Перейти к содержанию
Сода

Помогите определить неисправность. Ссылка на видео

Рекомендуемые сообщения

  • Откуда: екатеринбург
  • Машина: TLC 100VX 2UZ
17 минут назад, swyazist сказал:

лью генезис армортек 5в40 , так по видео масло должно быть 20в50 , что скорее всего не так, соответственно причина думается в области АКБ-провод- стартер или по топливке

залей тойоту или мобил и будет у тебя крутить как на видео

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Москва
  • Машина: Patrol Y61 2000г. TLC 100 UZ 2006г

Как будто тойота 5в30 или мобил 5в30 плохое масло.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: екатеринбург
  • Машина: TLC 100VX 2UZ
4 минуты назад, MaximL сказал:

Как будто тойота 5в30 или мобил 5в30 плохое масло.

Тут кто-то говорил какое плохое какое хорошее? Обсуждаем видео автора темы

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Москва
  • Машина: Patrol Y61 2000г. TLC 100 UZ 2006г
6 минут назад, ED34 сказал:

Тут кто-то говорил какое плохое какое хорошее? Обсуждаем видео автора темы

Значит я не так понял вот это:

32 минуты назад, ED34 сказал:

залей тойоту или мобил и будет у тебя крутить как на видео

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: екатеринбург
  • Машина: TLC 100VX 2UZ
48 минут назад, MaximL сказал:
55 минут назад, ED34 сказал:

Тут кто-то говорил какое плохое какое хорошее? Обсуждаем видео автора темы

Значит я не так понял вот это:

1 час назад, ED34 сказал:

залей тойоту или мобил и будет у тебя крутить как на видео

Я это сказал человеку чтобы было понятно, что от вязкости моторного масла также очень сильно зависит бодрость работы стартера зимой

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Екатеринбург
  • Машина: TLC 80VX 1FZ-FE, Honda Accord CG9, Toyota Corolla AE101

Бодрость работы стартера зависит еще и от состояния самого стартера. Может щетки пора заменить.

У меня на марковнике было. Пока тепло, крутит нормально, в минуса еле-еле. Поменяли щетки, прочистили. В минуса стал крутить как раньше летом не крутил.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Altay
  • Машина: TLC100 V8
18 часов назад, swyazist сказал:

аккумулятор не бодро крутит. Емкость и пусковой ток по мануалу?

 

Аккумулятор fb 125 d31 пусковой ток 870

 

масло idemitsu euro spec 5w40 синтетика, попробую в след замену 5w30

 

свечи поставлю denso ik20

 

Стартер почистить щетки?

топливную, форсунки на старых свечах почистить?

впуск помыть?

 

что еще?

 

может эти мероприятия по отдельности шаг за шагом? В какой последовательности?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: arkhangelsk
  • Машина: TLC100VX 4.7

на стартере щетки при факте критического износа просто заменяются, если они в порядке шлифануть кольца на якоре.

форсунки если потекли , мыть их смысла уже нет . важнее проверить давление в топливной на предмет стравливания.

Про последовательность ,тут как срастется т.е. к каким спецам быстрее удастся попасть

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Altay
  • Машина: TLC100 V8

вот запуск в минус 21...

тут наверное более отчетливо слышно...

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Москва
  • Машина: 185-100-120-120-200

криминала никакого не вижу

свечи посмотри, фильтр.  мож бензина где хватанул паленого..

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Зеленоград/Бадачево (Весьегонск)
  • Машина: Лэнд Краузер 80, Нива, Лэнд Краузер Прадо 90.

Очень похоже на подвисание клапанов ,будто недостаток компрессии в цилиндрах. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Altay
  • Машина: TLC100 V8
15 часов назад, Anlars сказал:

криминала никакого не вижу

свечи посмотри, фильтр.  мож бензина где хватанул паленого..

 

бензин стабильно Газпромнефть...причем мотаюсь по разным заправкам и регионам...везде одинаково...

свечи на подобный запуск могут влиять? причем если будет теплее градусов на 10, то запуск как всегда нормально...

 

15 часов назад, volchara сказал:

Очень похоже на подвисание клапанов ,будто недостаток компрессии в цилиндрах. 

подвисание клапанов? хм...а когда чуть теплее подвисания нет? разве такое может быть

 

по логике вещей такой запуск складывается в минусовую температуру, ниже 15С, значит что-то где то подмерзает...

1.вязкость масла 5w40 -> 5w30 -> 0w30

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: екатеринбург
  • Машина: TLC 100VX 2UZ

стартер крутит супербодро, лезть в него смысла нет. Масло тоже вроде норм. Изучай топливную. В первую очередь давление в рампе, состояние фильтра, насоса, воздушный фильтр проверь. После топливной-высоковольтная часть-замена свечей-колпачков-проводов

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Altay
  • Машина: TLC100 V8

изучать топливную через диагностику? или визуально измерительный контроль?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: екатеринбург
  • Машина: TLC 100VX 2UZ

манометр в холодную магистраль, после этого пуск, если давление низкое, то же самое, но манометр вместо фильтра, если ничего не меняется-насос отработал свое 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: екатеринбург
  • Машина: TLC 100VX 2UZ

но думаю самое простое-начать с проверки состояния свечей и выставления зазоров на них

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Зеленоград/Бадачево (Весьегонск)
  • Машина: Лэнд Краузер 80, Нива, Лэнд Краузер Прадо 90.
8 часов назад, Сода сказал:

подвисание клапанов? хм...а когда чуть теплее подвисания нет? разве такое может быть

 

по логике вещей такой запуск складывается в минусовую температуру, ниже 15С, значит что-то где то подмерзает...

1.вязкость масла 5w40 -> 5w30 -> 0w30

 

В моторе гидро компенсаторы стоят ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Тюм.область
  • Машина: TLC-100VX 4.7 бензин+ГБО
6 часов назад, ED34 сказал:

стартер крутит супербодро, лезть в него смысла нет. 

Если всё-таки придётся снимать стартер (а это дело на V8 ой какое не простое), то заодно поменяй в нём два подшипника (стоят по 50 р/шт), чтоб не приключилась неожиданно беда как у меня: приехал на курорт, а подшипник развалился и заклинил вал стартера (мой пробег на то время был 410 тыс.км).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Москва
  • Машина: 185-100-120-120-200

Может не внимательно прочитал..

А на горячую та же история или все ок, я имею ввиду когда мотор прогрелся, заводится без проблем?

Как давно такое происходит?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на вашем устройстве, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.

Яндекс.Метрика Индекс цитирования.