с  резьбой  , как  на кулаке переднего моста , срезать с  моста цапфу и приварить планшайбу  .  Будешь иметь сьемные  цапфы .

[Dimas465 184]

Я про то что: когда ступица на масле то и подшипники живут дольше и место где работает сальник  изнашивается меньше и цапфа жива..  Масла в мост  надо конечно больше . У меня налито  пол уровня чулка.

[AZIAT 4 207]

Только что, Dimas465 сказал:

когда ступица на масле то и подшипники живут дольше и место где работает сальник  изнашивается меньше и цапфа жива..

Фигня  все  это .  100 ке моей  20 лет .  поменял один подшипник  из-за  ошибочной  диагностики  , вибрацию искали ,  360 ткм пробег . подшипники  смазываются  консистентной  смазкой .  К чему  это я  ?  К тому  , что если вода не попадает , то пофигу какая смазка - подшипники  живут , если  вода  попадает , то тоже  пофигу какая смазка - подшипники  все  равно умрут если смазку  не  заменить . 

 

[Dimas465 184]

Только что, AZIAT сказал:

Фигня  все  это .  100 ке моей  20 лет .  поменял один подшипник  из-за  ошибочной  диагностики  , вибрацию искали ,  360 ткм пробег . подшипники  смазываются  консистентной  смазкой .  К чему  это я  ?  К тому  , что если вода не попадает , то пофигу какая смазка - подшипники  живут , если  вода  попадает , то тоже  пофигу какая смазка - подшипники  все  равно умрут если смазку  не  заменить . 

 

Так я встречал и с пробегом 460 т но по асфальту на Лк 105  Недавно на сотке мост заменили 650 т пробега  .Он живой но люфт.  И вообще народ не лазит пока не заклинит что нибудь. Кстати клиент на сотке ошибся у него задний подшипник раздатки развалился. А он заныл что мы ему плохой мост продали. 

[vvr 376]

Проблема задних цапф не подшипники, а выработка под сальником.

[payc 159]

Кто то писал что термоусадку одевают.

[vvr 376]

Да, писали. Я даже одел при последней ревизии подшипников, но думаю она уже прошоркалась. Посмотрю при следующей замене смазки, самому интересно.

[Dutov1978 66]

Со втулкой тема интересная, но думаю если сделать ее деформируемой регулировать станет проще вместо использования шайб

[Dimas465 184]

3 часа назад, Dutov1978 сказал:

Со втулкой тема интересная, но думаю если сделать ее деформируемой регулировать станет проще вместо использования шайб

Слишком слабая резьба. 

[Obrokoff 407]

21 час назад, Panda_88 сказал:

Итак, разбирая очередную машину, мне в голову опять ударила моча по поводу задней цапфы.

Уж очень хочется сделать цапфу сменной. Менять чулок нет никакого желания, тем более, что он переварен под свои нужды. 

 

Суть в том, что например во владике есть контора, которая делает из загруженных мостов джимника разгруженные. Они изготавливают переходную пластину для цапфы и вваривают в чулок. 

 

Аналогичная технология разработана тем же заводом иж техно, правда они сами мосты не переделывают. Они продают так называемую ремонтную цапфу, которая вваривается в задний мост, а потом меняется путем откручиваня нескольких болтов.

 

Вопрос а нафига оно ваще сдалось... Еслиб новый чулок не стоил как шейхский слон в золотых нарядах, вопрос бы и не возникал. А контракт обычно тоже с неидеальной цапфой, и хоть как ты тяни подшипники, они все равно начнуть болтаться через некоторое время...

 

Забей, это именно моча. Цена контрактного чулка копейки, заменить его не проблема. А вот вварить фланец или новую цапфу идеально та еще задача.

[AlexDiesel 26]

6 часов назад, Obrokoff сказал:

 

А вот вварить фланец или новую цапфу идеально та еще задача.

Это пожалуй намек Андрею Азиату, такую работу я бы пожалуй доверил только ему. На подобии его сошек с кулаком. Отправил ему чулок, получил в замен ремонтопригодный со сменными передними цапфами.

[Obrokoff 407]

13 часа назад, AlexDiesel сказал:

Это пожалуй намек Андрею Азиату, такую работу я бы пожалуй доверил только ему. На подобии его сошек с кулаком. Отправил ему чулок, получил в замен ремонтопригодный со сменными передними цапфами.

 

Никаких намеков, и у Андрея бывают просчеты. Отправлять чулок, ждать черт знает сколько времени и ради чего. Покупается контрактный чулок во владивостоке, меняется и на 10 лет точно можно забыть о проблеме.Главное не ложить болт на периодическую проверку состояния.

[Имрамыч 21]

14 часа назад, Obrokoff сказал:

 

Никаких намеков, и у Андрея бывают просчеты. Отправлять чулок, ждать черт знает сколько времени и ради чего. Покупается контрактный чулок во владивостоке, меняется и на 10 лет точно можно забыть о проблеме.Главное не ложить болт на периодическую проверку состояния.

подскажи где взять, свои сгнившие хочу поменять. （блокированные）