Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: г. Рязань
    • Машина: Тойота LC 80 4.2TD VX лифт 2" 1992г 1HD-T "Слоник"
    Только что, Anton70 сказал:

    там где они по схеме стоят - там и надо хомуты ставить, только не винтовые , а при перепаде температуры, особенно зимой, они теччь начинают. Ставь штатные. а хде шланг на трубку завальцован - это к восстановщикам РВД. Хомут не будет держать, там высокое давление

    понял

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Подольск
    • Машина: TLC80 1HZ 1996 г. STD +4" 35" Cooper discoverer a/t3
    1 час назад, Anton70 сказал:

    любой медной трубкой соот ветствующего диаметра и длинны

    А там разве не алюминька стоит?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: TLC 80 1994 г. Араб.VX.двиг. 1FZ-F, МКПП, PartTime, ГБО.
    7 минут назад, Saimak сказал:

    там разве не алюминька стоит?

    На моем арабе вроде медяшка. Что у Димона стоит - это он сам посмотрит.

    Сегодня гляну какая стоит

     

    Изменено пользователем Anton70

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: г. Рязань
    • Машина: Тойота LC 80 4.2TD VX лифт 2" 1992г 1HD-T "Слоник"

    парни редуктор потек где сошка.....блин. ремонт или б.у

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Подольск
    • Машина: TLC80 1HZ 1996 г. STD +4" 35" Cooper discoverer a/t3
    18 минут назад, Дмитрий 62 сказал:

    парни редуктор потек где сошка.....блин. ремонт или б.у

    Разбирай и смотри. Если корпус целый, то естественно ремонт, вал и сошка от 105 и ремкомплект.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: TLC 80 1994 г. Араб.VX.двиг. 1FZ-F, МКПП, PartTime, ГБО.
    20 минут назад, Дмитрий 62 сказал:

    парни редуктор потек где сошка.....блин. ремонт или б.у

    Сильно течет?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: г. Рязань
    • Машина: Тойота LC 80 4.2TD VX лифт 2" 1992г 1HD-T "Слоник"
    13 минут назад, Anton70 сказал:

    Сильно течет?

    ну 300 мл залил проехал 2 км))) больше всего начинает течь когда заводишь. Думаю рем комплект взять Musashi MAP1032K. вал не думал брать, не люфтил проблем не было. а что от 105 вал дешевле? на 80 ку стоит 18000р

    а вообще я так понял вся жижа вылилась за ночь...капли на валу сошки висят)))

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Подольск
    • Машина: TLC80 1HZ 1996 г. STD +4" 35" Cooper discoverer a/t3
    5 минут назад, Дмитрий 62 сказал:

    не было. а что от 105 вал дешевле?

    Крепче

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: г. Рязань
    • Машина: Тойота LC 80 4.2TD VX лифт 2" 1992г 1HD-T "Слоник"

    вал не потяну)))) ремкомплект кто какой ставил?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: TLC 80 1994 г. Араб.VX.двиг. 1FZ-F, МКПП, PartTime, ГБО.
    1 час назад, Дмитрий 62 сказал:

    Musashi MAP1032K

    этот шлак даже не бери. Оригинал. Я по частям все кольца и резинки покупал. на форуме есть тема - разбираем рулевой  редуктор или гур. -как то так

    там м всё есть

    Изменено пользователем Anton70

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: г. Рязань
    • Машина: Тойота LC 80 4.2TD VX лифт 2" 1992г 1HD-T "Слоник"
    14 часов назад, Saimak сказал:

    Крепче

    Вал может быть живым или уже к этому возрасту им всем п...ц

    Больше не чему там изнашиваться? 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: TLC 80 1994 г. Араб.VX.двиг. 1FZ-F, МКПП, PartTime, ГБО.
    32 минуты назад, Дмитрий 62 сказал:

    Больше не чему там изнашиваться? 

    шлицы глянь и вал не погнут? сошкой видимо ударился. сней что?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Подольск
    • Машина: TLC80 1HZ 1996 г. STD +4" 35" Cooper discoverer a/t3
    47 минут назад, Дмитрий 62 сказал:

    Вал может быть живым или уже к этому возрасту им всем п...ц

    Больше не чему там изнашиваться? 

