Shirusha

Электрики помогите разобраться с глохнущим 2Н при первом заводе

    37 сообщений в этой теме Последний ответ

    4 минуты назад, Shirusha сказал:

    "лобовину" насоса можешь показать на схеме пальцем. новые прокладки везде поставлены при сборке - это могло сыграть роль в изменении зазоров (ну как вариант)? Смущает просто то что раньше до разборки/сборки ничего же подобного не было, а машина в руках с 2006 года. Не может же износ появиться вот так сразу. Согласен же надеюсь? не логично

    Блин, у меня со "схемами" в электронном виде сложно как-то.:)

    На этот вопрос хорошо ответил в свое время Александр79 - он ставил новый корпус насоса и проблема с давлением ушла от слова совсем - давление подскакивало моментально. Есть тема по этому поводу точно, поэтому и написал. Именно поэтому и поднимали тему, что ЭДИК глушил двигатель по аварийной лампе при наступлении холодов. Речь не про насос в поддоне, а про насос, который с торца двигателя стоит.

    И еще помню, что этот насос вроде как уже не заказывается (выгребли остатки) - нет больше их.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Книга по 2Н есть в ветке литература.  На английском но очень подробно.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    15115-68020 крышка маслонасоса, в продаже не видно.

    В принципе прокладки влияют, еще куски герметика могут по системе гулять.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    5 часов назад, sol_81 сказал:

    15115-68020 крышка маслонасоса, в продаже не видно.

    В принципе прокладки влияют, еще куски герметика могут по системе гулять.

    Приходит она с япии,только долгосрок,больше месяца,от поставщика NPOL,не знаю,что это обозначает,на упаковке было.

    И еще,у тойотовского набора 11301-68020 есть аналог,Айсин TCT-013.

     

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    8 часов назад, СамоварЪ сказал:

    Приходит она с япии,только долгосрок,больше месяца,от поставщика NPOL,не знаю,что это обозначает,на упаковке было.

    И еще,у тойотовского набора 11301-68020 есть аналог,Айсин TCT-013.

     

     

    а не вынимая движок возможно будет подлезть снять передние крышки и добраться до "замены" этой крышки (если её найду конечно)? ну типа радиатор снять и т.п. Там же ещё шестерни скидывать придётся, на сколько это в теории возможно/удобно будет?

    пробка редукционного клапана внутри ведь крышки или с наружи? чёта я уже не помню, не трогали вроде мы его.

    подлезть к редукционному (заменить его пружинку и поршень) возможно откуда?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    9 часов назад, СамоварЪ сказал:

    Приходит она с япии,только долгосрок,больше месяца,от поставщика NPOL,не знаю,что это обозначает,на упаковке было.

     

     

     

    Представитель эмекса пишет своим клиентам (в июле 2013 года):

    Уважаемый партнер!
    С июля 2013 года часть оригинальных деталей производства Toyota и Nissan от поставщиков:
    NPOL, NPOG, NPOX- Япония,
    NALL, NALG, NALR, JAPL, HOLL, STEL, USAG, MEGA, NALS, EURO, KORU - Эмираты,
    могут поставляться компанией EmEx  без оригинальной упаковки.
    При этом мы гарантируем оригинальность и качество деталей.
     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    В 05.12.2017 в 15:12, Shirusha сказал:

    "лобовину" насоса можешь показать на схеме пальцем

    del

    15 часов назад, Shirusha сказал:

    а не вынимая движок возможно будет подлезть снять передние крышки и добраться до "замены" этой крышки (если её найду конечно)? ну типа радиатор снять и т.п. Там же ещё шестерни скидывать придётся, на сколько это в теории возможно/удобно будет?

    пробка редукционного клапана внутри ведь крышки или с наружи? чёта я уже не помню, не трогали вроде мы его.

    подлезть к редукционному (заменить его пружинку и поршень) возможно откуда?

