Выручайте,Дымит,стучит после сьема ТНВД 2лте

[Tosyamba 1]

Потекла соляра из под задней крышки.Снял ТНВД,поменял резиновые кольца.После установки плохо заводится,при нажатии на газ стук и жутко дымит.ремень ГРМ стоит в метках,пробовали  на зуб вперед и назад,ТНВД крутили и к блоку и от блока(работает мягче-жестче,но дымит все равно сильно),проверили сопротивления клапанов на насосе,всё в норме за исключением датчика частоты вращения вала(сопротивление 127 вместо 205-255)Ошибок никаких нет.Может ли быть дело в датчике?

Подскажите плиз,уже руки опускаются...(

[Serjik 81]

Проверьте трубки на форсунки. правильно ли подсоединили? порядок не перепутали?

[Tosyamba 1]

Проверю,спасибо.Распространенная проблема?)

[Tosyamba 1]

Хотя если бы трубки перепутал,двигатель бы не запускался...или я ошибаюсь?

[Tundra41 9]

На воздух заодно проверьте, шланги до и после насоса прозрачные.

[Кукурузник 78 61]

Шпонкой в паз точно попали?

Проверь фишку нижнего клапана- опережения, а так же его работу( скинь на заведенном).

Изменено 30 ноября 2017 пользователем Кукурузник 78

[stass_03 263]

провода точно никакие не ремонтировали?*

 

[Astr 26]

9 часов назад, Tosyamba сказал:

Потекла соляра из под задней крышки

о какой крышке речь? о плунжерной паре? не потеряли ни каких мелких деталей типа дистанционной шайбы из под плунжера? что делали с насосом поподробнее.

[Dimas465 184]

Может заслонка закрыта на впуске.будет греметь. Проверь пневмо привод.

[Tosyamba 1]

9 часов назад, Tundra41 сказал:

На воздух заодно проверьте, шланги до и после насоса прозрачные.

Воздуха нет.

5 часов назад, Кукурузник 78 сказал:

Шпонкой в паз точно попали?

Проверь фишку нижнего клапана- опережения, а так же его работу( скинь на заведенном).

Шпонка точно на месте.Фишку клапана проверяли,щелкает.Сопротивление тоже проверяли

Вечером скину работу двигателя.

[Tosyamba 1]

3 часа назад, stass_03 сказал:

провода точно никакие не ремонтировали?*

Вот по проводам...Была установлена фишка на провода клапана SPV,так как ,была "скрутка".Пойду за мультиметром,еще раз все проверять,заодно дроссельную проверю

1 час назад, Astr сказал:

о какой крышке речь? о плунжерной паре? не потеряли ни каких мелких деталей типа дистанционной шайбы из под плунжера? что делали с насосом поподробнее

Да о плунжерной)Шайбы точно не потеряли.Менялись уплотнительные резинки из ремкомплекта.При замене уплотнительного кольца клапана SPV могли сбиться настройки?

 

[Astr 26]

52 минуты назад, Tosyamba сказал:

При замене уплотнительного кольца клапана SPV могли сбиться настройки?

нет да и не будет он из-за spv греметь.

похожие симптомы были на казет тэ-е когда эта шайба вывалилась и ей размолотило ролики и волнушку, ну и корпус погрызло, просто так не будет таких симптомов, ты сам присутствовал при переборке тнвд? рассказывай пошагово что делал?

[ART SSS 90]

 Так плунжер снимался или нет???Соосность шпонка,плунжерный паз выдержали???

[alex770 133]

Не правильно собран насос, перевернуть шайбу на 180°, и будет вам счастье. Наступали на эти грабли.

Изменено 30 ноября 2017 пользователем alex770

[Tosyamba 1]

Вечер добрый!Снимали сегодня еще раз насос.

Подскажите на каком фото шпонка стоит правильно?Шпонка навалу стоит ближе к нам

 

к сожалению видео не могу загрузить...формат не поддерживает

[alex770 133]

Шпонка под шкив вверху - шайба штифт вверху.То есть, первое фото.

Изменено 30 ноября 2017 пользователем alex770

[Кукурузник 78 61]

Направления шпонок вала (перед тнвд)и плунжера должны совпадать!

[Tosyamba 1]

Добрый день всем!Одна проблема решена.Теперь заводится с пол тычка.Все таки проблема была в соосности шпонок. Спасибо Alex770 и Кукурузник 78.Скорее всего при первой разборке выпала шайба и поставили как поставиили.Все таки 4раза снимали ТНВД)) Первый опыт с дизелем)

Теперь другая проблема,на холостых работает с перебоями. Проверили напряжение на клапане SPV красный провод(должно быть 10,5 а у нас 4,5) с черным все в порядке. Повидимому перепутали провода местами клапана SPV при установке.

Где могло сгореть? в блоке эбу?

[Кукурузник 78 61]

Эбу на предмет кирдык кондерам проверь. Если пошаришь поиском найдешь тему про вытекшие электролиты и их номиналы, даже для профилактики и то стоит их менять.

Сбои на хх могут и от дпкв быть и от положения тнвд. Двинь ближе к блоку на 1 мм.

[alex770 133]

Из за перепутанных проводов SPV, НИЧЕГО сгореть не может. Скорее всего поздний впрыск, двигайте ТНВД, как написал Кукурузник.

Изменено 2 декабря 2017 пользователем alex770