Плохо заводится 200 4.5 д 2010 гв

[Callme]

В 24.11.2017 в 05:36, fsb-34 сказал:

Интересен вопрос про ремонтнопригодность форсунок.

Пишут, что типа не ремонтнопригодны.

Но вроде как чинят их? Может кто в теме?

У нас в городе давненько их ремонтируют, даже есть оборудование для присвоения нового кода коррекции. Меняют и распылители и дозаторы, если требуется.

У нового рестайла форсунки неремонтопригодные, из-за того что они пьезо.

Изменено 26 декабря 2017 пользователем Callme

[Евгений300]

Доброго дня. Сегодня резко плохо стал заводиться TLC200.  Если зажать педаль тормоза сразу и включить запуск двигателя то крутит стартером через две секунды попытка работы двигателя кратковременная безуспешная и далее безрезультатно крутит стартер. Если включить зажигание секунд на 10 то запуск происходит без проблем. Повторяя опять процедуру запуска ДВС сразу с нажатой педалью после простоя двигателя от 30 секунд опять не заводится, или заводится с 3 или 4 попытки кручения стартером по 5 -7 секунд. Температура ДВС была градусов 70.  Прогнал по городу нагрел до рабочей, стал заводиться при таких манипуляциях лучше, после минутного простоя стартером секунды 2-3 и запуск. Вчера мыл двигатель с химией, и двигатель запускался без проблем. По параметрам techstream все проверил все отлично. Давление в рампе по оборотам 600/32000 2500/62000. форсунки 2-я +1.2 а 7-я -1.5  6-я +0,8 остальные практически в нулях. Ошибок нет. Такое чувство что свечи накала не догреваются и это последствия мойки ДВС. 

[Евгений300]

2 часа назад, Евгений300 сказал:

Доброго дня. Сегодня резко плохо стал заводиться TLC200.  Если зажать педаль тормоза сразу и включить запуск двигателя то крутит стартером через две секунды попытка работы двигателя кратковременная безуспешная и далее безрезультатно крутит стартер. Если включить зажигание секунд на 10 то запуск происходит без проблем. Повторяя опять процедуру запуска ДВС сразу с нажатой педалью после простоя двигателя от 30 секунд опять не заводится, или заводится с 3 или 4 попытки кручения стартером по 5 -7 секунд. Температура ДВС была градусов 70.  Прогнал по городу нагрел до рабочей, стал заводиться при таких манипуляциях лучше, после минутного простоя стартером секунды 2-3 и запуск. Вчера мыл двигатель с химией, и двигатель запускался без проблем. По параметрам techstream все проверил все отлично. Давление в рампе по оборотам 600/32000 2500/62000. форсунки 2-я +1.2 а 7-я -1.5  6-я +0,8 остальные практически в нулях. Ошибок нет. Такое чувство что свечи накала не догреваются и это последствия мойки ДВС. 

Все решилось само собой. Проблема сама пропала, скорее всего виной была влага после мойки ДВС.