    Да. Маслонасос в сборе меняется без снятия мотора

    Изменено пользователем Andry_TLC

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    15 часов назад, Shirusha сказал:

    а не вынимая движок возможно будет подлезть снять передние крышки и добраться до "замены" этой крышки (если её найду конечно)? ну типа радиатор снять и т.п. Там же ещё шестерни скидывать придётся, на сколько это в теории возможно/удобно будет?

    пробка редукционного клапана внутри ведь крышки или с наружи? чёта я уже не помню, не трогали вроде мы его.

    подлезть к редукционному (заменить его пружинку и поршень) возможно откуда?

    не удобно,но не до такой степени,чтоб вынимать мотор))Снимать радиатор и поддон.

    Редукционный клапан-подпружиненная цилиндрическая пробка с двумя перепускными отверстиями в кронштейне масляного фильтра,гайка под ключ на 22.

    Эстеты извлекают девайс тоненькой проволочкой,загнутой в виде буквы Г,за одно из перепускных отверстий.

    Народ попроще откручивает гайку,извлекает пружинку и крутит пару секунд стартером,клапан вылазит сам,вместе с некоторым количеством масла.

    Теоретически,возможен износ в посадочном (стальной клапан/дюралюминиевый цилиндр)может,подклинивает-закусывает.

    Хотя,вряд ли..

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    ок.спасибо, попробую.

    начинал с электричества - закончил маслом.

    люблю я этот форум)))))))))))))))

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Shirusha ,  Две страницы прочитал.. но не вьехал в тему, чей мотор долбаете тут? :biggrin:

    в подписи три афто вижу..:russian_ru:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    а здесь акромя 60-ки и обсуждать "харам"))))

    конечно же 2Н чтож ещё...

    вас та как сюда занесло и с чем

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Вкрутить механический манометр -> посмотреть поведение давления масла. Аварийный датчик проверяется так: на заглушенном моторе замкнут на массу, на запущенном имеет сопротивление. Его единственный проводок идёт в штекер блока ЭДИК. Далее, оцениваем реальное поведение давления масла и работу аварийного датчика. Насколько я понял, манометр на приборке показывает погоду и даже если отградуировать его -- точность будет сомнительна. Лучше вывести на панель механический на манер Камаза(форумчане тройники изобретали где-то).

    Изменено пользователем Ilya_Simf

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    1 час назад, Ilya_Simf сказал:

    Лучше вывести на панель механический на манер Камаза(форумчане тройники изобретали где-то)

    Заказал себе вот такую приблуду ,поставлю да будет мне счастье. Судя по отзывам люди хвалят. А то датчик давления масла вроде и показывает, но веры нет ему. 

    IMG_9038.JPG

    Ilya_Simf считает это полезным!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    3 минуты назад, fsb-34 сказал:

    Заказал себе вот такую приблуду ,поставлю да будет мне счастье. Судя по отзывам люди хвалят. А то датчик давления масла вроде и показывает, но веры нет ему. 

    IMG_9038.JPG

    ну тогда уж и описание девайся давай с ценником примерным.

    температуру охлаждайки - понял, "MP" как понимаю давления масла кажет, 24,2v как понимаю показывает напругу на неработающем двигле (видимо на работающем тоже будет показывать), а "0%" что показывает? 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Температура, напряжение, давление

    6 минут назад, Shirusha сказал:

    ну тогда уж и описание девайся давай с ценником примерным.

    температуру охлаждайки - понял, "MP" как понимаю давления масла кажет, 24,2v как понимаю показывает напругу на неработающем двигле (видимо на работающем тоже будет показывать), а "0%" что показывает? 

    Температура, напряжение, давление масла , а проценты это топливо, но думаю с нашим датчиком его не поженить. Стоит 1700 доставка бесплатная. Сайт я не знаю писать или нет, а то за рекламу сочтут?

    Ребята на грузовики ставят. На Алли заказал

    Изменено пользователем fsb-34

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    ну тады мне в личку брось если не трудно

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    6 минут назад, Shirusha сказал:

    ну тады мне в личку брось если не трудно

    Скину когда на компе буду, а то с тел не удобно. 

    Могу и сюда если можно   

    Там есть и без показаний топлива за 1500 

    Изменено пользователем fsb-34

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу