1KZ-te обычный снять!, Интеркулерный поставить! - вопросы ...

[serg898 18]

1 час назад, Vadimovich33 сказал:

- есть прадо 95 с 1кд,форсунки меняли,но двиг масло подкушивает и сапунит нехило.,была мысль 1кд заменить на 1кзте.,но проблем масса,как понял.,проще двигатель тогда перебрать.

да ... лучше отремонтируй свой ! . менять KD на  KZ . - это как шаг назад ... 

[witos 8]

В 28.12.2017 в 07:21, serg898 сказал:

едет !( по городским ощущениям , как я и говорил ранее ... как будто резвее раскручивается ) 29 в деревню поеду ...по трассе понятнее будет

я на старом моторе засекал максималку , расход  тд ...

старый мотор тоже не плохо ехал , но на максималке нехватало топлива , я конечно SV подкрутил , но расход по трассе был 16+... колеса были 33"stt , а как поставил зимние (липучку)... помчал за город и ... недалеко уехал 

в городе не сильно понятно вообщем ... 

С Новым годом всех!

Ну и как едет авто после апгрейда?

Трасса, расход и т д., Сравнил? 

[serg898 18]

7 минут назад, witos сказал:

С Новым годом всех!

Ну и как едет авто после апгрейда?

Трасса, расход и т д., Сравнил? 

всех с прошедшими ...
накатал 1100 км после замены , вообщем по ощущениям едет по резвее ( еще раз повторюсь сложно так вот сказать однозначно , потому как на старом тнвд был присмерти ) 
резвее в плане- раскручиватся чтоли по быстрее (нет конечно до бензинки (скажем тому же  простяцкому  3мяу - дизелю с поржнями по килограмму ...далеко)))  тянет отлично в широком диапазоне - наверное так и должен тянуть казет когда все нормально работает 
расход ... значит так : залил полный бак  (с канистр,  не с заправки со словами " до полного ..." ) 

проехал 550 км (смешанный цикл "лес 10%- трасса 50% - город40%)  .

и опять залил  полный бак ... 

вошло 78 литров 
что примерно (по калькулятору ) показывает 14.2  л/сотню км 
колеса 285/75/16 (йоко 073) , пары 4.1 , мкпп.  -  запаса тяги на обгонах вполне хватает 
по трассе вообще не стеснялся - давил все что есть !, максималка уперлась в 140 км/ч  ( больше не дает багажник на крыше ) сильно шумит ... 
но впринципе не ездию больше 110 км/ч .  
по двигателю. - масло не расходует ( залил оригинал тойота 5w40) , вчера было -26 запустился без  проблем (правда одну свечку заменил на медни. была сгоревшая ) работает как часы .... тьфу тьфу... 
 

[Old James 0]

У меня похожая проблема- Падик  2001 года в ООН комплектации -  парт тайм,  механика КПП, без АБС, двигатель стоял -5L. Стал жрать масло, заменил лет 8 назад, на контрактный -3L.Сейчас ездит сын- жалуется двигатель слабоват-86 лошадей!Если поставить механику-1KZ -надо брать двигатель с коробкой и раздатой или только движок? Как считаете господа?Брать движок с Прадика или можно с Сурфа? Что посоветуете/

[witos 8]

Мн и с сурфа, и с Прадо.

Колокол менять точно. Первичный вал кпп менять видимо, мозг двс и косу естно.

Изменено 15 января 2018 пользователем witos

[Михаил74 78]

5 часов назад, Old James сказал:

У меня похожая проблема- Падик  2001 года в ООН комплектации -  парт тайм,  механика КПП, без АБС, двигатель стоял -5L. Стал жрать масло, заменил лет 8 назад, на контрактный -3L.Сейчас ездит сын- жалуется двигатель слабоват-86 лошадей!Если поставить механику-1KZ -надо брать двигатель с коробкой и раздатой или только движок? Как считаете господа?Брать движок с Прадика или можно с Сурфа? Что посоветуете/

Хочется КЗта, то менять менять и мотор с коробкой  и желательно брать их в сборе, возможно и карданы хотя не факт.  Мотор от Сурфа или Прадо без разницы. ТНВД оставлять электронный но тогда немного повозится с подключением (относительно просто 2-3 реле и провода) либо искать -собирать механический ТНВД.

[Old James 0]

Как я понял, двигатель брать с коробкой желательно в сборе, а что по раздатке- у меня парт тайм?  ТНВД у 3L  механический ! Карданы тогда и передний и задний?

