перебои в работе 1 HZ, после ремонта форсунок

[kosnov 1]

Т.е. менялись не в этот раз. Тогда мастеру привет! Наверное седла почистил так что потом иглы пришлось на наждаке притирать. Клинят возможно твои распылители. Обвинять никого не хочу, дело это не благодарное! Сам не хочешь (не можешь) делать, пошукай других мастеров. Может Андрей из Дзержинска кого подскажет. Но делай под "ключ", т.е. пригнал неисправный авто, обговорил условия, забрал исправный, расплатился.

[Stas 52 0]

Сам бы сделал, стенда нет. Опять значит снимать придётся

[kosnov 1]

Качалка делается из старого домкрата элементарно.

[Stas 52 0]

Не знал, спасибо, надо взять на заметку.

[DIESELMASTER_52 412]

11 час назад, Helsing сказал:

Затем,что так сказал мастер.  Если я не доверяю  мнению мастера,то уж агрегат за несколько штук баксов тем более,доверять не буду.

непонятно..

в итоге : ты ему  доверяешь,или нет ?

 

 

1 час назад, Stas 52 сказал:

Сам бы сделал, стенда нет

шайб регулировочных прикупить не забудь.

коробку всяких размеров... 

без них-никак...

 

зы

тема с картинками-девятилетней давности...

http://dieselmastera.ru/forum/7-27-242-16-1233164815

[Stas 52 0]

19 минут назад, DIESELMASTER_52 сказал:

непонятно..

в итоге : ты ему  доверяешь,или нет ?

 

 

шайб регулировочных прикупить не забудь.

коробку всяких размеров... 

без них-никак...

 

зы

тема с картинками-девятилетней давности...

http://dieselmastera.ru/forum/7-27-242-16-1233164815

Нет Андрей больше склоняюсь к тебе приехать если можно, с комплектом, в плане топливной системы считаю целесообразным обратится к доктору！)А насколько я знаю, комплект шайб стоит в районе 26т.р. кучеряво и мне не к чему, спасибо)

[Helsing 38]

1 час назад, DIESELMASTER_52 сказал:

ты ему  доверяешь,или нет ?

Пока-да. Оправдано ли будет это доверие или нет-время покажет. Просто помимо неплохих отзывов еще и предыдущий владелец моей машины делал у них топливную 5 лет назад. Записи проведенных работ и диагностики хранят.

[arab05 14]

Мозги не компасируй. Ни себе ни людям. Заведи, пооткручивай/позакручивай (чтобы воздух спустить) потихой гайки на форсунках. Послушай какой цилиндр херовничает. Если не поможет - ехайте к Андрею ДИЗЕЛЬ МАСТЕРУ! 

Я выше писал уже. Сам с таким заморачивался  после ревизии форсунок. 

На шайбы не греши. Если косячно установлены то колодца в ГБЦ будут мокреть. И соляркой будет пахнуть очень. 

Изменено 15 января 2018 пользователем arab05

[Stas 52 0]

1 час назад, arab05 сказал:

Мозги не компасируй. Ни себе ни людям. Заведи, пооткручивай/позакручивай (чтобы воздух спустить) потихой гайки на форсунках. Послушай какой цилиндр херовничает. Если не поможет - ехайте к Андрею ДИЗЕЛЬ МАСТЕРУ! 

Я выше писал уже. Сам с таким заморачивался  после ревизии форсунок. 

На шайбы не греши. Если косячно установлены то колодца в ГБЦ будут мокреть. И соляркой будет пахнуть очень. 

Да компосируй не компосируй, пробовал уже эту процедуру делать изначально

[arab05 14]

6 часов назад, Stas 52 сказал:

Да компосируй не компосируй, пробовал уже эту процедуру делать изначально

На каком цилиндре форсунка не работает вычислил?

[Stas 52 0]

Проверял проверял, сделал вывод что похоже весь ряд бьёт

В 15.01.2018 в 14:45, arab05 сказал:

На каком цилиндре форсунка не работает вычислил?

 

[vaz25 1]

В 15.01.2018 в 00:00, DIESELMASTER_52 сказал:

 

зы

тема с картинками-девятилетней давности...

http://dieselmastera.ru/forum/7-27-242-16-1233164815

Если буду делать то у Вас, единственно что не очень то удобно, что к Вам надо везти в снятом, а хотелось бы подъехать и что бы демонтировали т.д.

[arab05 14]

Волоком на галстуке,?

[DIESELMASTER_52 412]

В 19.01.2018 в 18:01, vaz25 сказал:

а хотелось бы подъехать и что бы демонтировали т.д.

...принимаю в ремонт только снятую топливную аппаратуру.

снимать и ставить -некому и негде.

