Перейти к публикации
Maxxx559

    Рекомендованные сообщения

    jk1505    0

    • Откуда: Нижний Новгород
    • Машина: TLC 80, 93 г, 1H-DT, VX, пружины 4" Den
    jk1505
    Опубликовано:

    Макс спасибо, буду летом делать полный лифт подвески на 4", до лета должен выяснить все нюансы. у меня леворукий 80, в основном для езды по асфальту до места 200-300 км, дальше оффроад 50-100 км, также дальние путешествия по 1000-2000 км в одну сторону, т.е. управляемость основное, оффроад второстепенное.

    http://forum.there.ru/viewtopic.php?t=302

    ответ на многие вопросы

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Mercaptane    0

    • Откуда: Ростовская область
    • Машина: TLC80 GX, 1HZ, 2", 33''
    Mercaptane
    Опубликовано:

    http://forum.there.ru/viewtopic.php?t=302

    ответ на многие вопросы

     

    спасибо буду изучать

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    full time    44

    • Откуда: Москва, Медведково
    • Машина: Ленд Круизер 100/105 и мотоцикл
    full time
    Опубликовано:

    У кого есть размеры правильного 4" лифта, от закраины крыла до центра ступицы? Или размеры в стоке? Была тема, не могу найти. 

    Хочется понять величину своего лифта, он явно больше 4", делался под 37". 

    Ни у кого в планах нет 37-х колес?

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Gal    45

    • Откуда: Москва, Куркино
    • Машина: TLC 80 VX, 1HD-FT 9262В7Ч1Ч5
    Gal
    Опубликовано:

    Серега, вот две темы:

     

    http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=169793#entry2570899

    http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=169931&hl=%2B%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D0%BD%D0%B8%D0%B5+%2B%D0%B4%D0%BE+%2B%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%B8#entry2894862

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    full time    44

    • Откуда: Москва, Медведково
    • Машина: Ленд Круизер 100/105 и мотоцикл
    full time
    Опубликовано:

    О, Серега, спасибо!

    как вы все находите... :)

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Gal    45

    • Откуда: Москва, Куркино
    • Машина: TLC 80 VX, 1HD-FT 9262В7Ч1Ч5
    Gal
    Опубликовано:

    О, Серега, спасибо!

    как вы все находите... :)

     

    Уличная магия))

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Вадим Лавриц    284

    • Откуда: центр Кольского п-ва - АПАТИТЫ
    • Машина: 105 , фонарик, ножик, лопата, пила, топор, пропеллера - нет
    Вадим Лавриц
    Опубликовано:

    Уличная магия))

     

    А почему уличная ?   :laugh:

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Gal    45

    • Откуда: Москва, Куркино
    • Машина: TLC 80 VX, 1HD-FT 9262В7Ч1Ч5
    Gal
    Опубликовано:

    А почему уличная ?   :laugh:

     

    Вадим, дальше в личке. А то модераторы не простят)

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Buran    1

    • Откуда: Беларусь, г. Витебск
    • Машина: Toyota LC-80 VX 1995 1HD-T и Lexus GS-300 + 2JZ-GTE
    Buran
    Опубликовано:

    После лифта на 4 дюйма появилась проблема - ВИБРАЦИЯ в диапазоне скоростей 30 - 70 км/ч. Лифтанулся комплектом от тамерлана и пружины от Дэна. Мосты не двигал. Колеса пока стоковые пока не решу проблему вибрации. Кто нить сталкивался с сей неприятностью? Сразу скажу что крестовины новые и Люфтов нет

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    AZIAT    4 204

    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    AZIAT
    Опубликовано:

    @@Buran,

    http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=193568&page=1

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Buran    1

    • Откуда: Беларусь, г. Витебск
    • Машина: Toyota LC-80 VX 1995 1HD-T и Lexus GS-300 + 2JZ-GTE
    Buran
    Опубликовано:

    Спасибо за наводку. Моя проблема конечно не такая как по ссылке, но понятно куда копать!

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    васка    0

    • Откуда: г.ВЛАДИМИР
    • Машина: land cruiser 80
    васка
    Опубликовано:

    А подскажите шланги тормозные обязательно удлинять?и какой вариант бюджетней?

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    АлексВ    34

    • Откуда: РФ, я же сказал
    • Машина: TLC 80
    АлексВ
    Опубликовано:

    http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=143327&p=2080271

     

    я задний и левый передний поменял,а правый просто соединил с высвободившимся родным,хотя замена была, там "напилинг" небольшой нужен

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    MaxOFF    1

    • Откуда: Санкт Петербург
    • Машина: MB 280GE CABRIO, TLC 80
    MaxOFF
    Опубликовано:

    Вот такой вопрос. а что предпочтительнее, клюшки из массива от Керосина 

     

    %D0%9A%D0%BB%D1%8E%D1%88%D0%BA%D0%B080%Dили перекованные родные от JeepToys

    taga80_21.jpg

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Podonok15    30

    • Откуда: Москва
    • Машина: Tlc 105
    Podonok15
    Опубликовано:

    На каждой странице форума есть ответ.

    Конечно лучше керосиновские. Еслиб были перекованные лучше, Керосин бы и не делал.

    Щас придёт Керосин и ВСЁ расскажет.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    АлексВ    34

    • Откуда: РФ, я же сказал
    • Машина: TLC 80
    АлексВ
    Опубликовано:

    Мне кажется, перекованные несколько укорачивают расстояние до моста,а в случае лифта для установки больших по диаметру колес последние могут цеплят брызговик,но это так, размышления...

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    MAKS    23

    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: Был 130-й с 2LT, был ТЛК 80 HDFT 97го. Сейчас Навара.
    MAKS
    Опубликовано: (изменено)

    На каждой странице форума есть ответ.

    Конечно лучше керосиновские. Еслиб были перекованные лучше, Керосин бы и не делал.

    Щас придёт Керосин и ВСЁ расскажет.

    Было бы у дивительно, если бы Керосин рассказал, что Керосиновские хуже. :-)  Езжу два года с дропбоксами, проехал Казахстан и Кольский. Никаких проблем..

    Изменено пользователем MAKS

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    AZIAT    4 204

    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    AZIAT
    Опубликовано: (изменено)
    Езжу два года с дропбоксами

    Спрашивали  то  не про дропбоксы  . 

     

     

    акой вопрос. а что п

    При лифте  , мост удаляется  от рамы  ,  поэтому  клюшка  нужна длиннее  . в перекованной   клюшке  просто  изменяется геометрия  , для  выправления  кастора , но при этом  она  остается  той же  длины  . Керосин делает клюшки  нужной  длины для  разного лифта  . 

    Изменено пользователем AZIAT

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    =^. .^=    218

    • Откуда: Царицын
    • Машина: TLC-80 HD-T, АКПП, VX, 3dl, +4", 35", 1994; Нива21214; ШНива
    =^. .^=
    Опубликовано: (изменено)

    Керосиновые лучше. Но лично мне - подозрительны. Вот предыдущие, сварные - нет, а эти как-то не вяжутся с моим чуйством прекрасного.  Что-то с ними не то. Чего они такие?..

    Лично я люблю, когда везде рёбра и всякие планки вивера.

    Изменено пользователем =^. .^=

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    AZIAT    4 204

    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    AZIAT
    Опубликовано:
    Чего они такие?..

    Они  проще в производстве  . 

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас
    Перейти к списку тем

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю