Я сегодня в автосалон зашел...

[RAMZES 22]

Только что, crush сказал:

 

у меня 4 ларгуса.

нет там никаких копеечных запчастей и никакой "неубиваемой" подвески.

я когда цену узнал на ступичный подшипник, был обескуражен.

сайленты ходят 70 тык, какая нах "неубиваемая" подвеска?

кто-то придумал, а все остальные подхватили.

Виталь, у тебя Ларгусы грузовые, а дороги в Ярославле (когда я приезжал правда) не очень. Хотя лично я 2 млн за Рено не отдам, для этого уже японцы есть. Вот 700-800 тыр за Дастер это я пойму, я бы на месте французов его бы и не снимал с производства пока спрос есть, а метут его за милую душу - альтернативы фактически нет. А для автопроизводителя главное не продажа машины, а продажа запчастей.

[crush]

6 минут назад, RAMZES сказал:

Виталь, у тебя Ларгусы грузовые, а дороги в Ярославле (когда я приезжал правда) не очень. 

а что, мои тойоты по другим дорогам ездят?

по тем же самым, только сайленты ходят в три раза дольше, а ступичные - в два раза дольше. 

но подвеска "неубиваемая" почему-то у логана 

 

да и интересовался я, как меняют сайленты на гражданских машинах - те же 70-80 тык. 

[andrew124]

1 hour ago, crush said:

а что, мои тойоты по другим дорогам ездят?

А какого гв у тебя Тойоты - свежие или все-таки более старого образца Равчики? И на 4х Ларгусах сам ездишь или водители наемные?

 

К чему вопрос - я ни капли не сомневаюсь что старые равы были в целом прочнее чем новый логан и дастер. А вот если сравнить новый рав и новый дастер по прочности ходовки, надежности двигателя и трансмиссии - тут все не так очевидно.

Изменено 15 декабря 2017 пользователем andrew124

[bbn]

По словам владельца таксопарка первые логаны, которые он брал, накатывали без ремонта подвески 200-250ткм., он сравнивает - фольксы поло не более 100ткм. Качество комплектующих на  свежих машинах заметно хуже, а запчасти вообще говно, правда и берут они самые дешевые, те же ступичные подшипники ходят после замены пару месяцев. Но наверное к марке рено это уже отношения не имеет.

[Bolomut]

Интересная тема кстати получится, если спор не дойдёт до пены во рту)))

Хвалить Рено это конечно хорошо , но чего то напоминает фанатов УАЗа )))

Зачем вам Тойоты , если вы прекрасно обходились, Рено ?))) а выходит один 100 ку купил, весь мозг форуму вынес и второй на 80 ке бредятину пишет, сравнивая не сравнимое , да ещё рассказывает, что там бабка из второго подъезда нашептала)))

 

Касательно Логана , тут Виталик прав , от таких цен и гребенного каталога з/ч я не припомню уже много лет

что бы поменять задние колодки, тормозные цилиндры и поменять барабаны , а они идут с подшипниками ступиц, надо отдать за запчасти свыше 20ки - это че нормально для француза?

 

И мужчины не надо сравнивать первые дубовые Логаны с тем , что сейчас предлагают в салонах и обсуждают в этой теме, откройте глаза или прочтите ещё раз о чем речь , хотя Мишаня у нас за столько лет не изменил себе, сидя на Тойотовском форуме ))) 

 

и ещё запчасти бывают разные и от этого цены разные 

оригинал ни когда не будет стоить , так же, как заменитель

так что не лейте по напрасного воду

есть форумы и там любители и фанаты у каждоймарки авто

 

[bor198ok]

Цитата

 

оригинал ни когда не будет стоить , так же, как заменитель

Сань, я сегодня полез искать рычаг на икстрейл. Ковыряясь в инете, обнаружил, что рычаг на колеос полный аналог ниссановского. Только разница в цене на оригинал 4000 у первого и 2500 у второго. А самое интересное, что цены на неоригинал сопоставимы, а чаще даже выше цены реношного.

Для неверующих вот его номер 54 50 552 12R.

[crush]

5 часов назад, andrew124 сказал:

А какого гв у тебя Тойоты - свежие или все-таки более старого образца Равчики? И на 4х Ларгусах сам ездишь или водители наемные?

