Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Петропавловск-Камчатский
    • Машина: Mitsubishi Lancer Evolution 8 GSR
    11 час назад, Goorik сказал:

    да небыло их штатно 

    image.thumb.png.38e1e8e96593e267cbeac3f88e45a930.png

    1 час назад, Stran сказал:

    С какого это перепугу? Я вот много лет был уверен как раз в обратном, что не бывает без отдельного радиатора на коробку у 80к с АКПП. Потом узнал, что бывает и так и так.

    Зависит от региона. Япошки все только с теплообменником

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Петропавловск-Камчатский
    • Машина: Mitsubishi Lancer Evolution 8 GSR
    15 часов назад, Николай0111 сказал:

    есть ли охлаждение АКПП и какое оно если есть? Это дополнительный радиатор или через радиатор двигателя охлаждается?

    http://ajs.su/radiatory-patrubki-ventiljatory/radiator_alyuminievyy_toyota_land_cruiser_100_1fzfe_1hdfte_98_40mm_at_ajs/

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Геленджик
    • Машина: TLC 76 вкруг на пружинах +2" & Prado 150 2.8 & 100 1HD-FTE
    В 30.11.2017 в 03:18, vvr сказал:

    Возьмите теплообменник АКПП с любой подходящей легковушки и оставляйте родной радиатор, это будет значительно дешевле.

    боюсь этого будет недостаточно(((

    В 30.11.2017 в 03:42, Стрелок сказал:

    1. Оригинальный радиатор с охлаждением АКПП с австралийской 105 ки обойдется совсем не бюджетно, больше ни  от чего не подходит, дешевле  и лучше поставить отдельный теплообменик либо тюнинговый либо от легковой с большим объемом для лучшего охлаждения.

    2.Кастрюля воздушного фильтра от 80 не нужна , на штатную кастрюлю ставите крышку от 100-ки дизельной, вот в продаже 

    3. первое время можно поездить переварив только  приемное колено от 105 ки и убрать заужение перед основной банкой глушителя но в будущем когда руки дотянутся до настроек в ТНВД Трассу глушителя лучше сделать новой на 70-76мм, вся трасса от  НДТ не нужна понадобится только приемный фланец

    4. пары можно оставить 43/10 либо поменять 41\10 с такими колесами большой разницы по скорости  не будет, разница в крепости самих пар

    5. АКПП без мозгов проще в установке и подключению, по надежности обе хороши

    спасибо, развернуто.

    В 30.11.2017 в 13:02, Владимир23 сказал:

    Я вот так сделал.

    IMG_20170415_124950.jpg

    А с глушаком с нуля

    IMG-1468930932853-V.jpg

    IMG-1468930953976-V.jpg

    IMG-1468586764616-V.jpg

    IMG-1468930981512-V.jpg

    :ok:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Чукотка, Анадырь
    • Машина: Lexus GX 460 (1UR-FE), 2010г., дилер

    Obrokoff 

    спасибо, не знал и не встречал таких.

    что это за комплектация?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Петропавловск-Камчатский
    • Машина: Mitsubishi Lancer Evolution 8 GSR
    10 минут назад, Goorik сказал:

    Obrokoff 

    спасибо, не знал и не встречал таких.

    что это за комплектация?

    У корефана леворук с фт, радиатор доп с завода стоит

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Чукотка, Анадырь
    • Машина: Lexus GX 460 (1UR-FE), 2010г., дилер

    тогда понятно почему, у нас 99% праворукие  80ки, пара только GX леворуких

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Петропавловск-Камчатский
    • Машина: Mitsubishi Lancer Evolution 8 GSR
    8 минут назад, Goorik сказал:

    тогда понятно почему, у нас 99% праворукие  80ки, пара только GX леворуких

     

    На праворуких ни разу радиатора штатного не видел, ни на бензах, ни на дизелях. Америкосы бензинки поголовно с радиатором.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Самара и Октябрьск (Правая Волга)
    • Машина: Сейчас TLC78 -1KZTE/АКПП. В прошлом TLC72-3L и TLC80-1HDT.

