Перейти к публикации
lotas237@mail.ru

Посоветуйте марку динамометрического ключа

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Екатеринбург- Москва
    • Машина: TLC100 VX 4,7 2005г.
    В 3 января 2018 г. в 11:46, SCA сказал:

    Из недорогих Джонесвей норм. вариант. Кстати, не стоит забывать, что динамометрический инструмент периодически необходимо поверять и,  если надо-тарировать. У меня, когда думал что ключ стал врать, с этим возникли проблемы,  даже в Питере.   

    П.С. Сам имею Джонесвей 5-25НМ предельного типа и электронный Кабо, что то вроде 20-360НМ.

    Без маленького 5-25 трудно обойтись, в связи с обилием болтов на головку  8-10-13, да еще и с резьбой в алюминии.

    Проверить можно и самому. Дело то нехитрое: рычаг, веревка, груз или безмен, калькулятор. 

    А вот как его тарировать и вообще, возможно ли это - ХЗ.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Ленинград
    • Машина: Subaru
    5 часов назад, Сергей Андреевич сказал:

    Проверить можно и самому. Дело то нехитрое: рычаг, веревка, груз или безмен, калькулятор. 

    А вот как его тарировать и вообще, возможно ли это - ХЗ.

    Я именно про это  и  писал. Сервисов по тарировке не так и много

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сыктывкар
    • Машина: TLC 100VX 2UZ-FE 2007г.

    А, поверку такого инструмента надо делать в ГУ Стандартизации и метрологии?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Череповец
    • Машина: TLC80VX 1HD-T МКПП 94г
    • Откуда: Москва
    • Машина: LX-450, 1FZ-FE, ГБО, 35АТ
    23 часа назад, lotas237@mail.ru сказал:

    А, поверку такого инструмента надо делать в ГУ Стандартизации и метрологии?

    Нафига???

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: ______________
    • Машина: ______________
    9 часов назад, MrLordi сказал:

    норм , работают хорошо , только не везде удобно подлазить , у меня такого плана 2 штуки

     

    3 минуты назад, электроник сказал:

    Нафига???

    потому что предельного типа , врут по полной , я их проверял динамометрической головкой , что выше по ссылке

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: LX-450, 1FZ-FE, ГБО, 35АТ

    ochotaru В ЦСМ поверят только те приборы, которые внесены в реестр средств измерения. Причём поверка механики одной единицы будет стоить от 3,5 до 5 т.р. Совсем не вижу повода для такого прикола.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: ______________
    • Машина: ______________
    7 минут назад, электроник сказал:

    ochotaru В ЦСМ поверят только те приборы, которые внесены в реестр средств измерения. Причём поверка механики одной единицы будет стоить от 3,5 до 5 т.р. Совсем не вижу повода для такого прикола.

    может быть , но их постоянно надо проверять , они сами по себе с довольно большой погрешностью идут , плюс врать начинают сильно после нескольких использований

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: LX-450, 1FZ-FE, ГБО, 35АТ
    35 минут назад, ochotaru сказал:

    может быть , но их постоянно надо проверять , они сами по себе с довольно большой погрешностью идут , плюс врать начинают сильно после нескольких использований

    Спасение утопающих - дело рук самих утопающих. Хотя в общем случае надо смотреть на паспорт, погрешность, срок службы. Либо городить стенд с эталонным ключом, который не так быстро начнёт врать из-за редкого использования.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Екатеринбург- Москва
    • Машина: TLC100 VX 4,7 2005г.
    В 9 января 2018 г. в 21:18, lotas237@mail.ru сказал:

    А, поверку такого инструмента надо делать в ГУ Стандартизации и метрологии?

    Для коммерческого использования - да, надо, как и любой измерительный прибор. 

    По роду деятельности, часто являюсь заказчиком и провожу аудит потенциальных подрядчиков перед заключением договора. Многие фирмочки, являясь "отверточными" сборщиками различного оборудования, для получения сертификатов ИСО 9001 покупают такой инструмент, и его состояние, поверка и следы использования - являются для заказчика одним из "разведпризнаков" системы менеджмента качества организации.  

    Не раз сталкивался с ситуацией, когда динамометрические ключи есть, но лежат в сейфе, завернутые в собственный паспорт ни разу не использованные. 

    Сразу возникает много сомнений в качестве продукции такой компании.

    Изменено пользователем Сергей Андреевич

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Ленинград
    • Машина: Subaru
    В 09.01.2018 в 19:18, lotas237@mail.ru сказал:

    А, поверку такого инструмента надо делать в ГУ Стандартизации и метрологии?

    Выйдет дороже нового ключа.

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Удмуртия Глазов
    • Машина: TOYOTA LAND CRUISER 80

    Доброго времени суток! Подскажите,  кто-нибудь с этой фирмой встречался? Как качество инструмента?

    20180122_130510.jpg

    20180122_130539.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.