Перейти к публикации
Антуан

Тема для тех кто решил залезть в раздатку.

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Кисловодск
    • Машина: Great Wall Deer 3 4х4

    Всем привет, предыстория такая - тлк78 9.г, перебрал товарищу коробку и раздатку с заменой подшипников и сальников, собрал, всё работает и включается. Прокатился примерно километр чтобы убедиться что всё в порядке, шума нет включается мягко. Товарищ забирает машину, проезжает около километра и задние колёса ловят клин...

    Я приехал на место, попробовал сдвинуть машину, нифига не едет, ручка раздатки не переключается, снял кардан, оттащил её в гараж. В гараже попробовал опять пощёлкать раздаткой, вкючилась понижайка, машина поехала на переднем приводе. 

    Сегодня разобрал раздатку. На валу заднего привода большая шестерня приварилась торцами к валу и подшипнику. Спресовал подшипник и снял шестерёнку, на торцах задиры, получается что шестерня по привалочным плоскостям толще чем посадочное место на валу, при затяжке хвостовика её зажимает между валом и подшипником, как такое может быть? По схеме после шестерни идёт сразу подшипник и ничего больше нет.

    Может я чего упустил или просто не знаю? 

    P_20180124_192306_1_p.jpg

    P_20180124_190408_1_p.jpg

    P_20180124_190326_1_p.jpg

    P_20180124_190317_1_p.jpg

    P_20180124_190305_p.jpg

    P_20180124_190233_p.jpg

    Изменено пользователем bor198ok

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Кисловодск
    • Машина: Great Wall Deer 3 4х4

    Есть ещё один нюанс - по схеме там игольчатый подшипник из двух половинок, по факту там стоит бронзовая втулка. Это самопал или какая то модификация?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    34 минуты назад, Антуан сказал:

    Спресовал подшипник и снял шестерёнку, на торцах задиры, получается что шестерня по привалочным плоскостям толще чем посадочное место на валу, при затяжке хвостовика её зажимает между валом и подшипником, как такое может быть? По схеме после шестерни идёт сразу подшипник и ничего больше нет.

    Новый  и подшипник и  шестерня ? Зазор должен быть , там даже канавки для  смазки есть . 

    13 минуты назад, Антуан сказал:

    по схеме там игольчатый подшипник из двух половинок, по факту там стоит бронзовая втулка

    Вроде  и так и так  бывает . Давно уже  разбирал эти раздатки , особо не  помню.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Кисловодск
    • Машина: Great Wall Deer 3 4х4

    Вал и шестерня старые, подшипники новые, на старых были раковины от водички, ну и флянцы болтались, канавки на плоскостях шестерни присутствуют.

    На шестерне повышенной передачи стоит игольчатый подшипник, а тут втулка, хотя эта шестерня вращается гораздо дольше. Ну это не суть важно, вопрос в другом, как после замены подшипника задело шестнрню? Собирал на столе, всё проверял неоднократно.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сургут
    • Машина: TLС-71 Bundera '85, 5VZ-FE, 5МКПП, +3" подвеской, 35" лапти

    Косяк в подшипнике. Там нужен подшипник без снятых фасок на посадочном месте. High Cap они называются в каталогах и обозначаются HC. Точнее, фаска снята не так глубоко.

    Такой подшипник, как на фото, садится глубже, чем надо и приваривается трением к шестерне и валу. После разборки Вы сами должны были это увидеть.

    Ловил такого же клина год назад после переборки раздатки, но проехал всего метров 100. После замены вала с закосяченной шестернёй и установки нужного подшипника полёт нормальный. 

     

    P_20180124_190326_1_p.jpg.aefe4cff1da43b29f5065b408f3e23a8.jpg

    Изменено пользователем B@nder@S

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Кисловодск
    • Машина: Great Wall Deer 3 4х4

     B@nder@S спасибо, завтра посмотрю на старый подшипник, но по моему он такой же, номера все сегодня сравнивал, а вот на фаску внимания не обратил.

    Вот фото старого подшипника, правда с другой стороны и видно плохо

    P_20180124_192046_1_p.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сургут
    • Машина: TLС-71 Bundera '85, 5VZ-FE, 5МКПП, +3" подвеской, 35" лапти
    6 минут назад, Антуан сказал:

    но по моему он такой же

    Очень вряд ли. Размеры один в один, а фаски по глубине разные. Номера одинаковые тоже могут быть, но волшебные буквы HC решают. Сам не знал таких премудростей, пока не столкнулся :(

    Не могу уже найти номера того, который клина словил и того, который был заказан на замену :(

    Изменено пользователем B@nder@S

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Кисловодск
    • Машина: Great Wall Deer 3 4х4

    B@nder@S

    Понятно, завтра ещё раз проверю. А где брал вал и шестерню?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сургут
    • Машина: TLС-71 Bundera '85, 5VZ-FE, 5МКПП, +3" подвеской, 35" лапти

    Так... Полез погуглить, что дают каталоги. Оба High Cap, но один из подшипников без фаски. Он и нужен. Разницу на фотках на примере KOYO видно.