    Вытаскивать и смотреть. Как выше написали шлицы, там может быть трещина, и посадочное сальника - там может быть выработка.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: г. Рязань
    • Машина: Тойота LC 80 4.2TD VX лифт 2" 1992г 1HD-T "Слоник"
    9 минут назад, Saimak сказал:

    Вытаскивать и смотреть. Как выше написали шлицы, там может быть трещина, и посадочное сальника - там может быть выработка.

    эх... буду снимать , разбирать. Шлицы, те на которых сошка одевается? Где сальник ставится, можно ведь два поставить? как бы сместить его в глубь получится? 

    28 минут назад, Anton70 сказал:

    шлицы глянь и вал не погнут? сошкой видимо ударился. сней что?

    ударился вообще колесом с другой стороны, левым. Буду глядеть. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: TLC 80 1994 г. Араб.VX.двиг. 1FZ-F, МКПП, PartTime, ГБО.
    2 минуты назад, Дмитрий 62 сказал:

    можно ведь два поставить

    этот сальник там рольпыльника выполняет

    хоть три поставь - течь будет

    давление там фторопластовые кольца держат

    зайди на схему 60-к, там редуктор такойже и все номера всех колечек можно заказать

    на схеме 80-ки там частично все в сборе и не все номера колец есть

     

    2 минуты назад, Дмитрий 62 сказал:

    Шлицы, те на которых сошка одевается?

    да , они и в сошке шлицы глянь

     

     

    Изменено пользователем Anton70

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: г. Рязань
    • Машина: Тойота LC 80 4.2TD VX лифт 2" 1992г 1HD-T "Слоник"
    Только что, Anton70 сказал:

    этот сальник там рольпыльника выполняет

    хоть три поставь - течь будет

    давление там фторопластовые кольца держат

    зайди на схему 60-к, там редуктор такойже и все номера всех колечек можно заказать

    на схеме 80-ки там частично все в сборе и не все номера колец есть

     

    заказал комплект полный+оригинальные фторопластовые кольца.  У  меня на грузовике было такое. Поменяли кольца фторопластовые и течь ушла, много потом проездил так и продал. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: TLC 80 1994 г. Араб.VX.двиг. 1FZ-F, МКПП, PartTime, ГБО.
    Только что, Дмитрий 62 сказал:

    заказал комплект полный+оригинальные фторопластовые кольца

    ну вот и хорошо. редуктор снимешь - посмотри раму под местом где к ней редуктор прилегает,  на предмет наличия трещин в раме.

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: г. Рязань
    • Машина: Тойота LC 80 4.2TD VX лифт 2" 1992г 1HD-T "Слоник"
    Только что, Anton70 сказал:

    ну вот и хорошо. редуктор снимешь - посмотри раму под местом где к ней редуктор прилегает,  на предмет наличия трещин в раме.

     

    ого. может быть трещина? если что то варить?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Подольск
    • Машина: TLC80 1HZ 1996 г. STD +4" 35" Cooper discoverer a/t3
    4 минуты назад, Дмитрий 62 сказал:

    заказал комплект полный+оригинальные фторопластовые кольца.  У  меня на грузовике было такое. Поменяли кольца фторопластовые и течь ушла, много потом проездил так и продал. 

    Вот появление течи после удара сильно настораживает. Может вал как-то хитро погнул/повредил.

    1 минуту назад, Дмитрий 62 сказал:

    ого. может быть трещина? если что то варить?

    Только менять. Тьфу! Не а раме варить и накладку поставить, у Андрея в магазе есть вроде. Менять это про вал.

    Изменено пользователем Saimak

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: TLC 80 1994 г. Араб.VX.двиг. 1FZ-F, МКПП, PartTime, ГБО.
    Только что, Saimak сказал:

    Вот появление течи после удара сильно настораживает

    все мжет быть. пока лишь тока версии можно выстраивать

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.