Мужики на помощь!!! Высасывает аккумуляторы

[Sergei L 26]

Снимать клеммы на ночь, пока не найдешь причины, закрывать ключом.

[sergeyz_roger 2]

В 22.12.2017 в 12:00, Tramp сказал:

поднимай ковры, смотри всю проводку где перетерлось и садит на массу.

а то так не долго и до пожара дождаться

этого и боюсь...

 

В 22.12.2017 в 16:26, VADUS сказал:

Скорее всё таки криво подключенная сигналка, а не сама сигналка. Хотя всякое бывает.

установщик утверждает, что это невозможно в принципе, мотивируя, что сигналка очень мало берет энергии и подключил он все верно.

 

В 22.12.2017 в 16:36, Wеst сказал:

Ключ из замка зажигания у Вас в одном положении можно вытащить или в двух? Может сами  того не подозревая выключаете зажигание не полностью.

ну тут уж все в порядке )))

 

В 22.12.2017 в 19:56, shkultin сказал:

Не просто так аккумы вынесли в багажник, значит по размеру уж слишком большие и, соответственно, ёмкость большая! Генератор просто не справляется с такой нагрузкой, электроника его не заряжает. Верните стоковые аккумы на своё место и если не будет зарядки - только тогда искать неисправность!

Аккумы стандарт на 95 Ан, гена справлялась на ура. И ящики сделаны с герметичной крышкой, а внутри вентиляция есть на улицу, думаю в салон пары не проникают.

 

В 22.12.2017 в 23:21, Saimak сказал:

А можно подробнее? Как можно на ходу распознать по звуку(или еще чему), что из всего разнообразия реле, щелкает именно реле свечей накала? Да и

вообще, что это реле, а не сиденье с трещиной в крепеже.

именно реле, так как иногда ловил такой момент и установил, что именно оно щелкает. По дороге очень часто срабатывает от попадания в ямы...

16 часов назад, Demon25 сказал:

саб,усилки не штатные стоят?

ответ отрицательный )

Как писал Helsing, тут ответ простой и ответ единственный-амперметр в цепь акумов и искать утечку... Сейчас аккумы в процессе "восстанавливающей" зарядки малыми токами (автоматически , сутки примерно стоит), надеюсь не умерли. Потом буду смотреть. Самое дурацкое, что проблема плавающая, стоит мне запустить машину и поехать, проблема сдвинется с места в прямом смысле слова и опять потом ничего не найдешь. Так что придется на месте в холодном гараже диагностировать. Потом всем отпишусь как и что...

[Polar 5]

    Короткое замыкание навряд ли,...иначе искрение с дымом, запах изоляции, по любому бы обратил внимание.

Кроме вышеперечисленного  еще возможна  утечка через генератор.

[Vladimir24 178]

 Неделю бла бла бла идет. Давно можно было взять тестер и токи померить. А аборт по телефону это конечно интереснее. 

[sergeyz_roger 2]

В пятницу утром все случилось... Аккумы в ноль - заряжаются... Сам жду

[Дмитрий 69+ 0]

Была проблема такая у меня. долго искал-нашёл- пробит плюсовой диод на генераторе.При заглушенном двигателе разряд 3.8А!!!!! 10 часов и нет 38а.ч от аккума. При этом проблема была плавающей. Нормальный разряд должен быть в пределах 0.01-0.025 А.

Изменено 24 декабря 2017 пользователем Дмитрий 69+

[Alexandr25 16]

Реле свечей если срабатывает на ямках. Кинь контрольную лампочку в салон  и проездий с ней и увидишь оно или нет. А запитать от силового провода на шину который приходит. Как вариант. А на ходу не услышишь как оно щёлкает. 

[sergeyz_roger 2]

1 минуту назад, Alexandr25 сказал:

Реле свечей если срабатывает на ямках. Кинь контрольную лампочку в салон  и проездий с ней и увидишь оно или нет. А запитать от силового провода на шину который приходит. Как вариант. А на ходу не услышишь как оно щёлкает. 

