Перейти к публикации
саш

Вопрос кондиционерщикам

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Рязань
    • Машина: 4RUNER 1989 г.в. 3,0 л 3VZE, МКПП ,
    3 часа назад, жорж сказал:

    а потом впаять в трассу клапан

    То же наверное недешево обойдется......................

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Екатеринбург- Москва
    • Машина: TLC100 VX 4,7 2005г.
    20 часов назад, AZIAT сказал:

    Зачем мне  ее  открывать ?

    usktsM8pQNyItBScQmYHhw.jpg

    Это примерно при +10

    Это теория  или  ты  это каждый  день по пять раз делал? 

     

    Да , как  твой  совет по загибанию трубок  сэкономит бюджет автора ?  При установке  кондиционера  ему  потребуется  купить новые  трубки  и фрион и еще за доп работы  спецам заплатить . 

     

     

    Сколько там на манометре? 6? Это примерно соответствует табличке для +10

    Это теория, проверенная многократной практикой из далекого детства. Когда делали самострелы из медной трубки завернутой на конце, как тюбик пасты. Если самострел рвало, то по трубке в районе отверстия - запальника, но никогда не разворачивало загнутый конец. 

     

    Если есть сомнения, можно легко проверить, сплюснув трубку и испытав её сжатым воздухом от компрессора. 6 атм.

     

    Внутренний блок переносится, то есть трубки, в любом случае, укорачивать или удлинять.

    Фреон практически весь в наружном  блоке, так что объем его дозаправки никак не увеличится, по сравнению с классическим вариантом перестановки.

     

    В классическом варианте с профессионалами потребуется оплачивать два дня работы вышки: 

    первый, чтобы закрыть краны на наружном блоке перед перепланировкой и второй  раз, чтобы открыть их и заправить систему после монтажа внутреннего блока.

     

    В моем варианте - один день и один подъем вышки. Экономия очевидна. 

    2 часа назад, саш сказал:

    То же наверное недешево обойдется......................

    Дешевле вышки, точно.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    4 минуты назад, Сергей Андреевич сказал:

    Фреон практически весь в наружном  блоке, так что объем его дозаправки никак не увеличится, по сравнению с классическим вариантом перестановки.

    Все, больше не продолжай . :Cherna-facepalm:

    6 минут назад, Сергей Андреевич сказал:

    Это теория, проверенная многократной практикой из далекого детства. Когда делали самострелы из медной трубки завернутой на конце, как тюбик пасты. Если самострел рвало, то по трубке в районе отверстия - запальника, но никогда не разворачивало загнутый конец. 

    Мы  тут вообще-то про кондиционер  разговор ведем  , а не про самострелы. 

    И да , в твоем  далеком  детстве  трубки  медные  были такой  толщины , что иной  раз без наргева  горелкой  их фиг согнешь ,  а  сейчас  они  не  толще гондонов.

     

     

    2 часа назад, саш сказал:

    То же наверное недешево обойдется...

    Если  нет желания  покупать новый  кондиционер ,  то позови спецов. Это будет самый дешевый  вариант . 

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Рязань
    • Машина: 4RUNER 1989 г.в. 3,0 л 3VZE, МКПП ,
    2 минуты назад, AZIAT сказал:

    Если  нет желания  покупать новый  кондиционер ,  то позови спецов. Это будет самый дешевый  вариант . 

     

     есть желание этот продать. После перепланировки он будет слишком мощный для того помещения в котором планируется его установка.

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570

    жорж 

    Кстати ,  раньше  , когда  клапанов шредера  не  было , у  холодильщиков была (  у  моего отца  точно было) приблуда  для  прокола  трубки без потери фриона .  С ее   помощью можно было откачать фрион из системы  , потом впаять трубку  заправочную и  заправить систему  тем  же фрионом. 

    Интересно , сейчас используют что нибудь подобное.

    1 минуту назад, саш сказал:

    есть желание этот продать.

    Тем  более  его надо снять по всем правилам . 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Рязань
    • Машина: 4RUNER 1989 г.в. 3,0 л 3VZE, МКПП ,
    2 минуты назад, AZIAT сказал:

    Тем  более  его надо снять по всем правилам . 

    Тоже к этому склоняюсь. Но вот только думаю - если снимать с вышкой , потом продать, а потом купить поменьше и опять вышку нанимать - блиннн чет не бюджетно.