    Леворукая европейка дорестайл Hdt - штатный доп.радиатор АКПП. 

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Геленджик
    • Машина: TLC 76 вкруг на пружинах +2" & Prado 150 2.8 & 100 1HD-FTE
    В 30.11.2017 в 12:59, Obrokoff сказал:

    а на 105-ый он встанет? то народ пишет, то с 100-ки не подходит(((

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Геленджик
    • Машина: TLC 76 вкруг на пружинах +2" & Prado 150 2.8 & 100 1HD-FTE
    В 30.11.2017 в 13:02, Владимир23 сказал:

    Я вот так сделал

    А Вы у себя механику оставили?

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Краснодар
    • Машина: тлк 105
    22 минуты назад, Николай0111 сказал:

    А Вы у себя механику оставили?

     

    Не, АКПП ставил.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Геленджик
    • Машина: TLC 76 вкруг на пружинах +2" & Prado 150 2.8 & 100 1HD-FTE
    В 02.12.2017 в 22:44, Владимир23 сказал:

    Не, АКПП ставил.

    Какой радиатор поставили для охлаждения АКПП?

    23 часа назад, Николай0111 сказал:

    Какой радиатор поставили для охлаждения АКПП?

    АКПП с мозгами или без?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Краснодар
    • Машина: тлк 105
    8 минут назад, Николай0111 сказал:

    Какой радиатор поставили для охлаждения АКПП?

    АКПП с мозгами или без?

    С мозгами. У меня стоял радиатор (Китай наверное) уже с контуром под АКПП . Но буду ещё дополнительно ставить так как один раз перегрев был, лампа сработала. Ехал в гору на 1 передачи

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Геленджик
    • Машина: TLC 76 вкруг на пружинах +2" & Prado 150 2.8 & 100 1HD-FTE
    23 часа назад, Владимир23 сказал:

    С мозгами. У меня стоял радиатор (Китай наверное) уже с контуром под АКПП . Но буду ещё дополнительно ставить так как один раз перегрев был, лампа сработала. Ехал в гору на 1 передачи

    Я так понимаю если заказать китайский радиатор по VIN от 105-ки, то придет с контуром под АКПП? 

    В 02.12.2017 в 23:21, Владимир23 сказал:

    С мозгами. У меня стоял радиатор (Китай наверное) уже с контуром под АКПП . Но буду ещё дополнительно ставить так как один раз перегрев был, лампа сработала. Ехал в гору на 1 передачи

    на глушители банки какие-нибудь оставляли или прямоток полный?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Геленджик
    • Машина: TLC 76 вкруг на пружинах +2" & Prado 150 2.8 & 100 1HD-FTE
    В 02.12.2017 в 23:21, Владимир23 сказал:

    С мозгами. У меня стоял радиатор (Китай наверное) уже с контуром под АКПП . Но буду ещё дополнительно ставить так как один раз перегрев был, лампа сработала. Ехал в гору на 1 передачи

    Кто делал электрику по коробке и подключению тахометра и спидометра?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Краснодар
    • Машина: тлк 105

    Возможно. Чё то на рисунке в экзисте не понятно. Как вариант с австралийской 105 с акпп

    23 минуты назад, Николай0111 сказал:

    Кто делал электрику по коробке и подключению тахометра и спидометра?

    Все сам делал. С тахометром вообще не было проблем, такой же датчик на тнвд, такая же проводка.

    Со спидометром тоже, все по схеме

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: TLC-70&80
    On 12/1/2017 at 3:07 AM, Goorik said:

    Obrokoff 

    спасибо, не знал и не встречал таких.

    что это за комплектация?

    GNPEXW

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Барнаул
    • Машина: 105

    Такой-же собираю, трассу выхлопную буду варить с последней «банкой» от 200 дизельной, трубу 3", сам ещё не слышал, но друзья, варившие такую клиенту, уверяют , что звучит очень приятно.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Барнаул
    • Машина: 105

    кстати, у меня радиатор стоит от автоматной сотки, с теплообменником - от прежнего хозяина достался, кто придумал, что не подойдёт 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.