[volder 57]

13 часа назад, Михаил74 сказал:

Хочется КЗта, то менять менять и мотор с коробкой  и желательно брать их в сборе, возможно и карданы хотя не факт.  Мотор от Сурфа или Прадо без разницы. ТНВД оставлять электронный но тогда немного повозится с подключением (относительно просто 2-3 реле и провода) либо искать -собирать механический ТНВД.

 

19 часов назад, Old James сказал:

У меня похожая проблема- Падик  2001 года в ООН комплектации -  парт тайм,  механика КПП, без АБС, двигатель стоял -5L. Стал жрать масло, заменил лет 8 назад, на контрактный -3L.Сейчас ездит сын- жалуется двигатель слабоват-86 лошадей!Если поставить механику-1KZ -надо брать двигатель с коробкой и раздатой или только движок? Как считаете господа?Брать движок с Прадика или можно с Сурфа? Что посоветуете/

Турбину поставь и расточи до 5 л,проще и практически тоже.

[Vadimovich33 41]

а кто то ставил на свой же казет =интеркуллер+ мозги другие +настройки тнвд-как после этого,на практике=оживает немного ?

[volder 57]

Скоро начну ставить.

[Михаил74 78]

13 часа назад, Old James сказал:

а что по раздатке- у меня парт тайм?  ТНВД у 3L  механический ! Карданы тогда и передний и задний?

 В плотную этим не занимался но радтку тоже менять,  с 3Л стоит коробка Г52 а у нее выходной вал тоньше чем у Р15х которые идут с КЗТом, соответственно и вал раздатки иной. карданы не сравнивал но должны подойти родные. еще на LJ95  как правило стоят хабы из-за партайма, тогда брать агрегат от 185 сурфа, там тоже раздатка партайм хотя может быть и мультимод

 Мое мнение  что вложение будет 200-300 тр , а в этом случае может машину поменять???? зачем  эти переделки если есть уже готовые в заводском исполнении.

10 часов назад, volder сказал:

Турбину поставь и расточи до 5 л,проще и практически тоже.

  Спокойно ездить то пойдет, а если  с ветерком то коробка не сдюжит или поршневая помрет ,    пройдено уже.

[Old James 0]

Как я понял из мнений форума- проще поменять машину и не заморачиваться!Однако хотелось понять, по времени в месяц уложишься?Были у кого подобные задумки и что из этого получилось?  

[Михаил74 78]

14 минуты назад, Old James сказал:

!Однако хотелось понять, по времени в месяц уложишься?

 При наличии всего под рукой работы на несколько дней.

[serg898 18]

1 час назад, Old James сказал:

Как я понял из мнений форума- проще поменять машину и не заморачиваться

...Михаил имел в виду  - Рентабельность проекта , 
- ну предположим  зачем строить из хайлюкса тундру , если получится дороже чем сама тундра (образно) 

3L у знакомого нашего форумчанина брал катнуть (по городу - тлк на 72 , когда она у него была ), вроде бы норм ...а по трассе он говорил - крейсерская у него 90 ... 
1KZ+мкпп...+все потроха ... думаю нарядно получится ..... 200+тр (конечно можно часть отбить при продаже своего бывшего мотора ) 

[Sandi 4]

Коллеги, а у кого-нибудь был опыт замены блоков KZ <--->KD?

Визуально они, вроде, похожи...

[VADUS 2 429]

14 минуты назад, Sandi сказал:

Коллеги, а у кого-нибудь был опыт замены блоков KZ <--->KD?

Визуально они, вроде, похожи...

 

[Sandi 4]

Спасибо, Вадим!

[alexkoll 0]

мне на обычный ставили приобретенный мной во Владике свап комплект интеркуллера

https://www.drive2.ru/l/9910278/

[aksakal 16]

2 часа назад, alexkoll сказал:

на обычный ставили приобретенный мной во Владике свап комплект интеркуллера

с какой целью ставили, что изменилось после установки?

[alexkoll 0]

 

3 минуты назад, aksakal сказал:

с какой целью ставили, что изменилось после установки?

Цель была построить прадик. После установки появился интеркуллер, стало меньше денег. В остальном изменений существенных я не заметил. Но было интересно.

Если конечно пытаться найти положительные моменты, то наверное можно "выдавить" чтото типа что тяги прибавилось чуток, но по мне так не сильно это чуствуется.