как раз около того, как появился логан первого поколения, который потом и стал ларгусом.

ездят водители, разумеется, но водители аккуратные, я идиотов быстро увольняю.

5 часов назад, bbn сказал:

По словам владельца таксопарка первые логаны, которые он брал, накатывали без ремонта подвески 200-250ткм.

да, я тоже много таких сказок слышал.

только вот сказки сказками, а реальность немножко другая:

сайленты на логанах/ларгусах не ходят и 100 тык, и стоят совсем не дешево, вот и все.

 

зы мы ставим исключительно оригинал.

[Bolomut]

18 минут назад, bor198ok сказал:

Сань, я сегодня полез искать рычаг на икстрейл. Ковыряясь в инете, обнаружил, что рычаг на колеос полный аналог ниссановского. Только разница в цене на оригинал 4000 у первого и 2500 у второго. А самое интересное, что цены на неоригинал сопоставимы, а чаще даже выше цены реношного.

Для неверующих вот его номер 54 50 552 12R.

Я это знаю , но не забывай про кузова разные как и подвеска , Т 30, Т31 , Т 32

не все прокатывает от калеоса 

По наличию кстати почти нет ни где рычагов оригинальных, ставить ctr это 50 на 50

глянь пыльник левой внутренней гранаты ))) стоимость , возможно тебя это удивит , а может и нет)))

то что продают не оригинал , выбрасывать сразу на помойку , а оригинал ждать минимум два дня и 5000 штук за резину с двумя хомутами )))

[crush]

а, да, Саня, точно, ты хорошо про пыльники напомнил.

на ларгус пыльника шруса нам найти не удалось)))

пришлось из-за рваного пыльника покупать привод (весь привод, с двумя шрусами) в сборе!!!

 

копеечные расходники, хуле)))

[Arkadiy]

38 минут назад, crush сказал:

а, да, Саня, точно, ты хорошо про пыльники напомнил.

на ларгус пыльника шруса нам найти не удалось)))

пришлось из-за рваного пыльника покупать привод (весь привод, с двумя шрусами) в сборе!!!

 

копеечные расходники, хуле)))

ну обычно все от жиг и ниф и тд встаёт с помощью изоленты и штангеля. нафига привод

[crush]

Только что, Arkadiy сказал:

ну обычно все от жиг и ниф и тд встаёт с помощью изоленты и штангеля. нафига привод

машины работают, некогда заниматься ерундой.

на ларгусофоруме потом прочел, что от калин ставят.

[bbn]

2 часа назад, Bolomut сказал:

Интересная тема кстати получится, если спор не дойдёт до пены во рту)))

Хвалить Рено это конечно хорошо , но чего то напоминает фанатов УАЗа )))

Зачем вам Тойоты , если вы прекрасно обходились, Рено ?))) а выходит один 100 ку купил, весь мозг форуму вынес и второй на 80 ке бредятину пишет, сравнивая не сравнимое , да ещё рассказывает, что там бабка из второго подъезда нашептала)))

 

Касательно Логана , тут Виталик прав , от таких цен и гребенного каталога з/ч я не припомню уже много лет

что бы поменять задние колодки, тормозные цилиндры и поменять барабаны , а они идут с подшипниками ступиц, надо отдать за запчасти свыше 20ки - это че нормально для француза?

 

И мужчины не надо сравнивать первые дубовые Логаны с тем , что сейчас предлагают в салонах и обсуждают в этой теме, откройте глаза или прочтите ещё раз о чем речь , хотя Мишаня у нас за столько лет не изменил себе, сидя на Тойотовском форуме ))) 

 

и ещё запчасти бывают разные и от этого цены разные 

оригинал ни когда не будет стоить , так же, как заменитель

так что не лейте по напрасного воду

есть форумы и там любители и фанаты у каждоймарки авто

 

У меня нет рено и я не фанат-любитель этой марки. Когда пишут, что нормальную машину ренаультом не называют, это немного огорчает. Ко мне приезжают машины этой марки на ремонт реже многих других, хотя на улице их в достаточном количестве встречается. Что касается цен и наличия запчастей, вот почему опять-таки в такси  навалом рено,  как они с такими ценами и доступностью железок, о которых Вы пишете, на них вообще тогда работают? Такси - небольшой семейный бизнес сестры, реношек у них штук тридцать, справедливости ради - новые 3 машины пару недель назад куплены, и из них одна уже без мотора, такое вот горе. 

