КЗТЕ не заводится. Встало ТНВД?

[Astr 26]

1 минуту назад, sanya1326 сказал:

принял

вот только где этот клапан найти в нашей деревне)) хорошо буду искать

вы крутили регулировку клапана? открути на 2 оборота и запусти мотор, есть надежда что поможет.

кстати, когда собирали грязи туда не насыпали?

Изменено 10 января 2018 пользователем Astr

[sanya1326 0]

да мы  крутили его     причем проверяли ега так задушили мотор ели давали воздуха соотвественно он сильно не набирал обороты и крутили клапан вроде чтото было но незначительно изменения а потом открываешь дыхло ему и он пошел набирать обороты  но каптит хлеще чем поравоз  

[Edison 13]

12 минуты назад, sanya1326 сказал:

ага спасибо я это гдето читал  а этот вал с шестерней идет

Да, в сборе, маркировка 27.

[Astr 26]

Только что, sanya1326 сказал:

да мы  крутили его     причем проверяли ега так задушили мотор ели давали воздуха соотвественно он сильно не набирал обороты и крутили клапан вроде чтото было но незначительно изменения а потом открываешь дыхло ему и он пошел набирать обороты  но каптит хлеще чем поравоз  

вы зажали его, отпусти сначала 1 оборот и проверь

[sanya1326 0]

хорошо

покалдуем с клапаном еще раз

[Кукурузник 78 61]

Поршень опережения правильно установлен? Вспомни с какой стороны пружина!

Но спв в любом случае должен реагировать на регулировки. Еще, отверни сам клапан на полоборота...

Изменено 10 января 2018 пользователем Кукурузник 78

[sanya1326 0]

4 минуты назад, Кукурузник 78 сказал:

Поршень опережения правильно установлен? Вспомни с какой стороны пружина!

Но спв в любом случае должен реагировать на регулировки. Еще, отверни сам клапан на полоборота...

честно не помню а с какой стороны должена стоять  все равно буду по новой разбирать походу 

[Astr 26]

11 минуту назад, sanya1326 сказал:

честно не помню а с какой стороны должена стоять  все равно буду по новой разбирать походу 

забей! это не влияет на обороты, крути СПВ!

[Zab_75 0]

В общем спв стоял на кз. Буду покупать где то новый....

[Edison 13]

14 часа назад, Zab_75 сказал:

спв снимал, проверял, хоть там и два плюса идет, но подавал с акб + и -, щелкает.  

А как же он щелкал, если обмотка кз???

[volder 57]

[sanya1326 0]

В 10.01.2018 в 22:50, Astr сказал:

забей! это не влияет на обороты, крути СПВ!

здравствуйте  вот перебрал тнвд запустил мотор до этого проблема была обороты максимум фигачили . теперь их нет но другая проблема . не стабильные обороты плавают дым белый .  даешь гдето тысяча тристо полторы ровно работает и дым пропал обычный сизоватый выхлоп . горит ошибка на холостых . не знаю какая.  что может быть? и как можно на месте дипгностику посмотреть узнать ошибка какая

[aleks130 2]

Перемычку TE1 E1

[Astr 26]

В 04.02.2018 в 13:22, sanya1326 сказал:

здравствуйте  вот перебрал тнвд запустил мотор до этого проблема была обороты максимум фигачили . теперь их нет но другая проблема . не стабильные обороты плавают дым белый .  даешь гдето тысяча тристо полторы ровно работает и дым пропал обычный сизоватый выхлоп . горит ошибка на холостых . не знаю какая.  что может быть? и как можно на месте дипгностику посмотреть узнать ошибка какая

перебирал тнвд насколько сильно? насос низкого давления разбирал? собрал правильно? его можно перевернуть и будет нечто подобное, еще похоже не подсос воздуха в топливо, перемкни контакты в диагностическом разъеме и считай код ошибки по лампе чек энжин.

[Vadimovich33 41]

там в разъеме диагностики у него может не быть этих контактов,сам проходил такое на гранд-хайсе.,тогда через OBD разъем надо.,под рулем с левой стороны вроде.

[Astr 26]

12 часа назад, Vadimovich33 сказал:

там в разъеме диагностики у него может не быть этих контактов,сам проходил такое на гранд-хайсе.,тогда через OBD разъем надо.,под рулем с левой стороны вроде.

так это еще проще )

[Zab_75 0]

Здравствуйте всем. По старой проблеме от 11 января отпишусь - купил новый ТНВД, старый был с чернющим плунжером и спв был на кз. Поставил, завел норм. 

Вопрос теперь почти такого же рода. Отьездил на этой аппаратуре я около 500км. Все это время он был горячим, стоял в теплом гараже, ехал без перерывов, ну в общем не остужал. А тут, поставил в гараж на неделю, завел, проехал 30км и заглох. Как я заглох: сперва пропала тяга, выше 80км/ч не мог разогнаться, спустя минуты 2 я убрал с ногу с педали и где то на 60 км/ч резко заглох. Вчерп машину эвакуировал обратно, сейчас пойду выяснять че такое. Пока стоял на трассе снял трубку с форсунок, солярка не бежит. Чек, спираль накала при повороте ключа - горят. Все что пока знаю. Сейчас хочу взять цешку и промерить есть ли питание на спв. Ну и грешу на сеточку в самом ТНВД. Думаю что пока машина в холодном гараже стояла солярка запарафинилась и забила сетку. Как обычно буду рад любому совету

[Astr 26]

В 10.02.2018 в 06:22, Zab_75 сказал:

Думаю что пока машина в холодном гараже стояла солярка запарафинилась и забила сетку. Как обычно буду рад любому совету

летняя соларка забила топливный фильтр, не трогай тнвд!

[sanya1326 0]

всем здрасти  считал ошибку показало 14  . но еще одна болячка вылезла когда снимаеши  с парковки на драйв  то лампочка парковки горит  и не показывает спидометор 

что забяда одно за другим