1fz-fe глазами Теории Двс

[Toyotav0d]

25 минут назад, Centurion сказал:

по моему 63 АМГ   но все равно, гелик стоковый от 4 литров легко бросить в дрифт. А почему крузак так не может? Даже 5.7 не может с места подорваться. 

Г63 битурбо в8 и в12,а этот в8 компрессор

Зы если на ютубе забьешь ленд крузер бурнаут то увидешь кучу всяких разных крузаков точно так же жгущих резину;)

Изменено 19 января 2018 пользователем Toyotav0d

[Centurion]

1 minute ago, Toyotav0d said:

Г63 битурбо в8 и в12,а этот в8 компрессор

Да Г55 - сейчас рассмотрел видео на большом окне.1

[sol_81]

18 минут назад, Centurion сказал:

Как я раньше говорил дым это показатель крутящего момента, то есть он выдает его очень хорошо. Масса авто практически одинакова. Почему же нельзя было с такого надежного мотора снять побольше КМ и ЛС в заводских условиях. Ведь опыт изготовления моторов для спорта у Тойоты ведь есть и огромный. Если бы ФЗ выдавал как я раньше говорил ЛС под 300 и КМ под 500 с его феноменальной надежностью ему бы цены не было.  

А зачем? Машины с фз плохо продавались? Какой смысл этого для производителя? Можно и мотор в 1000лс ставить на серийную 80-ку, какой будет ценник и сколько их купят?

Кроме того надежность упала бы. И проходимость в ряде условий тоже, старт с пробуксовкой далеко не всегда плюс.

[дамир прохоров]

7 часов назад, Centurion сказал:

Я вижу ты вообще не в теме, погугли 6.9 Ford IDI.

А чего его гуглить. На форд-тракс-клубе авто с таким двигателем вроде только одно 86г.в. Ф-350й односкатник в Питере.

Он шёл до 7.3 IDI. То есть ещё при Рейгане. В Бишкеке есть авто таких годов с таким двигателем тоже?

[kot333]

17 часов назад, AZIAT сказал:

Опять завел свою  шарманку . 

ну а для чего я тему создавал

5 часов назад, VADUS сказал:

сам Травников как мантру повторяет - это ресурсный мотор, ресурсный!!!

у меня сложилось другое ощущение.

дескать мотор хорош. но вот если бы в момент проектирования рядом был бы травников было бы в нем триста кобыл. ибо это не так и вот здесь срыв потока.

учитывая что где гараж травникова а где придворное ателье трд которое взамен доработки каналов в голове и еще каких то мелочей дабы получить те же 80 сил сверху лепит огромную дуру суперчаржера и делает это явно не просто так подобные размышления автора видево смешны.

Изменено 19 января 2018 пользователем kot333

[LyamovINC]

17 часов назад, Centurion сказал:

с дымкой на все четыре колеса

Ну если присмотреться - там далеко не все 4 колеса с дымком уходит, а одно левое переднее, т.к. ларёк со своей зажатой подвеской пытается три лапы в повороте приподнять. И смотрим на знак в начале видео - арабы, а у них там почти всё с дымком уходит. Вот к примеру

Имхо - стоковая сотка, вполне вероятно с тем же фэзетом.

[Centurion]

Just now, LyamovINC said:

Ну если присмотреться - там далеко не все 4 колеса с дымком уходит, а одно левое переднее, т.к. ларёк со своей зажатой подвеской пытается три лапы в повороте приподнять. И смотрим на знак в начале видео - арабы, а у них там почти всё с дымком уходит. Вот к примеру

Имхо - стоковая сотка, вполне вероятно с тем же фэзетом.

Ещё раз не путай стоковую машину собранную на заводе и поделки индусов для арабов. 

[LyamovINC]

Только что, Centurion сказал:

не путай стоковую машину собранную на заводе и поделки индусов для арабов.

Это щас твои домыслы или как? Я вижу на двух видео стоковые машины: Г55(если его можно считать стоковым) и стоковую арабскую сотку.

[Centurion]

6 hours ago, sol_81 said:

А зачем? Машины с фз плохо продавались? Какой смысл этого для производителя? Можно и мотор в 1000лс ставить на серийную 80-ку, какой будет ценник и сколько их купят?

Кроме того надежность упала бы. И проходимость в ряде условий тоже, старт с пробуксовкой далеко не всегда плюс.

Ну 80ка была бедна как и все крузаки на набор двигателей в серии. 3 бензиновых и 2 дизельных. Из них 1 бензиновый шел до рестайла. А потом вообще 4 осталось. ТРД пакет даже не шел как опция а шел как афтермаркет. 

А теперь возьми тот же гелик у него идёт куча двигателей для разных условий. Есть даже пакет профессионал, дубовая версия. Я думаю тойоте в дополнение к 70 можно было бы 200 утилитарную делать. Не с капризным 4.5 а с серьезным рабочим мотором от Хино.

 

4 minutes ago, LyamovINC said:

Это щас твои домыслы или как? Я вижу на двух видео стоковые машины: Г55(если его можно считать стоковым) и стоковую арабскую сотку.

Г55 не дорабатывается в какой то мастерской а сходит с конвейера

 

А этот скорее всего доработан. 

[AZIAT]

5 минут назад, Centurion сказал:

Г55 

Катался  я  на таком  , не  едет он нифига  . При том  что тот ,  на котором  я  катался был с компрессором Lawrence . 

 

[sol_81]

10 минут назад, Centurion сказал:

Ну 80ка была бедна как и все крузаки на набор двигателей в серии. 3 бензиновых и 2 дизельных. Из них 1 бензиновый шел до рестайла. А потом вообще 4 осталось. ТРД пакет даже не шел как опция а шел как афтермаркет. 

А теперь возьми тот же гелик у него идёт куча двигателей для разных условий. Есть даже пакет профессионал, дубовая версия. Я думаю тойоте в дополнение к 70 можно было бы 200 утилитарную делать. Не с капризным 4.5 а с серьезным рабочим мотором от Хино.

Ну и сравни обьемы продаж 80-ки и гелика. Кроме того поставив мощный мотор, надо будет усилить тормоза, коробку, зажать подвеску. Зачем тойоте это надо? Там и так все хорошо с продажами. Например почему у нас 70-ки официально не продаются? Просто видимо прогнозируемая прибыль не велика и Тойоте пофиг.

Гелик стремное ведро кстати, явное несоответствие мощи мотора возможностям ходовки, ездил.

 

Изменено 19 января 2018 пользователем sol_81

[Centurion]

2 minutes ago, AZIAT said:

Катался  я  на таком  , не  едет он нифига  . При том  что тот ,  на котором  я  катался был с компрессором Lawrence . 

 

Я не нем вообще не катался, но постоянно катаюсь на двух геликах дизельных один с 642 3 литровый и 629 с 4 литровым - очень шустрые по сравнению с любым крузаком. 

[AZIAT]

3 минуты назад, Centurion сказал:

по сравнению

Сравнения  всегда относительны.  По мне наши чемоданы никогда  не  смогут ехать так , как  едет например БМВ с V12  или  ММС  GT3000( это ваще пуля) . Но и цели у наших машин совсем  другие.

[Centurion]

1 minute ago, AZIAT said:

Сравнения  всегда относительны.  По мне наши чемоданы никогда  не  смогут ехать так , как  едет например БМВ с V12  или  ММС  GT3000( это ваще пуля) . Но и цели у наших машин совсем  другие.

Дык мне на крузаке тоже летать не надо, мне бы КМ побольше, я все равно больше 110 не ездию. А вот грузовую мощность иметь было бы очень приятно. Чтобы тянул в гору... Вот все сейчас говорят что с ФТ он будет более грузовым, поставим посмотрим. 

[Дядя Женя]

17 часов назад, Centurion сказал:

Ну ка покажите сосунки чтобы крузак в стоке просто пошел с дымкой на все четыре колеса

Прадо с 5VZ на механике трогается с буксом всех четырех колес по асфальту.

Только зачем так делать? Я не дрифтер, ну или как их там.

[Руслан Костоев]

44 минуты назад, Centurion сказал:

Ещё раз не путай стоковую машину собранную на заводе и поделки индусов для арабов. 

Это самая стоковая сотка с 1фзфе, арабская, парт-тайм, у меня без переднего кордана точно также шлифует, а тебе вместо своего движка, надо было попробовать поставить или переделать свой ФЗ,  в ФЗФЕ катушечный арабский, думаю тебе бы его хватило.

[Дядя Женя]

Только что, Centurion сказал:

Ну 80ка была бедна как и все крузаки на набор двигателей в серии. 3 бензиновых и 2 дизельных

Как это два дизельных?

Я солярники стороной обхожу (так как ничего в них не понимаю), но и то могу сразу назвать больше двух дизельных двигателей на 80:

1HZ атмосферный

1HDT турбовый на 12 клапанов

1HDFT 24-клапанный...

Вот уже три есть!

а FTE уже наверное только на сотки ставили? Или он четвертым будет?

[Centurion]

7 minutes ago, Руслан Костоев said:

Это самая стоковая сотка с 1фзфе, арабская, парт-тайм, у меня без переднего кордана точно также шлифует, а тебе вместо своего движка, надо было попробовать поставить или переделать свой ФЗ,  в ФЗФЕ катушечный арабский, думаю тебе бы его хватило.

У меня была новая 105 FZ-FE служебная, парт, на стоковых колесах все стоковое. Ну никак он не мог в букс уйти 

2 minutes ago, Дядя Женя said:

Как это два дизельных?

Я солярники стороной обхожу (так как ничего в них не понимаю), но и то могу сразу назвать больше двух дизельных двигателей на 80:

1HZ атмосферный

1HDT турбовый на 12 клапанов

1HDFT 24-клапанный...

Вот уже три есть!

а FTE уже наверное только на сотки ставили? Или он четвертым будет?

Промазал, извиняюсь да три было мотора но ФТ это такая редкость....

[sol_81]

Одного не пойму, зачем ты фт поставил.  Тебе не понравится, гарантирую. УЗ едет лучше, намного.

[Дядя Женя]

Только что, Centurion сказал:

У меня была новая 105 FZ-FE

Вот я такую еще хочу. Она без трамблера уже. Но ее фиг купишь, наверное. Очень редкие и дорогие они.

Только что, Centurion сказал:

парт, на стоковых колесах все стоковое. Ну никак он не мог в букс уйти

вот это от такой машины и не надо. Андрей вот очень точно написал выше, что эти машины для других целей.