Стоит ли ставить китайскую- тайвань гбц 1KZ??????

[Dima4241 150]

3 часа назад, Vovan-2 сказал:

А не проще , если своя старая голова целая ( опрессованная ) , купить Р/В , заварить задранную  постель и развернуть ( где делают развёртки на любой вкус , подскажу directlot ) . Неделю назад делал похожее на FZ-FE . Желтизна по имени "nomparts" такое гака , я в первые в сваей некчёмной увидел как поршня этой фирмы 2 раза подряд садились за 800км в юбке на 2 десятки , третий олень был предупрежден о этой фирме НО не принял к сведению . Почти Всех с Рождеством .

Проще найти б у с живого мотора поставить и забыть.... Никто на этом моторе каждый день головы не меняет... Это все надуманная проблема. На югах понятно жарко, горы, забитые радиаторы перегревы, почему берут Китай понятно нет там нифига живого. А в Якутии этого барахла как грязи : хайсы прадики всех мастей сурфы и так далее. Мотор очень распространённый в нашей местности. Да и ходят они как правило до победного. Жрут и кидают масло дымят и все продолжают ездить... Потом народ меняет на контракт и дальше ездят. Некоторые просто меняют на контракт от не фиг делать. Как мы например на своём 78. В чем проблема полазить по Якутску и найти живую голову? 

[Костоз@вр 2]

Странно я когда искал ГБЦ  все пишут что хорошие головы отдельно от мотора не найти ......еле нашел 13000тр мол контрактная,прошел на ней ровно 9т км без перегревов и бац она забурлила......Щас поставил Тайвань(потроха родные) прошел 25ткм полет нормальный ,дальше видно будет......

[Юлия Корзинникова 0]

57 минут назад, Dima4241 сказал:

Проще найти б у с живого мотора поставить и забыть.... Никто на этом моторе каждый день головы не меняет... Это все надуманная проблема. На югах понятно жарко, горы, забитые радиаторы перегревы, почему берут Китай понятно нет там нифига живого. А в Якутии этого барахла как грязи : хайсы прадики всех мастей сурфы и так далее. Мотор очень распространённый в нашей местности. Да и ходят они как правило до победного. Жрут и кидают масло дымят и все продолжают ездить... Потом народ меняет на контракт и дальше ездят. Некоторые просто меняют на контракт от не фиг делать. Как мы например на своём 78. В чем проблема полазить по Якутску и найти живую голову? 

На самом деле не проще! Всё обыскал нет ни где б/у головы! Есть один вариант за 20 т.р но к нему надо ещё 3т.р на проверку добавить и 3т.р на шлифовку!

34 минуты назад, Костоз@вр сказал:

Странно я когда искал ГБЦ  все пишут что хорошие головы отдельно от мотора не найти ......еле нашел 13000тр мол контрактная,прошел на ней ровно 9т км без перегревов и бац она забурлила......Щас поставил Тайвань(потроха родные) прошел 25ткм полет нормальный ,дальше видно будет......

Вот и мне так же все говорят!

[Bolomut 165]

Значит поставить машину к забору и копить денег 

[Dima4241 150]

1 час назад, Bolomut сказал:

Значит поставить машину к забору и копить денег 

Без вариантов! 

[Дима Куку 0]

Купил тайваньскую гбц на kz t,с родной свечи накала не подходят,большие по резьбе 10,Тайвань 8 что делать подскажите пожалуйста 

[Юлия Корзинникова 0]

Я в итоге поставил голову в сборе фирмы nomparts, свечи накала оставил с родной головы! Пробег уже чуть больше 15тыщ км всё работает отлично!