как не порвать передний редуктор на 100

[AZIAT 4 207]

Только что, Arapov I сказал:

и вернулись обратно целые .

Я ж и говорю - машина  не  виновата . 

[Arapov I 597]

12 минуты назад, MaximL сказал:

Например если одно колесо застрянет между камней. Даже буксовать не надо достаточно давить на газ,а потом хрясь и что-то лопнуло.

 

Хотя конечно для любого режимм можно найти пример когда будет хрясь.

И подобные вопросы отпадут

Только что, AZIAT сказал:

Я ж и говорю - машина  не  виновата . 

Да потому что Наталья и Игорь-Биг неводятлы!!!

[leha540 20]

6 часов назад, Андрей_91 сказал:

   Посмотр  на пару,  зубья нарезаны дугой только для того , чтобы пара и морковка  нагрузку в одну сторону держала в несколко раз больше чем в другую

   Дергая задней передачей элемент перегружается и надрыается. 

Бред.

Зубья так нарезаны только по одной простой причине - их невозможно нарезать по другому на гипоидной передаче.

[Серый 5]

Да, машина совершенно не виновата. Виноваты конструктора, которые в погоне за снижением не подрессоренных масс сделали передний редуктор без малейшего запаса прочности. зато прилепили табличку что при включении блокировок скорость ограничена 8 (!!!) км\ч. тем самым сняв с себя ответственность за откровенно слабый узел. Если чё, устриц ел. два редуктора порватых лежат в гараже. после 4 нив чё-то ни одного не завалялось.

[Posttonato 42]

Не топать в пол на пониженной, не крутить рулём, включать межосевую. Упал в яму жди кто вытянет или домкраться. Когда я ломал передок, я нарушил все эти правила ????

[Вован Вованыч 21]

Щас редуктор 43 пара , а 41 выносливее ?

[BoneCracker 39]

У меня  есть две примерно одинаковые кучи порванных передних пар как первых  так и вторых.

[Вован Вованыч 21]

11 час назад, BoneCracker сказал:

У меня  есть две примерно одинаковые кучи порванных передних пар как первых  так и вторых.

Просто многие пишут что на первых сотках передний редуктор болезнь ,вот и думал что следующие поколение лучше .

[BoneCracker 39]

На первых дифференциал другой системы

[Вован Вованыч 21]

1 час назад, BoneCracker сказал:

На первых дифференциал другой системы

И ......

[BoneCracker 39]

2 сателлита вместо 4

[TLCK 105 2]

В 30.01.2018 в 13:06, AZIAT сказал:

у меня  на 100ке  тоже  блокировка  включается  без пониженной , но это же  не  значит , что так с  завода  было .

Внутренности редукторов  одинаковые . 

Крутящий  момент от двигателя при заблокированном дифе   поделен пополам  между  мостами. 

Одинаковые? т.е. 8 дюймов и 7 это одинаково? 

[AZIAT 4 207]

16 минут назад, TLCK 105 сказал:

Одинаковые? т.е. 8 дюймов и 7 это одинаково? 

у  100 ки и 105ки  8 дюймовый передний  редуктор и ГП  у  них одинаковая абсолютно. 

[MrWhite 40]

В 30.01.2018 в 13:06, AZIAT сказал:

Крутящий  момент от двигателя при заблокированном дифе   поделен пополам  между  мостами. 

Извините, это полный бред, не вводите людей в заблуждение.

И дальнейшее обсуждение - тому подтверждение.

[МАКС28 54]

18 минут назад, MrWhite сказал:

Извините, это полный бред, не вводите людей в заблуждение.

И дальнейшее обсуждение - тому подтверждение.

ну просвятите в таком случае, какое %процентное соотношение?

[MrWhite 40]

В случае блокировки дифференциала? 

При блокировке дифференциала момент на любом из его выходов может быть от 0 до 100% входящего момента.

Как-то даже удивительно, что на таком форуме все еще задают эти вопросы. 

Изменено 5 февраля 2018 пользователем MrWhite

[МАКС28 54]

1 минуту назад, MrWhite сказал:

В случае блокировки дифференциала? 

При блокировке дифференциала момент на любом из его выходов может быть от 0 до 100% входящего момента.

Как-то даже удивительно, что на таком форуме все еще задают эти вопросы. 

про межосевой вопрос

[MrWhite 40]

Какая разница где расположен дифференциал, работает он везде одинаково. 

[МАКС28 54]

43 минуты назад, MrWhite сказал:

Какая разница где расположен дифференциал, работает он везде одинаково. 

при блокировке(выключении) диффа момент передаётся жестко на переднюю и заднюю ось. ЖЕСТКО значит без возможности изменения перераспределения момента в силу изменяющихся дорожных условий.

[AZIAT 4 207]

1 час назад, MrWhite сказал:

это полный бред,

Не полный  , частичный . Ибо я  не  стал углубляться  в подробности . 

А вообще такую реплику  от Вадуса ждал . 

57 минут назад, MrWhite сказал:

При блокировке дифференциала момент на любом из его выходов может быть от 0 до 100% входящего момента.

Это зависит от сцепления  с  колес  с дорогой .  Я  не стал углубляться в  такие  подробности .