Да, была такая мысль, спасибо! Услышишь еще как, реально громко щелкает, даже с легкой вибрацией

[Saimak 238]

26 минут назад, sergeyz_roger сказал:

Да, была такая мысль, спасибо! Услышишь еще как, реально громко щелкает, даже с легкой вибрацией

Если есть абсолютная уверенность, что именно это реле, то зачем так делать? И все же - как щелчки были связаны именно с реле свечей?

[sergeyz_roger 2]

 

19 минут назад, Saimak сказал:

Если есть абсолютная уверенность, что именно это реле, то зачем так делать? И все же - как щелчки были связаны именно с реле свечей?

К примеру, после встряски на дороге, когда реле начинало трещать, я останавливался, открывал капот, машину не глушил и трогал реле свечей, и именно так ощущал, что  трещало оно, то есть то включалось, то выключалось, в хаотичном темпе, бессистемно

[Vladimir24 178]

Парни! Вы что серьезно о реле свечей? Там же 60 ампер, они высосут любую батарею за полчаса. (Для тех, кто привык авсчитывать по а/час напомню, что емкость акб определяется при токе 10% а 60а это больше половины и полтора часа акб никак не протянет). 

Еще раз- иизмеррять прибором, а не гадать по звездам. :-))

[Saimak 238]

48 минут назад, sergeyz_roger сказал:

 

К примеру, после встряски на дороге, когда реле начинало трещать, я останавливался, открывал капот, машину не глушил и трогал реле свечей, и именно так ощущал, что  трещало оно, то есть то включалось, то выключалось, в хаотичном темпе, бессистемно

Тогда может с замка зажигания начать?

[Vladimir24 178]

Реле свечей управляется от блока таймер свечей. Прямого управления от замка зажигания нет. Но проверить замок это первое дело. Да и самое простое кстати. 

[Saimak 238]

На первый взгляд, в машине вообще ничего нет, что напрямую от замка управляется.

[sergeyz_roger 2]

Всем привет! Электрик сказал, что энергию берут на себя свечи накала, что они постоянно под напряжением 7 вольт, в том числе при выключенном зажигании. Реле рабочее, ищет, откуда утечка, говорит между замком зажигания и реле где-то, пока не может найти

А в самом замке внутри какие проблемы могут быть?

[Vladimir24 178]

Во впускной коллектор вкручен дополнительный резистор последовательно с свечами. Управляет этой цепью еще одно реле, а оно управляется от блока таймера. 

[sergeyz_roger 2]

8 минут назад, Vladimir24 сказал:

Во впускной коллектор вкручен дополнительный резистор последовательно с свечами. Управляет этой цепью еще одно реле, а оно управляется от блока таймера. 

принял, сейчас соориентирую электрика

[pushkin nik 17]

была токая проблема именно после установки сигналки, аккумы заряжались только на P и N акпп, долго не мог понять почему, проверил все что мог. В итоге оказалась что из за сигналки на D те в движении включались свечи накала и высаживали аккум. Решил просто отключил свечи, у нас тепло.

[Vladimir24 178]

У топикстартера вроде 1HZ какой там автомат?

у нас две цепи IGN  установщики сиги для автозапуска (если он есть)  или для блокировки могли неправильно подключить. А одна из цепей именно за свечи отвечает. 

Я бы проверил подключение сиги и может даже отцепил все и вернул в сток. После этого гадать можно и дальше. 

[МАКС28 54]

В 24.12.2017 в 23:12, Дмитрий 69+ сказал:

Была проблема такая у меня. долго искал-нашёл- пробит плюсовой диод на генераторе.При заглушенном двигателе разряд 3.8А!!!!! 10 часов и нет 38а.ч от аккума. При этом проблема была плавающей. Нормальный разряд должен быть в пределах 0.01-0.025 А.

+100500