Слегка помял кузов. Резать и варить или править ?

[Филимон 1]

Сделал себе подарок перед Новым годом :(

Удар пришёлся в уже ремонтированное прежним хозяином место. Глубина вмятины до 35 мм.

Кузовщик говорит, менять боковину. 

Что посоветуете ? Арка не без проблем.

На втором фото - вероятный кузов-донор ( крыло уже отрезано).

[videlka 51]

Конечно менять.выводить старое геморойно ,и не факт ,что метал не згнил совсем.! И во вторых рано или поздно опять рыжики вылезут!!!!

 

[Филимон 1]

Возможно избежать коррозии по сварным швам ?

[videlka 51]

толщина металла если тонкая ,то при езде все равно рано или поздно пойдут трещины,от вибрации!

и заменить можно очень быстро!

[Филимон 1]

[Bolomut 165]

Если донор крыло хорошее , то лучше менять , заодно вырежут на машине гниль в карманах задних и порогах 

 

[ozerchanin 74 3]

Меняй вместе с колёсной аркой, если ещё не отрезали от донорского крыла! Твоя сгнила совсем и править там уже нет смысла!

[Филимон 1]

На снимке, крыло у донора отрезано правильно ?

[николай1983 38]

На снимке непонятно с аркой крыло или без (донор) видно одно что лучше сразу и наружнюю часть арки менять. А кусками менять там очень большая площадь крыла в месте повреждения а усилителей нет потянет куда-нибудь от сварки по-любому потом опять плоскость выводить придется. Лучше как положено вырубить по точкам сварным гнилые элементы и поставить хорошее железо. А избежать корозия в местах сварки вам поможет специалист который делать будет. Летом тожесамое крыло менять пришлось.

[николай1983 38]

 

[Филимон 1]

Да, про арку пока неясно. Буду звонить хозяину донора.

Хотелось бы сделать ремонт основательно.

 

[МАКС28 54]

меняй однозначно-быстрее, надёжней и в конце концов дешевле в итоге

[ulal 5]

Режется крыло сверху по стойкам, снизу по порогу, изнутри с запасом с куском пола. Проконсультироваться лучше всего у Олега800, или у Кости KNK, которые активно занимаются распилом. У них (особенно у Олега) и фоток разных полно, как должно выглядеть. Есть нюансы при сварке стоек, но грамотный сварной должен их знать.

[Филимон 1]

На фото видно, как крыло донора отрезано снизу. Явно не по порогу. 

Искать другое ?

[Андрей-312 104]

Я менял заднюю четвертину. Снизу кусок пола багажника сантиметров 30 оставлял, у тебя не наблюдаю. Спереди от угла арка-порог тоже сантиметров 30. Стойки мне резали по границе нижней рамки багажного стекла. Стыковали со старым железом по внутреннему ребру дверного проёма.

[dimarik TLK 80 92]

19 часов назад, Филимон сказал:

Сделал себе подарок перед Новым годом :(

Удар пришёлся в уже ремонтированное прежним хозяином место. Глубина вмятины до 35 мм.

Кузовщик говорит, менять боковину. 

Что посоветуете ? Арка не без проблем.

На втором фото - вероятный кузов-донор ( крыло уже отрезано).

Если менять то крыло вместе с аркой! При этом на донорском крыле арку высверливать от крыла не нужно! Ее можно целиком с крылом поменять! Сложности: задняя часть (район кармана, под фонарем) отсверливается тяжело, ввиду того что много закладных и услилителей! В случае замены с аркой после проведения сварочных работ нужно будет зачищать, грунтовать и промазывать герметиком место сварки арки к полу! Это невозможно сделать без отрыва кузова от рамы! Там просто не подобраться.

P/s: исходя из имеющегося опыта подобного ремонта, я бы менял только то, что необходимо делая сварные швы в доступных местах. Это позволит их обработать снутри и позволит данный ремонт сделать более качественным! Срезая и варя по заводским точкам обработать снутри швы не удастся что приведёт к быстрой коррозии данных мест.

[jurok35 7]

Принимать решение нужно исходя из цены, в обоих случаях. Сделать можно хорошо и плохо в обоих вариантах, все зависит от мастера, и не лопнет ничего, и не заржавеет. То есть например мастер говорит- поменять , покрасить, цена за донора, скажем все вместе 30 рублей, в другом варианте просто  отремонтировать, 15 рублей, вот и думайте. Даже если отремонтируют на тройку, лет на пять хватит.

Изменено 4 февраля 2018 пользователем jurok35