Плоский пол в TLC 80

[Helsing 38]

9 часов назад, Дядя Женя сказал:

Может проще в нижних точках кузова вынуть резиновые заглушки,

 

8 часов назад, Cat Black сказал:

Ну уж точно не проще найти в грязюке эти "отверстия" с заглушками становящиеся со временем музеями под названием "Мир Коррозии" особенно если их постоянно ковырять.

Я их вынул,и больше не вставлял!

 

8 часов назад, Cat Black сказал:

Ездить без них плохо - грязь залетает.

У меня наверно грязь какая то неправильная Не залетает.

[Grim Reaper 9]

2 часа назад, Maniac.ru сказал:

Там разница то... на 2,8 и 3,5 заводской лифт и двухрядная цепь в раздатке. Мосты, насколько я знаю, не отличаются.

 

Вообще мне очень нравится П2, даже купить хотел, но не нашел живого. А 80-ку нашел

 

Мосты, редуктора, КПП, РК, тормоза, рули, стабилизаторы - всё разное.

Правильно сделал. П2 в стандарте сильно проигрывает 80. Я знал, на что шёл. Просто понравилась и всё. И пофиг на все недостатки. А вот движок понравился 80-й. Пришлось скрещивать.

[AZIAT 4 202]

12 часа назад, Cat Black сказал:

Не дает мне покоя плоский пол в УАЗах. Очень правильная вещь - вода налилась, дверь открыл - вода вылилась. Да и при правильной шумке и покрытии можно мыть из шланга.

Разглядывал я свою восьмидесятку, разглядывал... Вот объясните мне нафига у нас "ванны" по краям пола сделаны?!

Даже у  новых уазов  на  кочках двери  раскрываются   или  не  закрываются  без сильного удара . На 80ках же  даже  через 20 лет дверь мягко закрывается  и  никогда  сама не открывается .  А  всему  виной  жесткость кузова  - у  уаза  этой  жесткости нет , у  80ки  капсула  жесткая  и может легко сама  быть несущим  кузовом .

[Helsing 38]

37 минут назад, AZIAT сказал:

 80ки  капсула  жесткая  и может легко сама  быть несущим  кузовом .

Тссс...тихо. А то еще увидит кто И так рамных машин становится все меньше и меньше.

[leha540 20]

13 часа назад, Maniac.ru сказал:

Там разница то... на 2,8 и 3,5 заводской лифт и двухрядная цепь в раздатке. Мосты, насколько я знаю, не отличаются.

 

На 3.0 тоже двухрядная цепь в раздатке.

[AZIAT 4 202]

6 часов назад, leha540 сказал:

двухрядная цепь в раздатке.

Велосипед  что ли  ? 

[Cat Black 5]

В 13.01.2018 в 01:24, AZIAT сказал:

Даже у  новых уазов  на  кочках двери  раскрываются   или  не  закрываются  без сильного удара . На 80ках же  даже  через 20 лет дверь мягко закрывается  и  никогда  сама не открывается .  А  всему  виной  жесткость кузова  - у  уаза  этой  жесткости нет , у  80ки  капсула  жесткая  и может легко сама  быть несущим  кузовом .

"А мужики-то и не знают!"  

На УАЗе ни разу не открылась и закрываются с легкого толчка со щелчком. На 80-ке задковую подрегулировал, чтоб хотя бы не с ноги закрывалась.

Насчет несущего кузова - сомневаюсь, т.к. продольных лонжеронов нет, только поперечка.

Помимо того я мой вариант жестче выйдет, т.к. маленькая жестяная ванночка не дает жесткости, а профильная труба...

ЗЫ: AZIAT , я твое мнение по УАЗам знаю по WhatsApp (Джиперы Сочи беседка).  Но по опыту могу сказать, что 5-летний Патриот жрет денег на порядок меньше чем 27-летняя 80-ка.

[AZIAT 4 202]

1 минуту назад, Cat Black сказал:

что 5-летний Патриот жрет денег на порядок меньше чем 27-летняя 80-ка.

Главное  чтобы  патриот в  27 лет еще  ездить мог .

2 минуты назад, Cat Black сказал:

а профильная труба...

Да да , строительная  труба  из низкосортной  стали как  раз много чего даст в  авто.  Особенно гнить очень быстро места сварки  будут .

[shramm 51]

Всегда поражаюсь желанию и умению уазоводов превратить любую машину в уазик... )))

[Cat Black 5]

Только что, AZIAT сказал:

Главное  чтобы  патриот в  27 лет еще  ездить мог .

Ну это уже не от меня будет зависеть. У меня б ездил, но недопривод - не мое.

 

Только что, AZIAT сказал:

Да да , строительная  труба  из низкосортной  стали как  раз много чего даст в  авто.  Особенно гнить очень быстро места сварки  будут .

Места сварки так и так будут на латках, а если целиком заменить - то их меньше.

Во-вторых, качество стали не такое уж и отличающееся... Вот обработка родная - это вещь!

В-третьих, труба толстая... Пока сгниет...

В-четвертых, я предлагаю вариант еще и с приклепыванием алюминия.

Только что, shramm сказал:

Всегда поражаюсь желанию и умению уазоводов превратить любую машину в уазик... )))

А заодно в Дефендер, Рэнглер, Гелик... Итд, итп.

 

ЗЫ: Кстати, спасибо всем за комменты! Добавляет материала для размышлений.

[AZIAT 4 202]

3 минуты назад, Cat Black сказал:

я предлагаю вариант еще и с приклепыванием алюминия.

Правильно - какой  же  это внедорожник  ,  если  к нему  алюминий  не  приклепан .

