Перейти к публикации
Имрамыч

акпп 80 некорректная работа

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: г. Павлово Нижегородской обл
    • Машина: admiral

    две лампочки на 12в в параллель с соленоидами... или светодиод с резистором но то же напряжение.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Царицын
    • Машина: TLC-80 HD-T, АКПП, VX, 3dl, +4", 35", 1994; Нива21214; ШНива
    13 часа назад, serg4x4 сказал:

    разбери игнитор положения штока, почисти медные контакты, могут быть окислены

    И какое положение селектора даст трогание с 3-й?

    9 часов назад, Имрамыч сказал:

    Как индикацию сделать, чтоб попроще?

    4 светодиода на 12В, провода просто воткнуть сзади в фишки блока управления.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: г. Павлово Нижегородской обл
    • Машина: admiral
    55 минут назад, =^. .^= сказал:

    И какое положение селектора даст трогание с 3-й?

      не поверишь, но некоторые блоки именно на паркинге, стоят в 3 скорости, а не в 1 - типа это уменьшит пинок при переводе на заднюю ( она всегда только 1).... вот поэтому и написал, что почистить игнитор.... переключает, но контакт окисленный и не всегда пока дойдет до Д появляется.... версии прошивки блока...

    установленные светодиоды на режимы и на соленоиды могли бы дать более точную информацию...что у него в Паркинге и что на всех остальных режимах

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Царицын
    • Машина: TLC-80 HD-T, АКПП, VX, 3dl, +4", 35", 1994; Нива21214; ШНива

    Да, у меня выведена индикация и на P блок на 2-й или 3-й, когда как. И задняя включается "через 3-ю", иначе пинок.

    Т.е. если включить D, а блок видит... R что-ли... ХЗ, может быть. Но тут не чистить, тут регулировка должна уйти чёрти-куда и на панели будет видно.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: г. Павлово Нижегородской обл
    • Машина: admiral

     не совсем так....игнитор - это галетный переключатель с медными контактами.... есть на нем и сапун - источник влаги...

    теоретически должен работать только на положения есть контакт и нет контакта... бесконечность и кз...

    но контакты в нем окисляются.... и начинает показывать сопротивление.... 10 Ом, 60 Ом, до 2 кОм встречал... ну и до полного отсутствия контакта...

    разбираешь чистишь микронкой шкуркой и все начинает работать...

    а на вход компа подается прямой +... или ноль.... в цифре от 0-0.8 В и 2,4В и выше.... а вот все что между ними - неопределенное сосотояние

    так что работая через такое сопротивление, проскакивая с Р и Д быстро, комп может и не понять что произошло переключение, и он так же остается в режиме Р, то есть на 3 скорости, выходной вал разомкнут - движение начинается....

    светодиод не совсем правильный индикатор в этом случае.... он работает не по напряжению, а по силе тока протекающему через нему, и в своем подключении имеет так же токоограничивающий резистор... дополнительное сопротивление окислившегося контакта галетника - просто уменьшит его яркость свечения ненамного.... а комп не поймет полученного сигнала...

     

    почистить игнитор недолго, пол часа времени максимум.... но такую возможность неисправности исключит... вообщем хуже не будет от профилактики.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Дзержинск Нижегородской обл.
    • Машина: Toyota LC 80 VX Ltd 4,5 АКПП 1994 г/в.
    В Monday, January 08, 2018 в 19:43, bbn сказал:

    гляньте есть ли ошибки по TPS и датчику скорости, а самая первая болячка при таких симптомах-неправильная регулировка TPS.

    Здравствуйте! Подскажите, как отрегулировать TPS?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: север Камчатки
    • Машина: TLC80,HDT,92,АКПП,3 блока,гусеницы wheeltracks.Гус.тягач ГТ-Т,(уже 3 шт.)skandic WT 600ACE.Аут мах500хт,с.т.+79098820203
    17 часов назад, serg4x4 сказал:

    .........................

    почистить игнитор недолго, пол часа времени максимум.... но такую возможность неисправности исключит... вообщем хуже не будет от профилактики.

    Залез под машину сегодня, повалялся с полчаса и всё встало на свои места. дальний от оси контакт был с выработкой, всё было в высохшей смазке.

    почистил от старой смазки, зачистил контакты, слегка смазал, собрал. Глюк пропал, надеюсь совсем.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: novosib
    • Машина: z22a
    19 часов назад, Professor052 сказал:

    Здравствуйте! Подскажите, как отрегулировать TPS?

    На форуме достаточно подобных тем, чтобы не дублировать вот это например почитайте:

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Дзержинск Нижегородской обл.
    • Машина: Toyota LC 80 VX Ltd 4,5 АКПП 1994 г/в.
    6 часов назад, bbn сказал:

    На форуме достатобных тем, чтобы не дублировать вот это например почитайте:

     

    Вот именно по этой теме и пытался отрегулировать-неполуучается.Ни старый датчик, ни новый.В связи с этим и спросил.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: novosib
    • Машина: z22a
    5 часов назад, Professor052 сказал:

    неполуучается

    что конкретно не получается?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Царицын
    • Машина: TLC-80 HD-T, АКПП, VX, 3dl, +4", 35", 1994; Нива21214; ШНива
    6 часов назад, Professor052 сказал:

    Вот именно по этой теме и пытался отрегулировать-неполуучается.Ни старый датчик, ни новый.В связи с этим и спросил.

    Может потому, что у тебя бензинка, а тема про дизеля?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Дзержинск Нижегородской обл.
    • Машина: Toyota LC 80 VX Ltd 4,5 АКПП 1994 г/в.
    2 часа назад, bbn сказал:

    что конкретно не получается?

    Не получается выставить, указанные в таблице сопротивления, для закрытой-открытой заслонки.

    33 минуты назад, =^. .^= сказал:

    Может потому, что у тебя бензинка, а тема про дизеля?

    :ok:Улыбнуло!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.