Промывка форсунок

[UraZ 14]

Парни, такая делема, вчера в "сотый" раз промывал форсы виннсом, по метододу котый всем известен, после, когда поставил шланги на место начал прокачивать ручным насосом, что на фильтре, и ни в какую... воздух, и подсасывал , и компрессором в бак даление давал,... воздух, поставил все шланги на место, запустил двиг, думаю, будь что будет и о чудо, мотор заработал даже ни разу ни чихнув. Что значит завоздушить систему я в курсе, бывало, поэтому час промывал, потом два часа пытался прокачать, а оно получатся само???  Разъесните кто в курсе, думаю не только мне это интересно.

[1Maks 6]

У себя после промывки не смог прокачать лягушкой на насосе, оказалась сломана. Прокачали позднее грушей. Может у тебя насос-лягушка на фильтре неисправна. Проверял? 

[Staier 122]

Настаящая е...ль на комонрейле если завоздушишся,там с каждой форсунки прихожится воздух стравливать!А на  нашем детский сад.

[Абориген 52]

7 часов назад, UraZ сказал:

запустил двиг, думаю, будь что будет и о чудо, мотор заработал даже ни разу ни чихнув.

Так в чём твой вопрос, машина заработала, провалов нет, всё как по книжке, 

Ты ищешь в чём подвох????  А нет его!!!

[UraZ 14]

55 минут назад, Абориген сказал:

Так в чём твой вопрос, машина заработала, провалов нет, всё как по книжке, 

Ты ищешь в чём подвох????  А нет его!!!

Извините,  но Вы,  ни разу не завоздушивали? И потом не покачивали каждую форсунку и тд. и тп, или это только я такой "везучий"  В книжке написано............. прокачать ручным насосом, что в общем " сто" раз делал, но в этот раз получилоь вот так. Хотя пару недель назад менял топл.фильтр, все прекрасно прокачалось.....

3 часа назад, 1Maks сказал:

У себя после промывки не смог прокачать лягушкой на насосе, оказалась сломана. Прокачали позднее грушей. Может у тебя насос-лягушка на фильтре неисправна. Проверял? 

Интересно , как проверить??? Только без демогогии.

[1Maks 6]

Только что, UraZ сказал:

Интересно , как проверить??? Только без демогогии.

отсоединить топливную трубку от тнвд, идущую от насоса-фильтра к тнвд, зажать её пальцем и пробовать качать ручным насосом. 

[Абориген 52]

11 час назад, UraZ сказал:

Извините,  но Вы,  ни разу не завоздушивали? И потом не покачивали каждую форсунку и тд. и тп, или это только я такой "везучий"

Мне повезло, не было такого!!!

[Чув 1]

У меня тоже такая проблема.Вот думаю в бак поставить насос электрический и тумлер,Включил,накачал и запустил двигатель.Кто что может посоветовать?На турбовых ДВС не стоит в баке насос?

[1Maks 6]

В 10.12.2017 в 22:36, Чув сказал:

На турбовых ДВС не стоит в баке насос?

на 80 нет там насоса

[Чув 1]

Я знаю что на 80 нет насоса,может с чего-то можно поставить?А с бензиновых не возможно установить?Сегодня утром на улице у нас было-17-19гр. попробовал прокачать но ..........Пришлось разов 3-4 крутить стартером.Поэтому и возникла идея установки в бак насос для подкачки. 

[agava 11]

8 минут назад, Чув сказал:

Пришлось разов 3-4 крутить стартером.

Извиняюсь, но не могу удержаться от вопроса: обычно без стартера запускаете, как ДТ-75? И каждый раз перед запуском прокачиваете...? Тысяча извинений!

[Чув 1]

ДТ убегает обратно в бак,подкачивающий насос не держит и не подкачивает.

[agava 11]

2 часа назад, Чув сказал:

ДТ убегает обратно в бак,подкачивающий насос не держит и не подкачивает.

Если речь о насосе ручной подкачки, которому цена 4-5 т.р., всяко лучше его заменить, чем колхозить какой-то дополнительный насос.

[payc 159]

У меня не работает лягушка ,но на завод машины это никак не влияет.

[UraZ 14]

10 часов назад, Чув сказал:

ДТ убегает обратно в бак,подкачивающий насос не держит и не подкачивает.

Так когда система замкнута ничего убегать не должно, видимо где то, наверное, есть негерметичность, подсос вздуха. Другое дело когда снимал шланги после фильтра, так и то в насосе (лягушке) должен быть обратный клапан на дающий саляре стечь.

[Helsing 38]

Думаю,что "завоздушивание" страшно в контуре высокого давления. Там где соляра идет от ТНВД  к форсункам. В конце концов,никто ж не испытывает затруднений после замены топливного фильтра,так почему они должны быть при разрыве магистрали для мойки?

Сам вчера мыл топливную Винсом,никаких вопросов не было,несмотря на то,что в трубках был воздух.

[UraZ 14]

После разрыва магистрали от фильтра к тнвд, или замены фильтра, сначала одеваю шланг подачи, под шланг обратки кандейку, и лягушкой прокачиваю пока из шланга обратки не пойдет чисто саляра, без воздуха, шланг на место и заводишь. Если так не сделать то воздух попадает на высокую сторону и приходится прокачивать каждую форсунку,... влоть до посадки акб, првда это было на другой машине (Опель Фронтера). На "Крузерах" получается такого не происходит что ли, воздух из низкой стороны на высокую не попадает и выходит сразу с обраткой? Т.е. прокачивать не обязательно?

[Helsing 38]

29 минут назад, UraZ сказал:

Т.е. прокачивать не обязательно?

Я не говорил,что я не прокачивал. Прокачивал. Но в системе был четко виден воздух,пузырьки. Шланги для обработки "Винсом" брал прозрачные. Подключал до фильтра.