shiten 11 Откуда: Москва, Академическая/Орехово Машина: HJ60 "бартерная" 2H/H55F/35" #21 Опубликовано: 13 марта 2018 (изменено) Пожалуй, имею что сказать) Сам не являюсь сторонником радикального костылинга. На мой вкус, и наиболее близко к тому, что я имею у себя это машина fedotov10573 . Очень красиво, аккуратно и без потери общего стиля машины. Касательно переделок частей салона. - торпедо. Можно как говорится и Машку за ляжку. Было бы желание. Но по моему это "троллейбус из буханки хлеба". Точнее несоответствие результата затратам. Опять же на мой вкус рестайловая торпеда в 60 наиболее хорошо и прельстива. - сиденья. Все что лезет все берем (с). Совершенно пофиг что и от чего. Ну то есть вопрос исключительно габаритов и пожеланий. Например очень хорошо встает задний ряд от LR Discovery 1/2. Прям тютелька в тютельку и даже передние крепления в штатные места). А еще есть родные подвесы для передних сидений. В общем хоть от майбаха. - дверные и вообще салонные карты - самое пожалуй "творческое" место. Потому что они блин плоские как на копейке. Лепим из того что под рукой (ABC пластик/алюкобонд/алюминий/ФАНЕРА!) каркас а дальше лепим как хотим. Хотим плоско и функционально - оставляем как есть. Надо форсу дать? Лепим дикие подиумы (из-за угла в этот момент показывается троллейбус из буханки...). - потолок, если крыша высокая. Консоли! Но тоже на любителя. А вот где будут ждать проблемы. - шумовиброизоляция. С нее стоит как бы начать) - пол. Либо искать родной японский ворсовый в хорошем состоянии, либо делать на заказ, либо самому маяться с ковролином. Утилитарные варианты не описываю. - потолок. Он натяжной. И как показывает практика, далеко не везде способны сшить его как надо новый. А еще чтобы его нормально красивенько вставить, надо снять лобовое стекло и боковые стекла багажника. Все что ниже как бы тоже снять стоит, это подразумевается) - проводка. Если лезть в салон то надо сначала привести в порядок проводку хотя бы в салоне. Но это я уже в нравоучения ударился. P.S. Я тут недавно выкладывал векторные файлы выкроек дверных карт. Крайне полезная вещь! (посоветовал - дай ссылку! ) В 02.01.2018 в 01:50, fedotov10573 сказал: Состояние родного было не очень - экспериментировал с кожей тут.... Ну не скользит как родной, а так ищем. Я аж отдельно хочу написать, что очень аккуратная работа! Я вот не смог себя заставить все вырезать ровно, а родных заготовок не имел в наличии. Завидую белой завистью. Изменено 13 марта 2018 пользователем shiten Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SashaLC 130 Откуда: Ростов-на-Дону Машина: Forester SH/Lite Ace CR30 левый руль/Land cruiser #22 Опубликовано: 13 марта 2018 52 минуты назад, shiten сказал: Пожалуй, имею что сказать) Сам не являюсь сторонником радикального костылинга. На мой вкус, и наиболее близко к тому, что я имею у себя это машина fedotov10573 . Очень красиво, аккуратно и без потери общего стиля машины. Касательно переделок частей салона. - торпедо. Можно как говорится и Машку за ляжку. Было бы желание. Но по моему это "троллейбус из буханки хлеба". Точнее несоответствие результата затратам. Опять же на мой вкус рестайловая торпеда в 60 наиболее хорошо и прельстива. - сиденья. Все что лезет все берем (с). Совершенно пофиг что и от чего. Ну то есть вопрос исключительно габаритов и пожеланий. Например очень хорошо встает задний ряд от LR Discovery 1/2. Прям тютелька в тютельку и даже передние крепления в штатные места). А еще есть родные подвесы для передних сидений. В общем хоть от майбаха. - дверные и вообще салонные карты - самое пожалуй "творческое" место. Потому что они блин плоские как на копейке. Лепим из того что под рукой (ABC пластик/алюкобонд/алюминий/ФАНЕРА!) каркас а дальше лепим как хотим. Хотим плоско и функционально - оставляем как есть. Надо форсу дать? Лепим дикие подиумы (из-за угла в этот момент показывается троллейбус из буханки...). Про карты дверей уже вроде на Драйве экспериментировали от американца ставили Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
oleg-71 98 Откуда: Москва Машина: TLC-60, Hilux LN166 #23 Опубликовано: 13 марта 2018 Это с какого ж американца так точно карты задние подходят?)). А фото передних есть? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SashaLC 130 Откуда: Ростов-на-Дону Машина: Forester SH/Lite Ace CR30 левый руль/Land cruiser #24 Опубликовано: 14 марта 2018 (изменено) вот хозяин https://www.drive2.ru/r/toyota/288230376151864104/ Ответ с Шевроле Тахо GMT410 Изменено 14 марта 2018 пользователем SashaLC Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Viktor54 7 Откуда: Новосибирск Машина: TLC60, 2H, 1989г. #25 Опубликовано: 14 марта 2018 4 часа назад, shiten сказал: Касательно переделок частей салона. - торпедо. Можно как говорится и Машку за ляжку. Было бы желание. Но по моему это "троллейбус из буханки хлеба". Точнее несоответствие результата затратам. Опять же на мой вкус рестайловая торпеда в 60 наиболее хорошо и прельстива. - сиденья. Все что лезет все берем (с). Совершенно пофиг что и от чего. Ну то есть вопрос исключительно габаритов и пожеланий. Например очень хорошо встает задний ряд от LR Discovery 1/2. Прям тютелька в тютельку и даже передние крепления в штатные места). А еще есть родные подвесы для передних сидений. В общем хоть от майбаха. - дверные и вообще салонные карты - самое пожалуй "творческое" место. Потому что они блин плоские как на копейке. Лепим из того что под рукой (ABC пластик/алюкобонд/алюминий/ФАНЕРА!) каркас а дальше лепим как хотим. Хотим плоско и функционально - оставляем как есть. Надо форсу дать? Лепим дикие подиумы (из-за угла в этот момент показывается троллейбус из буханки...). - потолок, если крыша высокая. Консоли! Но тоже на любителя. А вот где будут ждать проблемы. - шумовиброизоляция. С нее стоит как бы начать) - пол. Либо искать родной японский ворсовый в хорошем состоянии, либо делать на заказ, либо самому маяться с ковролином. Утилитарные варианты не описываю. - потолок. Он натяжной. И как показывает практика, далеко не везде способны сшить его как надо новый. А еще чтобы его нормально красивенько вставить, надо снять лобовое стекло и боковые стекла багажника. Все что ниже как бы тоже снять стоит, это подразумевается) - проводка. Если лезть в салон то надо сначала привести в порядок проводку хотя бы в салоне. Но это я уже в нравоучения ударился. ну как бы можно на это ответить следующее: если вам не нравиться перетянутая торпеда в кожу... ну и не надо. зато она стала приятней на ощупь и визуально смотриться намного круче чем просто отмытая торпеда, контуры ее не изменились, она просто обтянута кожей с прострочкой. кожаный руль и ручка пассажира тоже стали приятней на ощупь.... и визуально смотрятся неплохо и весьма неплохо сиденья да, какие смог найти на тот момент и по размерам было минимум переделок, от LR не смог найти, хотя читал что они входят.... но и от Бэхи вошли нормально... кстати вопрос переделки сидений встал в сумму 10000руб и передних и задних (еще раз напишу - задние встали на родные крепления через переходники), вся трансформация салона осталась, эта задача и ставилась перед механиками. дверные карты оставлены плоские и классические, там нет ничего лишнего..... опять же перетянуты кожей, считаю что она практичней чем тряпка, помыл теплой водой с мылом и забыл, при косячках можно подкрасить и подмазать..... проблем описанных выше не видел, так как делалось все... сначала уложена вся проводка в жгуты, практически вся новая, далее когда переварили и покрасили весь салон уложили шумоизоляцию..... потолок в два слоя, пол в три слоя.... естественно были сняты все стекла и двери и в это время натянули потолок, пока ничего не мешало, опять же есть конечно косячки, но думаю это будет устраняться по поводу потолка и пола - лучше заехать в дорогую контору по перетяжке салона, у многих есть опыт по перетяжке даже 60-ок, пол у меня сделали вообще отлично, нигде ничего не торчит и все прилегает по месту..... заводской ворсовый пол не ляжет, по крайней мере спереди, т.к. были перенесены крепления передних сидений и бардачка..... считаю что проделана хорошая работа и салон оставлен близкий к оригиналу, только в коже.... чем плох кожанный салон??? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
oleg-71 98 Откуда: Москва Машина: TLC-60, Hilux LN166 #26 Опубликовано: 14 марта 2018 17 часов назад, SashaLC сказал: вот хозяин https://www.drive2.ru/r/toyota/288230376151864104/ Ответ с Шевроле Тахо GMT410 Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
shiten 11 Откуда: Москва, Академическая/Орехово Машина: HJ60 "бартерная" 2H/H55F/35" #27 Опубликовано: 14 марта 2018 16 часов назад, Viktor54 сказал: ну как бы можно на это ответить следующее: если вам не нравиться перетянутая торпеда в кожу... ну и не надо. зато она стала приятней на ощупь и визуально смотриться намного круче чем просто отмытая торпеда, контуры ее не изменились, она просто обтянута кожей с прострочкой. кожаный руль и ручка пассажира тоже стали приятней на ощупь.... и визуально смотрятся неплохо и весьма неплохо сиденья да, какие смог найти на тот момент и по размерам было минимум переделок, от LR не смог найти, хотя читал что они входят.... но и от Бэхи вошли нормально... кстати вопрос переделки сидений встал в сумму 10000руб и передних и задних (еще раз напишу - задние встали на родные крепления через переходники), вся трансформация салона осталась, эта задача и ставилась перед механиками. дверные карты оставлены плоские и классические, там нет ничего лишнего..... опять же перетянуты кожей, считаю что она практичней чем тряпка, помыл теплой водой с мылом и забыл, при косячках можно подкрасить и подмазать..... проблем описанных выше не видел, так как делалось все... сначала уложена вся проводка в жгуты, практически вся новая, далее когда переварили и покрасили весь салон уложили шумоизоляцию..... потолок в два слоя, пол в три слоя.... естественно были сняты все стекла и двери и в это время натянули потолок, пока ничего не мешало, опять же есть конечно косячки, но думаю это будет устраняться по поводу потолка и пола - лучше заехать в дорогую контору по перетяжке салона, у многих есть опыт по перетяжке даже 60-ок, пол у меня сделали вообще отлично, нигде ничего не торчит и все прилегает по месту..... заводской ворсовый пол не ляжет, по крайней мере спереди, т.