В 15.01.2018 в 00:24, Stas 52 сказал:

Нет Андрей больше склоняюсь к тебе приехать если можно, с комплектом, в плане топливной системы считаю целесообразным обратится к доктору！)

не помню чего то ..

вроде ты приезжал и проверили эти форсунки.

вроде не в них причина.

 

что в итоге дальше у тебя ?

[Сергей Кондратович 0]

День добрый! Столкнулся с такой проблемой. Двигатель начал пускаться в "догонку", заменили плунжер, всё вроде нормализовалось, но одна из форсунок начала подвисать, со звуком как буд-то что то открутилось. Мастер посмотрел, прогазовал, и сказал "ну что, давай заменим распылители". Заменили, и теперь двигатель на горячую стал заводиться ещё хуже чем до замены плунжера. И на холодную скажем так тоже не очень чётко. 

Почитав ваш замечательный форум, пришёл к выводу, что видимо давление на форсунках выставлено не верно, что можете сказать? И я правильно понял, что давление на моторах HZ, на форсунках должно быть в пределах 135-150 бар? 

Заранее спасибо.

[Сергей Кондратович 0]

22 часа назад, Сергей Кондратович сказал:

День добрый! Столкнулся с такой проблемой. Двигатель начал пускаться в "догонку", заменили плунжер, всё вроде нормализовалось, но одна из форсунок начала подвисать, со звуком как буд-то что то открутилось. Мастер посмотрел, прогазовал, и сказал "ну что, давай заменим распылители". Заменили, и теперь двигатель на горячую стал заводиться ещё хуже чем до замены плунжера. И на холодную скажем так тоже не очень чётко. 

Почитав ваш замечательный форум, пришёл к выводу, что видимо давление на форсунках выставлено не верно, что можете сказать? И я правильно понял, что давление на моторах HZ, на форсунках должно быть в пределах 135-150 бар? 

Заранее спасибо.

Парни кто-нибудь сможет ответить на этот вопрос? Очень нужно. 

[WAR 870]

В 04.05.2018 в 06:31, Сергей Кондратович сказал:

День добрый! Столкнулся с такой проблемой. Двигатель начал пускаться в "догонку", заменили плунжер, всё вроде нормализовалось, но одна из форсунок начала подвисать, со звуком как буд-то что то открутилось. Мастер посмотрел, прогазовал, и сказал "ну что, давай заменим распылители". Заменили, и теперь двигатель на горячую стал заводиться ещё хуже чем до замены плунжера. И на холодную скажем так тоже не очень чётко. 

Почитав ваш замечательный форум, пришёл к выводу, что видимо давление на форсунках выставлено не верно, что можете сказать? И я правильно понял, что давление на моторах HZ, на форсунках должно быть в пределах 135-150 бар? 

Заранее спасибо.

 

8 часов назад, Сергей Кондратович сказал:

Парни кто-нибудь сможет ответить на этот вопрос? Очень нужно. 

Чем помочь-то?

Конкретно по этому мотору: если ГРМ по меткам и без диких люфтов (да и то, это на сам запуск не сильно влияет), то для запуска надо воздух, ток и топливо. Воздух - фильтр наверное не кусок смолы, клапаны впуск/выпуск тоже не колом зажатые? Ток - стартер наверное крутит? Систему не воздушит, магистраль от бака и заборник чистые, УОПТ не завален?

Остаются ТНВД и форсунки. Туда уже слазали. Форсунки настроит любой "топливный камазист", если шайбы будут, давление - 135-155атм,. Насос на шару не сделать. Обычно после "дизелистов-трактористов" машина только хорошо заводится, остальное (тяга, расход) - плохо. Посмотри в книжке сколько регулировок по насосу, они не просто так...

Один из вариантов отослать насос с форсунками в Дзержинск дизельмастеру (Андрею). А так - задавай все эти вопросы делавшему аппаратуру. 

Изменено 5 мая 2018 пользователем WAR

[Сергей Кондратович 0]

В том и дело что это началось именно после замены распылителей. А так да, и едет субъективно лучше, экономичность тоже вроде присутствует, но не так как ожидал. Но больше напрягает запуск. А тут ещё огородный сезон блин, но всё одно выберу время поеду к этому мастеру. Поехал к нему не на обум, люди хвалили причём не один, а вот я остался не доволен.  В любом случае спасибо за ответ. 

[DIESELMASTER_52 412]

В 04.05.2018 в 05:31, Сергей Кондратович сказал:

теперь двигатель на горячую стал заводиться ещё хуже чем до замены плунжера.

весьма странно..

 обычно новый плунжер влегкую прокачивает и 500 кг давление форсунки.

[де-факто 39]

21 час назад, Сергей Кондратович сказал:

Парни кто-нибудь сможет ответить на этот вопрос? Очень нужно. 

Плунжер , распылители , а давление во внутренней полости тнвд какое ?