H55 или R151 что предпочесть?

[Михаил74 78]

 Есть 2 коробки  H55  и  R151 что предпочесть под 1HZ, машина 75ка.

[Bolomut 165]

А что тебя смущает ?

 

[Михаил74 78]

 Есть 2 коробки, какую поставить?   R15x знаю более чем хорошо, а вот Н55 не довелось как-то в руках крутить и толком я с ней не знаком.

[Bolomut 165]

1 час назад, Михаил74 сказал:

 Есть 2 коробки, какую поставить?   R15x знаю более чем хорошо, а вот Н55 не довелось как-то в руках крутить и толком я с ней не знаком.

55 чугун , валы крепче , подшипники надёжны , если надо сильно перебирать, то можно зздумываться о замене

Фуллтайм или коробку серии Н ставить не хочешь ?

[bogra 93]

H150 лучше предпочесть

Изменено 14 января 2018 пользователем bogra

[Михаил74 78]

а передаточные в 55й какие?

 Саш, я еще не решил какую трансмиссию собирать но однозначно это механика.

[Артём 217]

https://www.land-cruiser.ru/oldsite/index.php?menuid=2&smenuid=12

 

[Михаил74 78]

 То что Н151 лучше я и не спрю, но этой у меня нет, а вышеуказанные есть.

 ммм 4.843 на первой это весомый аргумент

[vvr 376]

Передаточные числа на H55 действительно интереснее, чем на H150 и H151.

[Артём 217]

У Н150 понижайка в раздатке пониже, в итоге на пониженной скорость получается медленнее чем на H55.

А на прямой передаче медленная первая особо и не нужна.

 

Хотя конечно, если сравнивать с R151, то у H55 одни плюсы. 

А кстати, колокол подходящий есть?

 

 

[Михаил74 78]

19 минут назад, Артём сказал:

А кстати, колокол подходящий есть?

Ага.

 

[vvr 376]

8 часов назад, Артём сказал:

У Н150 понижайка в раздатке пониже, в итоге на пониженной скорость получается медленнее чем на H55.

А на прямой передаче медленная первая особо и не нужна.

 

Пятая лучше.

[bogra 93]

тогда, при условии хорошего состояния H55 получше

но обязательно проверить состояние шлицов вторичного вала кп под шестерней радатки  - с этим можно и встрять

[VADUS 2 429]

19 часов назад, Михаил74 сказал:

Есть 2 коробки  H55  и  R151 что предпочесть под 1HZ, машина 75ка.

Как показывает печальная практика, R коробки под весом тяжелой 70-ки успешно разваливаются даже с HZ-ом. Поэтому выбор явно не в пользу R серии.

[Михаил74 78]

5 часов назад, VADUS сказал:

R коробки под весом тяжелой 70-ки успешно разваливаются даже с HZ-ом

 Это да, но 105ки с этим же мотором ходят, и если не запускать проблему выбивания 1й передачи ходят долго. Веса в этих машинах думаю одинаково.

[ДмитрийС 125]

105ка тяжелей.

Да и насчёт разваливаются, проблема у машин определённого года выпуска из за заводского дефекта, и то не у всех. 

[Артём 217]

Под 1PZ она бегает уже 27 лет, и пока жива-здорова.

Однако, если стоит выбор между ней и H55,  не могу придумать ни одного довода за R151  

[bogra 93]

"Это да, но 105ки с этим же мотором ходят, и если не запускать проблему выбивания 1й передачи ходят долго. Веса в этих машинах думаю одинаково."

тоже выходят из строя часто

или - "уже часто"... пробег видимо у многих уже подходит к критическому, плюс большинство давно перешли на большие колеса и всяческие обвесы и загрузку

 

"не могу придумать ни одного довода за R151  "

значительно легче

четче включаются передачи

значительно больше запчастей в доступе (б/у и новые на заказ)

 

еще кстати Миша обрати внимание что у этих коробок рычаг переключения передач - в разном месте... иногда это может доставить неудобств

[Rubtsov 6]

у меня стояла R141 четырехступка с 1PZ, когда брал машину. в коробке целого ничего не осталось. потом брал 2шт H55, разбирал их полностью. смотрел, смотрел, с 1HD не стал ставить. в итоге все продал, переварил кроссмембер, сделал другой бак и взял H151. не жалею ни разу. как раз за цену обоих можно взять h151.

[Михаил74 78]

40 минут назад, Rubtsov сказал:

взял H151. не жалею ни разу

По высоте поместилась, шибко высокая она