к. были перенесены крепления передних сидений и бардачка..... считаю что проделана хорошая работа и салон оставлен близкий к оригиналу, только в коже.... чем плох кожанный салон??? Не очень понял, почему ответ адресно на мою цитату) Про вашу машину конкретно я ничего не писал вроде бы. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Viktor54 7 Откуда: Новосибирск Машина: TLC60, 2H, 1989г. #28 Опубликовано: 15 марта 2018 10 часов назад, shiten сказал: Не очень понял, почему ответ адресно на мою цитату) Про вашу машину конкретно я ничего не писал вроде бы. Приношу извинения, не правильно истолковал Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
shiten 11 Откуда: Москва, Академическая/Орехово Машина: HJ60 "бартерная" 2H/H55F/35" #29 Опубликовано: 18 марта 2018 В 15.03.2018 в 09:03, Viktor54 сказал: Приношу извинения, не правильно истолковал Бывает) Про ту же торпеду я писал касательно интеграции 80очной. Вот это на мой вкус лихой ад. К тому же не очень понятно зачем. Если что у меня у самого и торпеда с рулем в коже, и колхоза хватает. Я в целом высказывал свои соображения про колхозинг салона и то, где он осмысленный а где излишне по моему мнению затратный. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Pavel68 3 Откуда: Белгородская обл. г. Ст. Оскол Машина: Land kruiser60 #30 Опубликовано: 31 марта 2018 Блин, дайте фотку торпеды в коже (кожзаме), пож-ста... Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Viktor54 7 Откуда: Новосибирск Машина: TLC60, 2H, 1989г. #31 Опубликовано: 2 апреля 2018 В 01.04.2018 в 03:16, Pavel68 сказал: Блин, дайте фотку торпеды в коже (кожзаме), пож-ста... фотки не очень получились, в "живую" лучше смотрится. стоимость вопроса - панель с работой и материалами с покраской приборки с рулем, ручкой пассажира и бардачком - 20тыс руб. 1 Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
sol_81 88 Откуда: Москва, Боровск, ХМАО Машина: Hj60,hzj76,kzj95, succeed 4wd,Hilux VII 2.5(был), Town Ace #32 Опубликовано: 3 апреля 2018 Охренеть как круто сделано Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Pavel68 3 Откуда: Белгородская обл. г. Ст. Оскол Машина: Land kruiser60 #33 Опубликовано: 6 апреля 2018 От зависти захлебнуться можно... Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Pavel68 3 Откуда: Белгородская обл. г. Ст. Оскол Машина: Land kruiser60 #34 Опубликовано: 6 апреля 2018 Ещё вопросик, пожалуйста, какой план действий? Снял панель , нет не так, взял планшет и пошел с фоткой этой панельки по швейным мастерским? Примерно так? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
brat3 85 Откуда: магадан Машина: GAZ21,HJ61 13BT,HJ62 12HT A440F+H55F,NG5.29,49" ,HDJ81 HDFT ,NISSAN DIESEL TADANO 504,T DYNA UNIC 220 #35 Опубликовано: 6 апреля 2018 Швы на виду,да еще белыми нитками на ребрах вообще не але на наш взгляд ... Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Viktor54 7 Откуда: Новосибирск Машина: TLC60, 2H, 1989г. #36 Опубликовано: 9 апреля 2018 В 07.04.2018 в 05:47, brat3 сказал: Швы на виду,да еще белыми нитками на ребрах вообще не але на наш взгляд ... это прострочка, специально сделана и не белыми а желто-золотистой нитью, можно и не делать прострочку, но хотелось подчеркнуть грани и изгибы панели В 07.04.2018 в 05:45, Pavel68 сказал: Ещё вопросик, пожалуйста, какой план действий? Снял панель , нет не так, взял планшет и пошел с фоткой этой панельки по швейным мастерским? Примерно так? могу дать координаты ателье в Новосибирске, где мне перетягивали панель. по плану действий - сначала нашел адреса ателье, объехал более пяти по городу, приезжал на машине и показывал вживую и рассказывал что хочу, смотрел результаты их работы, потом обсуждалась стоимость работ и материалов, далее выбрал приемлемое по качеству/цене. загнал машину в ателье, там сняли верхнюю часть панели и все что надо было перетянуть.... три дня работы и все готово Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Pavel68 3 Откуда: Белгородская обл. г. Ст. Оскол Машина: Land kruiser60 #37 Опубликовано: 23 апреля 2018 Спасибо. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах