Дизель не запускается

[Крузенштерн]

Здравствуйте!!!Помогите разобраться с проблемой запуска дизеля мотор 1HZ...После простоя более 5 часов приходиться долго крутить стартером чтобы запустить двигатель,причём заводится резко и четко работает без подтраивания...Пока крутишь стартером не схватывает вообще.Если машина постояла часа 3-4 запускается с полпинка.Такое чувство что завоздушивает топливную систему.На что в первую очередь следует обратить внимание?

Изменено 21 декабря 2017 пользователем Крузенштерн

[VADUS]

Только что, Крузенштерн сказал:

Такое чувство что завоздушивает топливную систему.На что в первую очередь следует обратить внимание?

Правильное чувство. В результате топливо стекает обратно в бак. Обратить внимание на район фильтра, лягушки, резиновых шлангов и их соединений. На всё короче....

[Крузенштерн]

А из за свечей накала может быть такой казус???

[VADUS]

Судя по описанию - очень вряд ли.

Но проверить свечи не помешает.

[Hodok]

2 минуты назад, VADUS сказал:

 

Но проверить свечи не помешает.

А таймер накала свечей, блок который, реле накала?

[VADUS]

Это да, но если на свечи приходит питание, значит с ними всё ОК. Судя по подробному описанию проблемы, больше похоже на воздух.

[Hodok]

4 минуты назад, VADUS сказал:

Это да, но если на свечи приходит питание, значит с ними всё ОК.

Вадим а таймер за что отвечает? За время прогрева и что бы спираль горела? Другими словами если таймер не работает то что?

[VADUS]

1 минуту назад, Hodok сказал:

Вадим а таймер за что отвечает? За время прогрева и что бы спираль горела? Другими словами если таймер не работает то что?

Таймер отвечает за всё. Он понимает, что включили зажигание, получает информацию с датчика температуры ОЖ, и на основании этой информации выбирает время работы подогрева, зажигает спиральку на панели и подаёт управляющее напряжение на силовое реле свечей.

[Hodok]

Так, так так.Прикидываю, что есть у меня в заначке.По моему все есть...

[Сергей М]

у меня спиралька горит 2-3 сек. и гаснет. как проверить завоздушивание

[Крузенштерн]

Спасибо...Сегодня проверю свечи если успею.Отпишусь.

[VADUS]

2 минуты назад, Сергей М сказал:

у меня спиралька горит 2-3 сек. и гаснет. как проверить завоздушивание

Ты писал, что после отключения гриля всё запускается прекрасно. Значит у тебя нет никакого завоздушивания, а проблема с электричеством. Скорее всего замыкание в цепи сетки, и ток идёт по пути наименьшего сопротивления на КЗ, соответственно стартеру не хватает. В противном случае, если бы цепь сетки была бы исправна, ток шел бы по пути наименьшего сопротивления на стартер, так как стартер имеет меньшее внутреннее сопротивление.

При исправной сетке, стартеру пофигу, работает сетка или нет. Он всё равно заберет на себя всё, что сможет из аккумов, а сетке достанется по остаточному принципу (по тому же закону Ома), так как у неё сопротивление выше ощутимо (до тех пор, пока она не замкнула накоротко).

[RDV 69]

2 часа назад, Крузенштерн сказал:

А из за свечей накала может быть такой казус???

За такой короткий период простоя вряд ли ,если на улице не -40 ! 

[mike482]

а если лягушкой подкачать, то нормально заведется?

[payc]

Есть еще вариант один аккумулятор дохнет,было похожее ,вроде крутит ,но не заводится долго,заменил приболевший и стало нормально заводиться.

[Hodok]

7 часов назад, VADUS сказал:

Правильное чувство. В результате топливо стекает обратно в бак. Обратить внимание на район фильтра, лягушки, резиновых шлангов и их соединений. На всё короче....

Вадим а фильтр топливный должен быть полный при заводке?Имеется в виду после простоя ночь например, "лягушка! должна не прокачивать? Соляра должна оставаться в фильтре?По Хай Люксу помню когда очень сильные морозу и долго не заводили машину, снимали фильтр с креплений переворачивали, проливали горячей водой, качали лягушкой и заводили.

Изменено 21 декабря 2017 пользователем Hodok

[artdekor]

7 часов назад, Крузенштерн сказал:

Здравствуйте!!!Помогите разобраться с проблемой запуска дизеля мотор 1HZ...После простоя более 5 часов приходиться долго крутить стартером чтобы запустить двигатель,причём заводится резко и четко работает без подтраивания...Пока крутишь стартером не схватывает вообще.Если машина постояла часа 3-4 запускается с полпинка.Такое чувство что завоздушивает топливную систему.На что в первую очередь следует обратить внимание?

Для начала ,перед запуском утром накачай фильтр ,потом попробуй запустить,если заведется сразу ,значит точно подсос воздуха

[VADUS]

23 минуты назад, Hodok сказал:

Вадим а фильтр топливный должен быть полный при заводке?

Да, если  воздух не сосет, то солярка не уходит обратно в бак.

 

[Сергей М]

12 часа назад, VADUS сказал:

Да, если  воздух не сосет, то солярка не уходит обратно в бак.

 

то есть утром пробуем лягушку а та полно?

[VADUS]

Да. Может пару качков и сделает (перепады температур там, и.т.п.), но не качать солярку из бака обратно.