Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Москва, Истра
    • Машина: TLC 80, 1HZ, STD+ 35”

    Здравствуйте! Долго и сильно мучаюсь вопросом приобретения зубастой резины за вменяемые деньги.

    На свою 80-ку вознамерился поставить отечественные колёса в 33-м диаметре. В связи с чем вопросы к тем кто эксплуатирует резину последних годов выпуска: как она? Насколько быстро изнашивается? Как ведёт себя в снегу и на льду? Есть ли на боковине значок в виде снежинки на фоне горы, который, вроде как, должен указывать на всесезонность? Автомобиль как гражданский - не эксплуатируется (ну только от места хранения до сервиса и обратно), т.е. если он куда-то едет то там проходимость важнее комфорта.

    image.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: Deer G3 1UZ-FE Automatic transmission 6 speed

    Это очень плохой по качеству продукт.С оригинал кроме вида не имеет никакого сравнения .Уж лучше из поднебесной шины чем это кусок сажи.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва, Истра
    • Машина: TLC 80, 1HZ, STD+ 35”

    Какие посоветуете?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва, Истра
    • Машина: TLC 80, 1HZ, STD+ 35”

    Опытные пользователи подскажите чем конкретно плохи указанные колёса? И если не они, то что? По 6к₽ за штуку в 33-м размере!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: Deer G3 1UZ-FE Automatic transmission 6 speed

    Из отечественных колёс только белка  но она 36"

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва, Истра
    • Машина: TLC 80, 1HZ, STD+ 35”

    Это которые Белшина Фбел 160м? 8-ми слойная?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: Deer G3 1UZ-FE Automatic transmission 6 speed
    19 минут назад, Aleks-shur сказал:

    Это которые Белшина Фбел 160м? 8-ми слойная?

    На ней крузак хоть ехать будет по лесу.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва, Истра
    • Машина: TLC 80, 1HZ, STD+ 35”

    Приобрёл задуманное, сам себе нашёл ответы на свои вопросы

    значка со снежинкой нет, прислали из магазина ТУ на эти колёса там написано про эксплуатацию -45..+55

    Короче говоря, будем посмотреть ;-)

    image.jpeg

    image.png

    image.png

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Чита
    • Машина: tlc 80 1 HDT мкпп

    Имхо.

    Если машина большую  часть  ездит в грязи ,  то колеса для нее от 35" должны быть. Лучше б.у. Симекс чем новый Сафари. Не стоит кроить на таких вещах  ибо резина это очень важная часть. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Toyota 4runner-1989 г.-(130-й)

    Ездил на сафарях 500, 2016 года выпуска балансируется нормально, по дороге 90 ехал без трясучке в руле, ездил и на симаках, разницы в шуме нет, одинаковая, симакс вроде по мягче, а так для говна, и те и те гр###. Тока сафарь вразы дешевле, не жалко в лесу про......ть))))

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва, Истра
    • Машина: TLC 80, 1HZ, STD+ 35”

    За пару дней эксплуатации на асфальте могу сказать что сильно ощущается квадратность колёс после стоянки :-) возможно это из-за небольшого давления, сейчас езжу на 1.6

    ну и шиномонтажники все алкогольной коме :-) так что балансировка только 3-го предстоит, пока так разминаю на дисках

    при переходе с 35" на какбы 33" заметно улучшилась динамика 4.2D 1HZ :-)

    P.S. Приветствую Доберманнн! Я их всё-таки купил :-)))

    image.jpeg

    image.jpeg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва, Истра
    • Машина: TLC 80, 1HZ, STD+ 35”

    Сегодня отбалансировал!

    Подтверждаю, балансируются в ноль примерного 350-400г на колесо

     

    image.jpeg

    image.jpeg

    image.jpeg

    image.jpeg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Toyota 4runner-1989 г.-(130-й)

    После стоянки квадратность примерно 10 км, потом резина нагревается и нормально становиться, но на симаках такая же система у меня была.Так что это везде наверное на такой резине после стоянки.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва, Истра
    • Машина: TLC 80, 1HZ, STD+ 35”

    Попробовал накачать 1.8 посмотрим как оно будет.

    у знакомого на лесовозе та же история с квадратностью :-)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Toyota 4runner-1989 г.-(130-й)

    Качать надо для асфальта 2,7-3 , что бы ехать только на центральных шашках,

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва, Истра
    • Машина: TLC 80, 1HZ, STD+ 35”

    Там же вроде на боковине написано макс. 2.5?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: Deer G3 1UZ-FE Automatic transmission 6 speed
    6 часов назад, DOBERMANN444 сказал:

    Качать надо для асфальта 2,7-3 , что бы ехать только на центральных шашках,

    Как  на баскетбольном мячике будет.  Если качать под 3 получишь резину с  выжранной или лысой  серединой. А сафари вообще могут развалится.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва, Истра
    • Машина: TLC 80, 1HZ, STD+ 35”

    Вот и я о том же...

    качаю 1.8 чтоб колесо полностью касалось всеми шашками в ширину

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Toyota 4runner-1989 г.-(130-й)
    14 часа назад, Aleks-shur сказал:

    Вот и я о том же...

    качаю 1.8 чтоб колесо полностью касалось всеми шашками в ширину

    Тогда ёй скоро придет писец, на асфальте надо 2,7

    15 часов назад, Dimas465 сказал:

    Как  на баскетбольном мячике будет.  Если качать под 3 получишь резину с  выжранной или лысой  серединой. А сафари вообще могут развалится.

    Она будет жрать середину, а на 1,8 будет жрать всё, и когда в говно приедишь там уже не куя не будет, надо по асфальту ездить именно на середине.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва, Истра
    • Машина: TLC 80, 1HZ, STD+ 35”

    Давление, всётаки наверное зависит от веса машины... Интересно какой длины (в сколько шашек) должно быть правильное пятно контакта на асфальте...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.