[shramm 51]

6 минут назад, Cat Black сказал:

 

В-четвертых, я предлагаю вариант еще и с приклепыванием алюминия.

А заодно в Дефендер, Рэнглер, Гелик... Итд, итп.

 

ЗЫ: Кстати, спасибо всем за комменты! Добавляет материала для размышлений.

Аллюминий приклепать.. Ваще бомба. )) Боюсь даже побьет рекорды уаза и дефа, по скорости гниения! ))))

[Cat Black 5]

Только что, AZIAT сказал:

Правильно - какой  же  это внедорожник  ,  если  к нему  алюминий  не  приклепан .

Ага!  

Только что, shramm сказал:

Аллюминий приклепать.. Ваще бомба. )) Боюсь даже побьет рекорды уаза и дефа, по скорости гниения! ))))

Здесь смущает стык железа и люминьки.

А где деф гнилой есть?! Единственный пункт на который можно не смотреть при покупке дефа - кузов.

[shramm 51]

1 минуту назад, Cat Black сказал:

 

А где деф гнилой есть?! Единственный пункт на который можно не смотреть при покупке дефа - кузов.

Ага. если покупать не после кривых ручек в россии. А так есть такие.. И что с ним делать далеко не каждый придумать может и тем более хочет. ))) Но тема то не об этом? ))

Давай лучше об превращении нормальной машины в желанный уазик?)))

[Дядя Женя 158]

В 12.01.2018 в 20:58, fen сказал:

Есть у меня пикап не профильной марки. Рама у него сгнила в хлам, а тут еще и движок клинанул. В итоге из ценного остались только салон т.е. кузов и документы с волшебной записью: номер рамы отсутствует. В свое время мной был приобретен донор для моей 80ки, полностью комплектный  авто с мизерным пробегом да ещё и с левым рулем, но без документов. Это отдельная история, но сейчас не об этом.

Мне тоже стукнула шальная идея в голову, а не поженить ли эти два авто. Берем шасси 80ки с мостами, двс, мкпп и т.д., а свеху кузов, салон от пикапа.

Мы пошли аналогичным путем, но еще проще. В качестве донора документов послужил ГАЗ69. От него же будет морда (крылья и капот), номера рамы и ДВС в документах нет, машина будет на мне на учете пожизненно. Но это рама и ходовка (+ двигатель с коробкой) от 80, морда и учет от ГАЗ69, а по факту пикап...

[Centurion 68]

On 1/13/2018 at 3:24 AM, AZIAT said:

Даже у  новых уазов  на  кочках двери  раскрываются   или  не  закрываются  без сильного удара . На 80ках же  даже  через 20 лет дверь мягко закрывается  и  никогда  сама не открывается .  А  всему  виной  жесткость кузова  - у  уаза  этой  жесткости нет , у  80ки  капсула  жесткая  и может легко сама  быть несущим  кузовом .

На 80ке в которую засунули 613 умники которые ставили сиденья от Субару срезали поперечные усилители пола и прикрутили сидухи болтами на тонкий листовой металл. 

 

Так вот у него уже кузов дышит реально, на кочках когда раму на изгиб тянет у него двери аж скрипят. Надо реально быть долбоящером срезать усилители, а без срезания усилителей ровный пол вам не светит. 

Вот ваш пол в разорванном виде вот два усилителя которые обеспечивают жесткость сидений и защиту боковин. В случае лобового удара если их нет вы вместе с сиденьями полетите навстречу рулю, лобовому и дальще как карта ляжет. 

Что то фото загрузить не могу

Изменено 15 января 2018 пользователем Centurion

[Cat Black 5]

Только что, Centurion сказал:

На 80ке в которую засунули 613 умники которые ставили сиденья от Субару срезали поперечные усилители пола и прикрутили сидухи болтами на тонкий листовой металл. 

 

Так вот у него уже кузов дышит реально, на кочках когда раму на изгиб тянет у него двери аж скрипят. Надо реально быть долбоящером срезать усилители, а без срезания усилителей ровный пол вам не светит. 

Вот ваш пол в разорванном виде вот два усилителя которые обеспечивают жесткость сидений и защиту боковин. В случае лобового удара если их нет вы вместе с сиденьями полетите навстречу рулю, лобовому и дальще как карта ляжет. 

Что то фото загрузить не могу

Во дебилы! Все должно ставиться на усилители! Причем я б и продольных немного добавил. Хотя проблему когда усиление прочнее всего остального тоже проходил - хреново выходит. Поэтому кенгурин - зло, ИМХО.

Просто ссылку?..

Изменено 15 января 2018 пользователем Cat Black

[Maniac.ru 121]

4 часа назад, Cat Black сказал:

Но по опыту могу сказать, что 5-летний Патриот жрет денег на порядок меньше чем 27-летняя 80-ка.

Угу... обрыв цепи ГРМ на пробеге 30 тысяч... И главное меняют по гарантии. Классная машина Патриот...

И много других интересных историй с доставкой в сервис на эвакуаторе. Это у мужа сестры 3-летний Патриот, гарантия недавно истекла, я затаил дыхание.

Изменено 15 января 2018 пользователем Maniac.ru

[Cat Black 5]

Если полазать по и-нету, то можно увидеть, что цепи "нового типа" (пластинчатые) ставят и VAGовцы с теми же проблемами!

А у меня цепь нормальная была не "велосипедная".

Изменено 15 января 2018 пользователем Cat Black

[Дядя Женя 158]

4 часа назад, AZIAT сказал:

Правильно - какой  же  это внедорожник  ,  если  к нему  алюминий  не  приклепан .

Ага. :(

Вот как потом это отдирать????

Только двери менять, а это 10 000р.