[Bolomut]

9 минут назад, bbn сказал:

У меня нет рено и я не фанат-любитель этой марки. Когда пишут, что нормальную машину ренаультом не называют, это немного огорчает. Ко мне приезжают машины этой марки на ремонт реже многих других, хотя на улице их в достаточном количестве встречается. Что касается цен и наличия запчастей, вот почему опять-таки в такси  навалом рено,  как они с такими ценами и доступностью железок, о которых Вы пишете, на них вообще тогда работают? Такси - небольшой семейный бизнес сестры, реношек у них штук тридцать, справедливости ради - новые 3 машины пару недель назад куплены, и из них одна уже без мотора, такое вот горе. 

Ну вас я не упоминал тут))

касательно не заезжают - сейчас работал в сервисе , в том числе по Ниссанам, едит их предостаточно,

глобального нет ни чего, но как у всех моделей есть болячки , 

касательно такси , то же два небольших автопарка приезжает обслуживаться правда хундаи и Киа 

экономия в запчастях очевидна , оригинал не ставят, масло льют нормальное 

думаю ни кто не ставит оригинал- не выгодно и дорого 

[bor198ok]

Цитата

оригинал ждать минимум два дня и 5000 штук за резину с двумя хомутами )))

Возьми меня поставщиком запчастей. Я нашел за 2000, завтра будет на руках если надо))

[Bolomut]

9 минут назад, bor198ok сказал:

Возьми меня поставщиком запчастей. Я нашел за 2000, завтра будет на руках если надо))

Ну все по разному бизнес делают 

продавать запчасти по закупке , я ещё не научился ))))

правда и мосты не путаю ещё ))))бугага 

[Aleks83]

1 час назад, bbn сказал:

У меня нет рено и я не фанат-любитель этой марки. Когда пишут, что нормальную машину ренаультом не называют, это немного огорчает.

Тоже не был фанатом марки, скорее как большинство считал фсе французское г.. Только на ренаульте садился и ехал куда угодно без сомнений в надежности.

В лексе сомнения каждый раз как запускаю движек.

Ну тут конечно основное возраст, если был бы он новый.. но нового у меня никогда не будет.

 

[Pavlik]

37 минут назад, Aleks83 сказал:

 

Ну тут конечно основное возраст, если был бы он новый.. но нового у меня никогда не будет.

 

С такой установкой на старте  ему уж точно неоткуда будет взяться .)

[crush]

40 минут назад, Aleks83 сказал:

Тоже не был фанатом марки, скорее как большинство считал фсе французское г.. Только на ренаульте садился и ехал куда угодно без сомнений в надежности.

В лексе сомнения каждый раз как запускаю движек.

Ну тут конечно основное возраст, если был бы он новый.. но нового у меня никогда не будет.

 

тоже мне проблема...

продал леху и купил дастера взад.

 

да, я вообще мечтаю, чтоб все на рено пересели)))

[andrew124]

5 hours ago, Bolomut said:

Интересная тема кстати получится, если спор не дойдёт до пены во рту)))

Хвалить Рено это конечно хорошо , но чего то напоминает фанатов УАЗа )))

Зачем вам Тойоты , если вы прекрасно обходились, Рено ?))) а выходит один 100 ку купил, весь мозг форуму вынес и второй на 80 ке бредятину пишет, сравнивая не сравнимое , да ещё рассказывает, что там бабка из второго подъезда нашептала)))

Ты я смотрю от сравнения авто на личности перешел. На форуме с модератором спорить не намерен, если есть что сказать - приезжай в гости, обсудим

 

Чего накинулись на логаны и дастеры не понятно - сектантством попахивает. Любому ясно что крузак лучше чем дастер. Но если надо не шашечки, а ехать и недорого - дастер тоже вполне подойдет. Сам всегда садился и 80ку и в Дастер и ехал куда надо и всегда доезжал до места. На 80ке иногда случались полевые ремонты, ну дак на то ей и 25 лет.

 

зы. а тема то и правда про Мазду была 

[RAMZES]

Только что, andrew124 сказал:

зы. а тема то и правда про Мазду была 

Тема про новые машины из салона, мазда в название не выносилась.