    По каталогу Экзиста KOYO 30307JR-1 (на первом фото) идёт заменителем родному, но по факту у него та самая глубокая фаска... На втором фото тоже KOYO, который выдаётся по оригинальному номеру 90366-35053. И последняя цифра в маркировке другая: 30307JR-4. Ну и фото с коробочкой Тойоты для понимания.

    Насчёт High Cap - моя ошибочка. Оба высокие, но фаски разные. Почему-то в памяти отложилось год назад именно так :sorry:

    3 минуты назад, Антуан сказал:

    А где брал вал и шестерню?

    Здесь на форуме брал БУ.

     

    B-10-30307-JR-1-KOYO-EN.jpg

    c0de4f1ece6a7302cc4d485fca5863f7.image.697x550.jpg

    s-l1000.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Кисловодск
    • Машина: Great Wall Deer 3 4х4

    Вот сука японцы недоделанные, понаделали разных фасок, а людям геморрой на одно место.

    B@nder@S спасибо!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сургут
    • Машина: TLС-71 Bundera '85, 5VZ-FE, 5МКПП, +3" подвеской, 35" лапти
    37 минут назад, Антуан сказал:

    Вот фото старого подшипника, правда с другой стороны и видно плохо

    Фаска неглубокая, видно хорошо. Сравни с фото Тойотовской коробочки в моём предыдущем сообщении ;)

    9 минут назад, Антуан сказал:

    Вот сука японцы недоделанные, понаделали разных фасок, а людям геморрой на одно место.

    Думаю, что это не тойотовцы виноваты, а те, кто каталоги составлял по заменителям тупо по размерам. 

    Пожалуйста :)

    Изменено пользователем B@nder@S

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Кисловодск
    • Машина: Great Wall Deer 3 4х4

    B@nder@S посмотрел старый подшипник, 3030Jrr-4, фаска мелкая, новый Jr-1, факс глубокая.

    Век живи век учись! Спасибо тебе добрый человек!

    Ребята, если у кого есть вал и шестерня на продажу, черканите в личку пожалуйста.

    P_20180125_095556_1_p.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сургут
    • Машина: TLС-71 Bundera '85, 5VZ-FE, 5МКПП, +3" подвеской, 35" лапти
    2 часа назад, Антуан сказал:

    B@nder@S посмотрел старый подшипник, 3030Jrr-4, фаска мелкая, новый Jr-1, факс глубокая.

    Век живи век учись! Спасибо тебе добрый человек!

    Да пожалуйста :) Может еще кого спасёт от повторной переборки раздатки.

    Я почему-то думал, что так встрять мог я один, т.к. запчасти выбираю по каталогам сам ))) Потому не стал на форуме отписываться, когда решил проблему, которую сам же себе создал :focus:

    Изменено пользователем B@nder@S

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Нефтекамск Башкортостан
    • Машина: PRADO-78 кзте был. Амарок 163лс.Сайга 12с+ВПО-208, АВЕО

    Надо в  F.A.Q. сунуть или лучше переименовать в "Лезешь в раздатку загляни сюда!"

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Кисловодск
    • Машина: Great Wall Deer 3 4х4
    24 минуты назад, Кукурузник 78 сказал:

    Надо в  F.A.Q. сунуть или лучше переименовать в "Лезешь в раздатку загляни сюда!"

    Думаю что было бы неплохо, может модераторы переименуют.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Ростов-на-Дону
    • Машина: KZJ73 -Восстанавливаю!

    Капец!! Только собрал!!!! Придется разбирать

    Каким чудом только сюда заглянул)))) А  я еще удивился почему пришлось фланец ставить на герметик, а не на прокладку, чтобы преднатяг выставить:focus:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Пермский край
    • Машина: конструктор

    Своевременная информация, раздатка в ожидании подшипников...

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сургут
    • Машина: TLС-71 Bundera '85, 5VZ-FE, 5МКПП, +3" подвеской, 35" лапти

    Смотрю, реально полезен мой опыт. Пойду в профиль и добавлю к статусу "спасатель раздаток 70к" :biggrin:

    1 час назад, Spheruum сказал:

    Капец!! Только собрал!!!! Придется разбирать

    Лучше ещё раз разобрать, чем потом искать плюс две не самых дешёвых детали и ждать их с недельку...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    15 минут назад, B@nder@S сказал:

    "спасатель раздаток 70к" :biggrin:

    :party::ok:

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Кисловодск
    • Машина: Great Wall Deer 3 4х4

    Ввиду дефицита запчастей временно проблему решил, все заусенцы на валу и шестерне обработал болгаркой, поставил старый подшипник и стянул всё пресом. Всё крутится без каких либо усилий и закусываний, люфта нет. Можно ставить новый подшипник и собирать.

    P_20180126_153000_1_p.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.