    Может продать за копейки но пусть сами снимают?:rolleyes:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    Только что, саш сказал:

    Но вот только думаю - если снимать с вышкой , потом продать, а потом купить поменьше и опять вышку нанимать - блиннн чет не бюджетно.

    Не  жадничай  .  Сними кондиционер , упакуй  и продай  в  таком состоянии . 

    Новый  купишь по какой-нибудь по акции с бесплатной установкой в  не сезон  .  И  ты  будешь доволен и  новый владелец  тебя  хорошим  словом вспомнит . 

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Рязань
    • Машина: 4RUNER 1989 г.в. 3,0 л 3VZE, МКПП ,
    9 минут назад, AZIAT сказал:

    И  ты  будешь доволен

    С деньгами особо не  комильфо..................а тут просят почти 10-ку т.руб.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570

    Ну  тогда  просто продавай  рабочий  кондюк  с самоснятием и самовывозом.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Рязань
    • Машина: 4RUNER 1989 г.в. 3,0 л 3VZE, МКПП ,
    5 минут назад, AZIAT сказал:

    с самоснятием и самовывозом.

     Буду подумать..................... до Н.Г  время есть.

    А еще  вопрос - как в цене сейчас такие кондеры? я в этом вообще  - ноль. Сколько хоть просить? Работает отлично и холодит и греет.

    г.в. 2013

    20171220_155908.jpg

    Изменено пользователем саш

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    9 минут назад, саш сказал:

    как в цене сейчас такие кондеры?

    Ну  ты  же знаешь за сколько покупал . Гугл спросить тоже  можешь .  Ну  , а  так как  бу  , то полцены  от нового он стоит , не  более.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: москва
    • Машина: прадо 150 4,0 Вольво Сузуки СФмото

    Он никому не нужен, цена ему 3000-5000 руб., если повезет, он старый.Клапан впаять 1000 руб стоит.

    AZIAT Ничего подобного нет у кондиционерщиков, про протыкание.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Рязань
    • Машина: 4RUNER 1989 г.в. 3,0 л 3VZE, МКПП ,
    7 минут назад, жорж сказал:

    цена ему 3000-5000 руб

    Новый такой около 50000:sorry:. неужели всего 3-5? Ьрал я его за 55 + установка. Дорого, но мне деваться было некуда - жара и 4 этаж с плоской крышей. в помещении доходило до 40 градусов.

    Изменено пользователем саш

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    25 минут назад, жорж сказал:

    цена ему 3000-5000 руб.

    если рабочий , то за такие деньги я бы взял .

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Рязань
    • Машина: 4RUNER 1989 г.в. 3,0 л 3VZE, МКПП ,
    4 минуты назад, AZIAT сказал:

    если рабочий

    100% рабочий. сегодня грелся им.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Рязань
    • Машина: 4RUNER 1989 г.в. 3,0 л 3VZE, МКПП ,

    Сегодня прозванивал авито - объявления. И о чудо!!!............ один парнишка обозначил всего 1000 руб + 2200 вышка.  Это уже нормально.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: москва
    • Машина: прадо 150 4,0 Вольво Сузуки СФмото

    https://market.yandex.ru/product/10745009?show-uid=141519996970248026716015&nid=54976&glfilter=7534180%3A12105077&glfilter=7893318%3A285450&context=search

      закупка у него 17.000 если что, розница 24000

    В 22.12.2017 в 19:16, AZIAT сказал:

    если рабочий , то за такие деньги я бы взял .

    а тебе на какую мощност надо?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    9 минут назад, жорж сказал:

    а тебе на какую мощност надо?

    У меня  в  цеху 12й  стоит , чуток не хватает его. 

    Думаю мне над чего то из промышленного потолочного и 3 фазного (  чтобы  не  сажать одну фазу) .

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: москва
    • Машина: прадо 150 4,0 Вольво Сузуки СФмото

    такого нет.....

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Рязань
    • Машина: 4RUNER 1989 г.в. 3,0 л 3VZE, МКПП ,
    В 25.12.2017 в 00:47, жорж сказал:

    закупка у него 17.000 если что, розница 24000

    https://naobzorah.ru/condicioner/ballu_bsv-18h:sorry:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.