Как поменять уплотнители форсунок 1 hdfte номер по каталогу 23681-17010?

[harrper 69]

Вопрос в названии темы, всем откликнувшимся заранее спасибо.

Собственно вопрос как снять старые и запресовать новые? Колектор или еще че, надо снимать?

[MOROZ 12]

 

-очистить от грязи  тщательно перед снятием штуцера(чтоб в форсы -трубки не попало ниче) карбклинером -компрессором

 -потом главное трубки ВД пронумеровать маркером перед снятием

-по цилиндрам

-по очереди снятия

у меня впускной коллектор был снят (для помывки) чего и Вам рекомендую,если никогда не мыли и егр не заглушен был

- поддевал аккуратно отверточкой под желтую часть с разных сторон

-новые силиконом и они также аккуратно надеваются тупой отверкой в бошку и на форсунку нажимая на желтую часть по кругу до упора

Удачи

 

пысы -смысл их менять? масло течет ручьем что ли на бошку????

[harrper 69]

Спасибо за ответ. В поддончике под фильтром постоянно масло, грешу на эти уплотнения.

[Wеst 17]

Не думаю!

[harrper 69]

А че может быть?

[MOROZ 12]

10 часов назад, harrper сказал:

А че может быть?

Масло сами меняете???просто стекает когда фильтр откручивают или недокручивают(резинка на фильтре перекошена),врядли уплотнители,помойте двигатель, продуйте компрессором-будет видно откуда масло

[harrper 69]

Спасибо конечно за совет, но 

когда менял масло действительно чуть пролилось, но потом стекло. Съездил в Астрахань и опять там масло. И под впускным свежак постоянно был. А че, махну уплотнители на форсах, хуже точно не будет. По тачке да, пока делаю все сам.

Если ошибаюсь, поправьте. Спасибо.

[Vladimir 1983 2]

масло от данных сальников появляется сначала вокруг форсунок, потом начинает течь.. но это когда уже совсем каменные. меняются не сложно, главное как сказали выше не перепутать трубки и порядок их снятия. коллектор лучше снять, промыть заодно, да и клапанную крышку снимать и ставить намного удобней будет. 

[harrper 69]

Всем спасибо.